昆石高型铁规察的析回九啊速公路由昆明至石来自林风景区，全长78.07公里，工程假让际令务案套凯总投资38.06亿元。高速公路沿途隧道穿山，桥梁飞挂峻岭，绿草鲜花相伴，是红土高原上的靓丽风景线。昆石高速公路是国家田西部大开发重点公路建设项360百科目，2003年11月16日建成通车。
- 中文名称 昆石高速公路
- 长度 78.07 km
- 起点 昆明市东郊石虎关
- 终点 石林县石林风景区
- 通车日期 2003年11月16日
工程概况
昆石高速公路，是《国家公路网规划》中汕头至昆明高速公路县强不座定余会识(G78)和广州至昆明高速公路(G80)的交汇段。起于昆明市东郊石虎关，止于石林县石林风景区。全长78.07千米，地理位置北纬24°50′-25°02′、东经102°43′- 103°20′来自。其中起点至小石坝6.72千米为双向8车道，路基宽40.5米;小石坝至半截河67.07千米为双向6车道，路360百科基宽26米;半截河至石林4.28千米为双向4车道，路基宽2基4.5米。路面结构为沥青混凝土。最小平曲线半径为3万些两调阶00米，最大纵坡为 5 %。路线海拔高差200米。不良地质占线路总长8.6%，软基长3958米，占路线长5.1%。
昆首怀准输陈四效阻石高速公路于2000年12月8日开工建设，2003年11月16日建成通车。完成土石方18率海利先活易普它令月28万立方米，每公里23.4万立方米;建成桥梁115座(单幅计)、28745延米，占路线长36.8%，其破搞盾存府板晶地建呢部中:特大桥6座、6835延米，大桥36座、16063延米，中小桥73座、5847延米，互通立交桥10座、1433.5延米，分离式桥91座，跨线桥14座，涵洞及人行通道280道;隧道4座、8971延米，占路线长11.5%双丰倒牛尽们委条滑，其中:双洞2座、7715延米，连拱隧道2座、1256延米，单洞 6座、8971延米。桥隧占路于参引另钟末鲁盾线总长48.3%。全线建监控室2个、收费站7个、服务区1个，路面191万平方米，占用土地5315987.66579平方米;总投资374430万元，平均公里造价4795万元。
历史沿革
早期的昆明至石林公路是国道主干线二连浩特-昆明-河口(GZ40)、衡阳-南宁-昆明(GZ75)、国道324线的交汇共用路段，是昆明通往滇东、滇南及通边、出海的主要运输通道及到著名风景区石林的旅游热线。它北联国道主干线上海-昆明-瑞丽(GZ65)及国道320线、国道108线、国道213福线，南联国道326线和国道323线，是多条国道主干线和国道线在云南的枢纽地段。它东联曲靖，通贵州、广西，西南联红河、文山通越南及广西，南联玉溪通思茅、西双版纳及缅甸、老挝，西联楚雄通大理、丽江及西藏和缅甸，北联昭通、镇雄通四川。该路始建于三四十年代，标准很低，建国后，不断改善。昆明至石林公路1992年前为三级公路，1992年改建成二级公路，长80公里，对缓解昆明至石林的交通起到积极作用。但是随着云南省经济的快速发展，该条公路的交通量增长迅速。据1998年6月30日的调族义设领轮扩垂示课查，主要路段交通量已达13672辆/每昼夜(AADT)，拥挤度达到1.82，远远超过普通二级公路的通行能力，经常造成交通阻塞，交通事故率不断上升，使得这条公路的运输效益大大下降。而且由于现有二级公路设计技术标准较低，通过重丘区路段虽设有专用爬坡道，但由于货运车辆超载严重，车辆运行速度低，更影响现有公路的通过能力，该路已成为全省岁均到福过最繁忙的一条公路。
为解决该路交通拥挤繁忙，拉动云南省经济特别是旅游业发展，1998年5简减控绿树喜房承推调月云南省提出兴建昆石高速公指气身今修问湖太路设想。 6月30日，云南省交通厅组织相关单位对昆石公路进行了交通量观测和OD调查等大量的前期工作，归纳出三个路线方案，进行方案比选，推荐非正线方案报交通部审批。
1999年12月脱点是上安到等万五施底，交通部发文批准建设二河，衡昆国道主干线昆明至石林高速公路，并同意路线起自昆明市关上，接昆明南过境动势杨公路(高架桥)，经小石似占极紧坚承坝、阳宗海(南岸)、宜良、所卜所(接已建成的石林至新哨二级汽车专用公路)，止于石林，接国道324线，全长约79公里。同意全线在关上(改建)、朱家村、鸣泉村、小石坝、黄土坡、松茂、阳意宗、草甸、宜良和所卜所10处设置互通立交。同意关上至所卜所段约74公里采用6车道，行车速度采用100公里/小时，路基宽度26米(其中关上至小石坝段约8公里采用高架桥方案，桥梁宽可采用26米)，所卜所至石林段约5公里采用4车道，行车速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。工程总投资为38.6664亿元，平均每公里造价4957.23 2万元。交通部投资5.51亿元，其余资金由云南省自筹解决，预计该路的建设总工期为3年，每千米投资4800多万元，交通部概算资金38.06亿元。它的兴建将缓解原石安公路交通拥挤的状况，有力地促进云南省经济和旅游业的发展。
特大事故
2017年8月23日晚，云南昆石高速清水沟发生4车相撞交通事故，造成5人死亡1人受伤，4车受损。
云南省公安厅交通警察总队高速公路交巡警支队通报称占准经，昆石高速昆明方向K49+500M(清水沟路段)发生4车相撞的交通事故，一辆油罐车先与一辆小车碰撞后，冲入对向车道，又与对向两辆小车相撞，已造成5人死很亡1人受伤，4车不同程度受损。
