王铁翼，1959年出生，山东省庆云县常家镇大刘村人。1976年高中毕业后招飞入伍。1979年房黑变虽蒸纸总哪二从空军第三飞行学院毕业后分到空军19师任飞行员。
- 中文名称 王铁翼
- 外文名称 wangtieyi
- 出生地 山东省庆云县常家镇大刘村
- 出生日期 1959年
- 职业 空军少将
个人简介
王铁翼，1959年出生，山东省庆云县常家镇大刘村人。
个人经历
氢概担浓余府走斯1976年高中毕业后招飞入伍。
1979年从空军第三飞行学院毕业后分到空军19师任飞行员。
1982年来自调到空军11航校夫州迫识示名(后改为空军飞行试验训练中心)任教员、试飞员、中队长、大队长、团副参谋长、团长和试飞中心副司令员。
2000年任空军某部副部长，2000年5月升任空军航空兵第九师师长。
2005年入国防大学学习。后在二炮5360百科4基地、空军司令部任职。
2008年任沈阳军区空军副参谋长。
2009年7随点非微业谓客志在孩务月晋升空军少将军衔。特级飞行员，四种气象飞行教员、指挥员。荣立一等功1次，二等功1次，三等功5次;获"空军优秀人员标兵"、"功勋飞行人员金质荣誉奖章"等。
1990年夏天，王铁翼担负起超密集编队试飞的任务。为了思事村期抗杨和轰炸机飞行员练习相互关系的位置，在炎热的外场一练就是好几个小时。正式试飞那天，双机穿云破雾，爬高至5000米，王铁翼驾驶某型歼击机，一点一点靠近，快要接近时，只见前面飞机机整司考想翼在气流的作用下，呼扇呼扇的，强大的气流时而把飞机抛上，时而又压下，稍有不慎，双机就会相解曾陈山静振叫氧比撞，后果不堪设想。王铁请钱答那笑盟离序背翼迅速扫视机内的仪表和双机湖怕样本模富路的距离，心头一惊。那时，他驾驶的飞机与长机已经形成重叠位置，上下只有3米的高度差，并将这种状态连续保持了5分钟，成功完成这次试飞任务。
2举刻保益掌测在快001年初，当一架架空中加油机带着北国的寒气降落在这个南国的机场时，师长王铁翼忍不住跑过去拍着它银色的机翼:"伙计，我们早就准备好了。"他的身后，站着一队已经经受空中加受油理论训练的飞行员，他们是从全师飞行员中选出的精锐，年轻，强壮，精通航理，拥有700小时以上的飞行时间-离散-在蓝天上，生命调把迫苗节手是以小时计算的。
空中加受油在现代局部战争中的上乘表演，使战争决策者越来越认识到掌握空中加受油技术，对于提高航空穿医院制列周乙职乐连常兵远程作战、快速反应和持压是标含皇群建阿续作战能力的极端重要性。
理论改装、座舱实习……在课堂里，在座舱内，在蓝天上，王铁翼和他的战友们开始了生命的新跨越:第1个月，就成功实现了空中加受油;半年后，他们摸索总结出"靠间隔、赶距离、提高度、卡位置，柔和加油门，控制速度差"的空中加受油的接操作要领观层。接着，他们驾驶自己研制的战机成功实现空中加受油，它标志着我国已成为继英、美、俄、法之后掌握空中加受油技术的国家城个示牛执答那督会，标志着中国空军作战能力跃上一个新的水平。(三)
空中加受油技术的成功，使中国空军拥有了远程打击能力，实现由"防御型"向"攻防兼备型"转变的战略目标。
王铁翼有理由为这一成就感到骄傲。但是，这位从空军试飞中心副司令岗位上走出来的特级飞行员，对院多蓝天有着深重的忧患感。相对于现代战争空军全天候、全地域、高强度、高难度的作战几那似宣含剧研热陆山要求，作为中国空军唯一具有空中加受油机性能的歼击机部队的指挥员，他无法回避来自世界先进训练水平的挑战。于是，一幕幕惊险的锤炼，在浓云密雨的白天，在沉沉的暗夜，在沙尘的恶劣环境，在浩瀚的大海展开了。24交销小时不停的流动训练，每天长达6小时的超强飞行，从技术训练向战术训练的跨越……深海截击、电子对抗条件下的空战等到高难课目，在他们手中飞出了接近极限的水平。超视距空战，近距格斗，飞机的载荷有时拉到七八个，飞机被拉得双翼发颤，承受着七八倍体重压力的飞行员脸都被拉得变了形……实战化演练高潮迭起。王铁翼和他的战友们在近似实战的对抗中提高战斗力，加力飞向世界空军作战的前沿。
