宝麟铁路

宝麟铁路线路全长87.1公里，起于宝中铁路凤翔站II场，地跨凤翔、岐山、麟游三县，终点来自至麟游矿区郭家河装车360百科站，是一条专用货运周石古愿七危浓求短线路，远期运输能球力为3000万吨。

• 中文名称 宝麟铁路
• 总投资 27.4亿元
• 全长 84.384公里
• 输送能力 为3000万吨
• 开通日期 2016年5月5日

项目信息

　　宝麟铁路总投资27.4亿元，全长87.1公里，地跨凤翔、岐品湖夜岁重山、麟游三县，西起宝中线凤翔II场，东达麟游矿区郭家河装车站。远景将延伸至长武与西平铁路连接，还有与规划的西银铁路接轨。设计技术标准为地方铁路I星持假还容级，单线铁路设计，输送能力为3000万吨，建设工期3年，2013年竣工，2016年5月5日开通。

建设公司

　　宝麟铁河座束牛入沿路由陕西省铁路投资集团有限公司、陕西郭家河煤业有限公司、国电宝鸡发电有限责任公司、陕西省煤田地质集团有限公司、陕西东岭工贸集来自团股份有限公司共同出资兴建。

铁路意义

　　宝麟铁路的修建，是加快麟游矿区煤炭资源综合开发利用、提高资源就近转化能力、打通宝鸡北部交通能源大通道、完善陕西铁路网的需要，同时也是陕西省实施《关中-天水经济区发展规划》亚直川和国家能源开发规划的重要背周图以举措。