1937年，当"飓风"战斗物紧缩鸡新为慢团机刚刚进行霍克Tornado"旋风"战斗机时，霍克公司的首张阿杆每席设计师Sydney Camm已经在考虑"飓风"的后继普乎巴电兵阳机型了。
1938年1月(首批来自飓风交付后两个月)英国空军部以F.18/37的设计说明书，要求设计一种各种性能超过"飓风"20%的新一代战斗机。
- 中文名称 霍克Tornado"旋风"战斗机
- 首飞时间 1937年
- 设计师 Sydney Camm
- 制造公司 霍克公司
霍克精英
938年1月(首批飓来自风交付后两个月)英国空军部以F.18/37的设计说明书，要求设计一种各种性能超过"飓风"20%的新一代战斗机。要达到这一档性能，必需采用2000hp级的发动机。当时英国正在研发的2000hp级发动机有:Napier Sabre(马刀)'H'形24缸，Rolls-Royce Vulture(秃鹰)'X'形24缸。虽然Camm已经倾向采用Saber发动机、采用12挺Browning机枪(每挺备弹400发)的方案，但英国空军部建议Camm同时考虑两种使用不同发动机的方案，并把机枪的备弹增加到每挺500发。
按照这一建议，Camm完成了使用
发动机
'R'---使用'Vulture'发动机。
'N'---使用"Saber'发动机;
1938年8月。英国空军部同时定购了入内庆两个方案的原型机。这两种原型机的结构和外形基本一样，只是发动机冷却器进气口的位置不一样，'R'型的进气口安置在飞机段裂侵压承雨二腹部;'N'型的进气口安置在机头腭部。两种型号的飞机平行进行研制，同时出图。(1939年12月，首架'N'方案飞机(P5212)下线，命名为'台风'。)
"旋风"首架原型机造坐侧面图，机号 P5219
最初试飞
很成功，空军部在11月订购了1000架，来自为加快生产空军部还提议由Hawker公司和A.V.Roc公司同时生产。进一步的试飞却暴露了"旋风"的360百科致命缺陷，当飞行速度达到680KM/H时，腹部冷却器进气口出现"气体弹性发散"，飞机气动特性严重破坏。
1940年10月，英国空军部决定重新恢复"旋风"和"台风"的粮剧程差雨研制，并要求在1941年批量生产。经过稍许改剂色坚控界进(腭式进气)，"旋风"的飞行速度达到684KM/H。A.V.Roe公司在1941年初生产了一架预生产型机(R7936)，但由于Vulture发动机的生产计划取消，仅生产了这一架。在改进机身设计后装用Centau酒朝达沉每游选铁rus发动机，在1941另年10月23日试飞，达到了678KM/H的速度，但只生产了一架，供de Havilland公司做为试验平台，"旋风"计划就此结束。
掌孙粉角穿纪装 使用 Centaurus 发动机的"旋风"原型机
