幸福使者以日本大发公司的木夫(MOVE)汽车为原来自型，1.0升排量，最大功率39/6000kw/min，实现了百公里套晶甲天沉课相般半4.5升(50km/h等速)的低油耗，而且完全满足欧的责日川句觉纸II号排放标准。造型前卫优雅，宽敞的载物空间条着听很业纸卷游否提供了多用途的可能性。性
- 中文名 幸福使者
- 原 型 日本大发公司的木夫
- 最大功率 39/6000kw/min
- 排 量 1.0升
车型介绍
剧照 “一汽佳星·幸福使者” 的采用凸鼻车头，四轮四角，体现了多功能轿车“小车身大空间”的完美设计。车身全部采用当今轿车安全车体的设计结构，五门一盖等关键部位选用高强度钢板，车身工艺采用多层焊接来自技术，先进的制造工艺大大提高了整车的安全性能。航空式座椅灵活多变，前后新获道染速训义带何兵方距离可移动，角度可调节、翻折，360百科后排座椅翻起时，即拥有一个结草句鸡蒸必笑当括缺1.2立方米的放物空间，前后排座椅放平时即是一张舒适的床，为家庭旅游、休闲购物提供了方便，真正展现了“一个空间多种用途”。后背门为独特的侧面开启结构，更增添了人性化设计的安全、便利。
一汽佳星·幸福使者豪华型在配置上加装了行李架、电动倒车镜、防眩目室内镜、MABS、CD卡带组合音响、数字组合仪表、后排座椅安全带、中控门锁等，最大限度地满足了消费者的心理需求，特别是车身外观首次采用了贴花式或双种色系，更增加了整车的动感，尤其满足了年轻的爱车族对私家车的差异化需求。一汽佳星·幸福使者是一款风靡世界的小MPV车型，幸福使者的多功能可以满足家庭的多种需求，无论是刚刚步入小康的三口之家，还是追求前卫时尚的玩车坚径华石一族，幸福使者都能让消费者找到一种幸福的感觉。
试驾体验
幸福使者配备老夏蒸缩信特方语频讲利的三缸1．0升电喷发动机和四前速变速系统。这对熟悉的组合几乎在每个城市都经受过出租车行业严酷的爱曲其医部况检验，蹿速快、油耗低是一致的评价，当然因为功率偏小带来的空调不足也是每段工一位出租车司机心中永远的烫春基益听树易续灯春山，因此这次试车特别注意了一下空调的制冷效果。试车这天下了点雨，打开空调，降温的同时正好起到除霜的作用。大约倒刚迫查例劳纸附何近一个小时的走走停停，感觉空调对动力的影响并没有想像那么大，而且制冷相当不错，风速也比较大，只是风机噪音似乎高了一些。最让我感到欣慰的是水温一直都很正常———这可是老夏利的老毛病，看来天汽在这方面的改进还是很见树呢模协成效。车辆的动力就不多描述了，反正和老夏利差不多，对付市内道路绰绰有余。其他感受操控方面，虽然方向盘重一些，但由于车身短巧、视线良好，驾驶起来还是非常方便。悬挂方面，也许是考虑了车辆高度的缘故，幸福使者的悬挂偏硬，经过不平路面时会有较多动静传入车内，这也是幸福使者的主要噪音来源。
幸福使者配备老夏利的三缸1．0升电喷发动机和四前速变速系统。这对熟悉的组合几乎在每个城市都经受过出租车行业严酷的检验，蹿速快、油耗低是一致的评价，当然因为还夜他操专走赶顺功率偏小带来的空调不足也干是每一位出租车司机心中永起灯存式我评聚培引远的烫，因此这次试车特别注意了一下空调的制冷效果。
试车这天下茶身命激石企了点雨，打开空调，降温的同时正好起到除霜的作用。大约近一个小时的走走停停，感觉空调对动力的影响并没有想像那么大，而且制冷相当不错，风速也比较大，只是风机噪音似乎高了一些选助丝础边。最让我感到欣慰的是水温一直都很正常———这可是老夏利的老毛病，看来天汽在这方面的改进还是很它状对革入末见成效。
车辆的动力就不多描述了，反正和老夏利差不多，对付市内道南解世标概否销路绰绰有余。
操控方面，虽然方向盘重一些，但由于车身短巧、视线良好，驾驶起来还是非常方便。悬挂方面，也许是考虑了车辆高度的缘故，幸福使者的悬挂偏硬，经过不平路面时会迫类听充台款础有较多动静传入车内，这也是幸福使者的主要噪音来源。
幸福使者
车辆特点
灵活的车内布局，可翻折的座椅，方便的储物空间，配置简单实用性强，油耗低，价格优势明显。
