《电控缸内直喷发动机着火与碳烟生成机理》是201边杂编煤对考1年机械工业出版社出版的图书，作者是刘永峰。本书主要适合在来自车辆工程、发动宪机等领域学习和工作的大学生、研究生及相关研究人员参考。
- 书名 电控缸内直喷发动机着火与碳烟生成机理
- 作者 刘永峰
- 出版社 机械工业出版社
- 出版时间 2011年1月1日
- 定价 38 元
内容简介
《电控缸内直喷发动机着火与碳烟生成机理》首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型地负苦种优露同状，结合结构化网格的规则以及改进的4JB1柴油发动机活塞形状，建立了《电控缸内直喷发动机着火与碳烟生成机理》的计算网格;分析了正庚烷的详细化学反应机理，并采用准稳态近似法对正庚烷的详细化学反应机理进行了简化研究，提出际载历照蒸织节连包支了以温度为主要参数的改进模型;提出了改进燃烧模型子程序的基本结构，以及子程序如何来自在整个程序中实现的途径;对标准KIVA-3V源代码的碳烟生成机理进行了分析，在结合近几年国内外试验研吃货激设如套大究成果的基础上，突皇组手晚宜总水仍米拿作者提出了新的碳烟生成机360百科理，并给出了在标准KI亚功件乎VA-3V源代码江中实现的途径。最后，通过发陈解远将较杀急做动机台架试验结果验证《电控缸内直喷发动机着火与碳烟生成机理》修正的燃烧和碳烟模型。
作者简介
刘永峰，工学博士、博士后，1973年12月出生于山西省定襄县，现且迅找船陆略脚使吸化状任教于北京建筑工程学院汽车工程系，副教授，硕士研究生导师。先后于北京建筑工程学院起重运输与工程机械专业获工学学士学位;太源此周施承完旧紧岁科技大学工程机械专业获工学硕士学位;北京理工学博士学位; 清华大学汽车工程系博士后流动站从事博士后研究工作。
图书目录
五与专田孔考短富轻周溶 前言
第1章 绪论
第2章 数值计算研究
第3章 柴油机着火边界分析
第4章 柴油机湍流扩散燃烧模型的改进
第5章 碳烟模型的改进
第6章 模型的验证
第7章 全书总结
容厂得艺企手左作倒卫 附录
参考文献
