"瓦来自萨"号战舰是瑞典国王阿道夫.古斯塔夫二世(Gustavus Ⅱ Adolphus;1594年12月9日够章钟复-1632年1360百科1月6日)下令于1625年开始建造的一艘3桅战舰。
1628年8月10日下水首航那宪到滑斯只天，"瓦萨"号遭遇强风袭后沉入波罗的海。
1961年4月，瑞典政府将沉睡海底333年的"瓦萨"号打捞出来并建立了瓦萨博物馆。
- 中文名称 "瓦萨"号战舰
- 外文名称 The 'Vasa'
- 研制时间 1625年
- 下水时间 1628年8月10日
- 沉没时间 1628年8月10日
基本信息
图中的船帆都标上了数字。其中1:斜杠帆 2:上斜杠帆 3:前顶华帆 4:前顶帆 5:前帆 6:主顶华帆 7:主顶帆 8:主帆 9:后顶帆 10:后帆 瓦萨号战舰自第一斜桅算起全长为69米，自船首算起为61米，船底长47居婷推的久款.5米。宽度为11.7米。高度从龙骨到主桅杆顶部为52.5米。船艉高19.3米。吃水4.8米。排水量1210吨。船帆数目为10张。人员配备为145名船员和300名士兵，瓦萨号沉没时船上只有船员和家属，没有士兵。
让我们就此机会学一点帆船中的术语 瓦萨简介
"瓦萨"号战舰是现存最古老的战舰残骸之一，也是世界上第一批风帆炮舰和当时世界最来自大的炮舰。它在处女航中离切李纸所资婷它抗父岸10多分钟就沉没了，直到300多年后，它才被打捞上岸。
重见天日40多年后的今天，它的命运又出现了不测。
社会价来自值
在瑞典首都斯德哥尔摩有个特殊的博物馆，它是为一艘打捞上来的战舰专门修建的。受到这样特殊待遇的沉船便是我们今天故事的主角--"瓦萨"号战舰。
国王督造埋隐患
瓦萨王朝统治时期，瑞典是欧洲的强国之一。为了与劲敌丹信增磁那常顾温麦、波兰对抗，称霸波罗的海，瑞典国王古斯塔夫·阿道夫斯二世要求建造一批新的战舰，并要求战舰航速要快、火力要强、装饰要华丽，因为这样对号备哪抗所才足以显示瓦萨王朝的权力、财富和战斗力。1626年初，作为其中最大的战舰"瓦萨"号在国王的亲自监督下正式开始建造。
国王总是有太多要求。在"瓦置达照实这肥萨"号建造期间，他不断下令依照他的旨意改变设计和建造要求。在"瓦萨"号的骨架已经安装好的时候，他下令增加战舰的长度。面对以性情暴躁闻名的国王，经验丰富的主造船师亨里克·哈伯特备感无奈，只得奉命行事。1627年，亨里克·哈伯特病逝。他的助手、没有太多经验的海因·雅各布森接替他主持建造。而此时，国明过目王得知了丹麦建成双层炮舰的消息，于是他又决定，为原计划修建单层炮舰的"瓦萨"号增加一个枪械甲板，把因离质阶足它改建成"双层"炮舰。这样一来，"瓦萨"号便拥有了双排共64门舰炮，全长达到了69米，成了当时装备最齐全、武装程度最高的战船。但对于横梁和压舱物来说，在一个并不稳固的平台上安装的这些弱义装备显得过高过长了，而且与平台的功能极不相称。但国王的命令没人敢违抗。
对"瓦萨"号进行的稳定性测试试验更像一场闹剧:让30个船员从船一端跑到另一端，以此检测船的摇动情况。试验中"瓦萨"号办结发生了危险的摇动，但对这个预警信号，海因·雅各布森却视而不见项斗取胜板收苦群投超，还是决定取消试验，准备航行，结果--
首航沉没成绝唱
1628年8月10日360百科，斯德哥尔摩码头人头攒动，人们都在焦急地等待，翘首企盼着堪称世界最顶级的"瓦萨"号战舰。
"启动了!"人班左满待充析居群中一片欢呼。看着眼前的情景，接受着舰上全体水兵的致敬带末掌食迅况础，国王古斯塔夫·阿道夫斯心中一阵激动。他想像"瓦萨"号乘风破浪，纵横驰骋，勇斗顽敌。但突然，他脸上的笑容僵住了。离岸还没来得及扬帆远航的"瓦萨"号在一阵大风浪过后，开始倾斜，接着又慢慢恢复平衡，但随即再一次朝右舷倾斜。岸上的人们都惊得目瞪口呆。"瓦萨"号的下层甲板在慢慢进进家缺怀水，舰体开始晃动下沉。"瓦萨"号就在众目睽睽之下沉没了。
"瓦萨"号首航仅仅10多分钟创吗赶育掉额条部就结束了。建造过程量毛帝室汽理而中埋下的那些隐患:安置太多重炮却没有足够的压舱物，导致战舰重心过高，首航前没有经过严格测试等等，都是"瓦萨"号沉没的罪魁。但因为一切都是依照国王的要求建造的，所以，这个轰动一时的沉船事件最后也就不了了之，直到--
333年后重扬茶距鲜请些几见天日
1959年，潜水员在"瓦萨"号沉没的海底挖掘坑道用以穿引钢缆。打捞人员利用16 艘趸船系牢各钢缆两端，同时将各趸船水舱内的水分18次抽出，增加趸船浮力，将"瓦萨"号成功兜起离开海底，并将其在水中拖委更永集组征往南移到船坞附近浅水区。因为在水下多年的木船一旦离水，极易腐朽，因此所有打捞到的船上物品均保存于海水中登记整理编号，同时开始对船体清淤堵漏，进行水下防腐处理。一切就绪后， 1961年4月24日，在海底沉睡333年的"瓦萨"号终于重见天日。
对阳应然雷油历意从水中打捞出的数百年前的宁毛军善木船进行防腐处理工作是空前的。瑞典科学家研究决定采用聚乙烯乙二醇与水改周富什显的混合液进行雾状喷洒，从1962年开始用500只喷头，每喷洒25分钟间歇20分钟，重复不断，这样长年累月一直喷到1979年，连续喷洒了17年，使得这艘到当时已350多岁的木制战船得以固化。打捞、修复沉船工作前后持续了近20年。瑞典的专家、工人采用各种现代化手段，一丝不苟地将战舰恢复原貌。从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑经过防腐、防缩处理后，也都放回到船上原来的位置。之后，又经过数年船身加固等艰苦工作，沉船修复工作才宣告结束。至此，一个横跨300多年的战舰呈现在了世人面前，它让人惊叹不已，因为--
富丽堂皇似宫殿
依照国王对战舰装饰华丽的要求，造船师从艏到艉、从里至外创作了大大小小数千座雕像和刻制装饰物来打扮"瓦萨"号。
船艏，一头向前高高跃起的雄狮前爪拱托着刻有"瓦萨王朝"字样的纹章。雄狮身后有天使、魔鬼、勇士、乐手、皇帝以及神灵为伴。船艏两侧装饰有罗马帝国历代帝王大小不等的10尊雕像。所有舱门的框柱以及檐板都以群雕装饰，舱室内亦是雕梁画栋。当两层炮甲板的所有炮窗向上开启准备射击时，敌人看到的是黑森森的炮口和在血红窗板上怒吼的金色雄狮头像。
最为壮观的是船艉楼的多组群雕。位于艉楼顶端高高在上的是两头希腊神话中鹫头狮身的怪兽，身披长发，前爪托着一顶皇冠，皇冠下是古斯塔夫·阿道夫斯的雕像，其下是瓦萨王朝历代国王的雕像，再下是刻着古斯塔夫·阿道夫斯家族名称的缩语字母Gars。这些镂空群雕长达3.2米，高1.99米。而在这群雕像之下是刻有两头站立怒吼的雄狮护卫瓦萨王朝的纹章，面积达6平方米。艉楼窗户之间和两舷瞭望台上安置有形态各异的雕像700余尊，既有身着盔甲的威武骑士、手持盾牌和刀剑的罗马帝国士兵，也有婀娜多姿的美人鱼和天使。因为雕像都涂成了金色，使得"瓦萨"号俨然一座金碧辉煌的海上宫殿，可令人担忧的是，如今--
保护"瓦萨"成难题
300多年的海底生涯给"瓦萨"号带来了致命的威胁。
"瓦萨"号沉没的斯德哥尔摩湾30多米深的海底是个缺氧的环境。厌氧细菌能够把较复杂的有机物分解为简单的化合物，硫化氢就是其中的一种产物。日积月累，硫化氢慢慢地渗入"瓦萨"号的橡木横梁中。木头里的硫化氢会逐渐分解，最后只留下硫元素。
因为硫元素的存在，"瓦萨"号战舰未来的命运变得不可知。因为在有氧环境中，硫会渐渐氧化，与水蒸气结合，最终形成腐蚀木材的硫酸。这个过程本来比较缓慢，然而，"瓦萨"号拥有的9000个铁质螺栓分解的三价铁离子恰恰能充当合成硫酸的催化剂。专家估计，如果"瓦萨"号上的硫元素完全被氧化，那么将产生多达5吨的硫酸，而直接清除这5吨硫酸是非常困难的。专家认为，应该从清除木材中的铁催化剂人手，尽量减缓硫酸合成的过程。如今，维修和保护"瓦萨"号的工作正在进行。长期保护"瓦萨"号的研究工作仍在进行中。但愿，"瓦萨"号能再"撑" 300年。
