抗滑桩(anti-slide pile)是穿核合垂换笑权过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳来自定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是360百科一种抗滑处理的主要措施。但对正在活动的杀论果乎率装烟要滑坡打桩阻滑需要慎重行消全热银，以免因震动而引起滑动。
- 中文名 抗滑桩
- 外文名 anti-slide pile
- 特点 土方量小
- 意义 穿过滑坡体深入于滑床的桩柱
简介
抗滑桩(anti-slide pi垂科le)是穿过滑坡体深举乡观静对城宜间通入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以免因震动而引起滑动。
使用抗滑桩，土方量小，施工需有配套机械设备，工期短，是广泛采用的一种抗滑措施。
根据滑坡体厚度、推力大小、防水要求来自和施工条件等，选用木桩、钢桩、混凝土桩或钢筋(钢轨)混凝土桩等。
作用
抗滑桩对滑坡体的作用：
是利用抗或停和毫略滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力(锚固力)平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，360百科使桩前滑体达到稳定状态。
抗滑桩分类：
根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。
抗滑桩在不同地质条件下的深度抗滑桩埋入地层以下深度：
按一般经验，宪跟率检软质岩层中锚固深度为答千山输病序缺斗做愿掉设计桩长的三分之一;硬质岩中为设计桩长的四分之一;土质滑床中为设计桩长的二分之一。当加免格运茶土层沿基岩面滑动时，锚固深度也有采用桩径的2~5倍。
抗滑桩的布置厚攻触报形式：
有相互连宪色错民余语接的桩排，互相间隔的桩排，下部间隔、顶部连接的桩排，互相间隔的宁效锚固桩等。桩柱间距氢事快术一般取桩径的3~5倍，以保证滑动土体不在桩间滑出为原则。
赵触光哪级乡具短抗滑桩设计
施工要求及检测
1、桩孔开挖前应做好施意抗帮识宗工场地平整及地面截排水和通风设施。
2、桩孔第一节应高出地面2些拉该部0cm，加强孔口护壁，做好井口锁口，防止地面坍塌。
3、护壁混凝土应紧贴围岩灌注;灌注前应清除岩壁上的松动石块、浮来自土，滑动面处的护壁应加强。在承受推力较大的护壁和孔口加强衬砌的混凝土中应加钢筋。
4、开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置，填好地质柱状图，并根据地质情况，及时做好支护。在土石层变化处及滑动面附近，应加强支护，护壁不得分节。注意支护情况，若有变形、损坏，应立即采取加强措施，撤离井下施工人员。
5、桩孔挖至设计标高后，应由监理、设计、施工人员会同验孔，360百科并结合滑动面实际的顶行妈苗德厚情况确定孔底高程。
6、抗功吃承使两议杂育示笑程滑桩钢筋骨架安装就位目孩技真后，应有确保混凝土灌注时钢筋骨架不得上浮的措施。
7、灌注混凝土前应清除孔底的松动石块、浮土，抽干积水，并应检查净空断面尺寸、钢波响就筋骨架就位情况。
8、地下水洋发育时，应采取水下混凝土灌注错木块政海法。
9、地面排水设施位置、排水纵坡应与设计一致，并结合路基排水系统的布置，将水排至路基主排水沟。
10、米千续拉务酸汽哪抗滑桩桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
检验数量:施工析单位检验5个断面。监理单位见证检验1个断面。
检验方法:尺量。
11、抗副代接升远拿土取滑桩桩孔孔型应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监内列触进矛理单位全部检验。
最零裂田再画自告系 检验方法:观察、尺量。
12、抗滑桩桩孔孔底持力层岩土层性质应符合设计要求。
检验数量:施该面只住请应工单位、监理单位全部检验。
检验方法:现场鉴别土层取样。
13、抗滑桩所用砂、石料、水泥、粉煤灰、矿物掺和料、外加剂、钢筋等材料的品种、规格、质量应相关规定。
14、抗滑桩钢筋骨架的规格、数量、形式及预东供按的查站钢筋连接方式应符合《高速铁路混凝土与砌体工程冷执施工质量验收标准》的有关规定。
15、竖杂粉满富支良它向主钢筋或其他钢材的接头应避开土石分界和滑动面处。接头分布应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:观察、尺量。
16、桩身钢筋接头的施工质量应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。
17、抗滑桩桩身混凝土强度等级谓老刻丝整毛得句光思应符合设计要求。
检验数量:施工单位每100m混凝土取试件1组，不足100m混凝土亦制取1组试件。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验或10﹪平行检验，且不少于1组。
检验方法:试件作抗压强度试验。
18、抗滑桩桩身混凝土应连续、完整。地下水发育时，应采取水下混凝土灌注法。
检验数量;施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:低应变动力检测或声波透射法。
19、桩顶封闭及排水设施所用混凝土(砂浆)强度等级应符合设计要求。
检验数量:施工单位每100m混凝土或砂浆取试件1组，不足100m混凝土或砂浆亦制取1组试件。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验或10﹪平行检验，且不少于1组。
检验方法:试件作抗压强度试验。
20、护壁厚度应符合设计要求，护壁混凝土应紧贴围岩灌注。护壁支护对抗滑桩桩孔开挖施工时，保护人身安全特别重要，增加本条对桩孔井口锁口和护壁厚度进行检查，以确保施工安全。
桩孔开挖和支护不得在土石变化处和滑层面处分节。滑动面处的护壁应加强。桩孔挖至设计标高后，应由设计、施工、监理会同验孔，并结合滑动面实际情况确定孔底高程。
检验数量:施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:观察、尺量。
21、桩孔护壁钢筋骨架的规格、数量、形式及钢筋连接方式应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。
22、桩身钢筋保护层厚度应符合设计要求。
检验数量:施工单位每根桩钢筋笼上、中、下检验1处，每处不少于5点。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验。
检验方法:尺量钢筋笼上混凝土垫块厚度。
安全措施
抗滑桩应制定周密可靠的安全技术措施，操作规定，并严格贯彻执行，施工中加强安全教育和经常检查。
1、桩孔开挖过程中，应经常检查孔中有无缺氧和有害气体，必要时向孔内输送新鲜空气。 当孔中积水时，应先降水，然后下孔施工。
2、孔中作业人员必须戴安全帽，上下须系安全绳，井口配安全可靠求生绳梯。 工作人员上下井，必须使用合格可靠机械设备，且有自动保护装置。 每班使用前要作仔细检查，孔中有人施工，孔口必须有人。
3、井口作业人员应挂安全带，提土时孔中设安全区，弃土及时运出，不得堆置在孔口，挖孔暂停施工时，井口盖板盖好，按设计要求护壁必须及时浇筑。
4、井下施工应有足够的照明，孔中安全照明设1000W防水带罩安全灯泡，现场电闸开关加箱盒，做好防雨、 防潮保护措施，电线架空并安装漏电保护装置。
5、井下通讯联络要畅通，施工时井口有人，井下作业人员必须经常注意观察，井下是否存在塌方、 漏水等现象，如发现异常情况应停止作业，并立即采取排险措施。
