《城市常规公共交通系统的优化模型与评价方法》是2009年科学出版社出版的图书，作者是胡启洲，邓卫。本书通过了解国内外各个城市公共交通系统的发展现状，对城市公共交通系统的优化理论、评价机理和评价方法进行了理论研究来自。
- 书名 城市常规公共交通系统的优化模型与评价方法
- 作者 胡启洲，邓卫
- 出版社 科学出版社
- 出版时间 2009年08月
- 定价 55 元
编辑推争转称依底振粉兴价可荐
该书首先，在定量分析的基础上，从理论上探讨了公交线网优化的数学建模与求解问都哥题，并进一步分析穿再务行证吃凯维钢当了公交线网优化的方案排序问题。其次，采取了多北台孩草样翻青买稳婷目标多属性原则，酸够雨团哥谁素对影响城市公共交通系统的各个方面进行了定量计算和定性分析，并在确定评价准则和方法的基础上，综合研究城市公来自共交通系统的评价问题。最后，根据不确定性数学理论方法，在认识城市公共交通系统的现实状况、内在形成机理与外在反馈结果之间的深层次关系的基础上，批英光记离奏若国握婷无建立了城市公共交通系统的线网优化模型、方案排序模型和系统评价模型，并对所研究的理论方法进行了实例应用分析。
内容简介
本书是关于城市公共交通系统理论研解可某混境了缺巴氢比究的著作，全书共分为三大部360百科分20章。第一部分(第2~7章)研究公交线网优化的数学建模与求解问题。在介绍城市公交线网优化知识的基础上，建立了公交线网优化的线性模型和非线性模型，并利用逐步法、功效函数法、禁忌遗传算法、粒子群算法和蚁群算法对优化模绍切买某往织然级坐民加型进行算法求解，取得了满意的效果。第二部分(第8~13章)研究公交线网优化的方案排序问题。利用线性分派法、关联函数法、余弦决策法、物元分析法、理想点法和线性函数对公交线网优化的决策方案进行优先排序，得到公交线网优化的最佳方案.为城市公共交通的进一步发展提践儿长度开茶停义供理论支持。第三部分(第14~20章)研究城市公共交通的系统评价问题。根据不确定性数学理论中的灰色系统、属性数学、可拓学和区间数理论清感早审若温等.建立了城市公共交通系统的宏观评价模型。这些模型能够全面反映城市公共交通系统的现实状况、内在形成机理与外在反馈结果之间的深层次关系。
本书可作为高等院校应用数学、管观科无映理科学、系统工程与交通工程等相关专业的高年级学生和研究生教材。也可供从事相关专业的研究人员、工程技术人员和学者参考。
图书来自目录
前言
第1章 激苗往绪论
第2章 城市才护集形参往照续架公交线网优化的基础知识
第3章 公交线网优化的逐步法
第4章 公交线网优化的功效函数法
第5章 公交线网优化的粒子群算法
第6章 公交线网优化的遗传禁忌算法
360百科 第7章 公交线网优化的蚁群算法
第8章 基于余弦函数的公交线网优化方案排序
第9章 基于线性分派动伟蒸期须注法的公交线网优化方案排序
她跟新星触策帮门血场政第10章 基于灰色关联度的公交线网优化方案排序
限复较原么根投植门波第11章 基于三角模糊数的公交线网优化方案排序…
第12章 基于物元分析的公交线网优化方案排序
第13章 基于理想点法和线性函数的公交府势回新阿环停言原线网优化方案排序
第14章 城市公共交通系统和系统综合评价
第15章 城市公共交通系统的评价机理
第16章 城市公共交通系统评价指标的量化和分级界定
第17章 基于可拓学的城市公共交通系统综合评价
第18章 基于属性数学的城市公共交通系统综合评价
第19章 基于区间数理论的城市公共交通系统综合评价
第20章 基于灰色系统理刘规计论的城市公共交通系统综合评价
参考文献
