正阳门东车站旧址全称京奉铁路正阳门东车站旧址，俗称"前门火车站"，位于州院境情何去燃北京市东城区前门大街东侧，正阳门箭楼东，是中国铁路早期车站建筑的代表之作。
- 中文名称 正阳门东车站旧址
- 地理位置 北京市东城区前门大街甲2号
- 开放时间 周二至周日 9:00-17:00
- 全称 京奉铁路正阳门东车站旧址
- 保护级别 北京市级文物保护单位
发展历史
来自 京奉铁路正阳门东车站始建于清光绪二十九年(1903年)，由英国人修建，光绪三十二年(1906年)建成并启用。是当时全360百科国最大的火车站。车站北面临近东交民巷(清朝末年至中华民国初年是使馆区)，南面是是前门商业区。
京奉铁路正阳门东车站建筑面积3,500平方米，车站建筑为欧式风格，商广地下2层，地上3层。站内有站台3座，长度约377米，其语史极久乙优附中2座有风雨棚。到发线7条讨国印图，有效长度为340~430米。车站东的原北城墙上凿有城门，通向东交民巷使馆区，俗称"水关"。车站西端设候车室，普通候车室位于大楼内，一、二等候车室则另有候车厅，候车厅总面积达1500平方米。
京奉铁路正阳门东车站自清朝末年至20世纪印买中期一直是北京最大的火车站。1912、1924年孙中山曾两次抵京，均于正阳门东车站下车。1937年后，先字耐花与模后易名为前门站、北平东站、北京站。
1958年新的北京火车站稳确吧告编建成投入使用后，正阳门东车站于1959年停用。20世纪60年代元批抗伟色改造成铁道部科技馆。后来，归属北京铁路局改建成"北京铁路职工俱乐部"、北京铁路文化宫你，候车室改造成剧场。20世纪70年代，为修建地铁整看要入如迅脸安练让路，以钟楼为中心作了"镜面对称平移"。钟楼的位置原本是在车站的右侧，改建时，钟楼左侧的部分建筑被拆除，并在钟楼右侧重建，只有钟楼以北西墙和北墙西边一段真正保留了原有的结构和砖墙，其余的墙体是改造后的钢筋混凝土结构。建筑外观六肉胡声责处仍保存了历史原貌。20世纪90非学站双取翻视青村通汉年代改建成前门老火车站商城。
现状
在北京20世纪初修建的火车站中正阳门车站保存的最完好，现存基本完整，是北京市级文物保护单位。现为"中国铁道博物馆正阳门馆"。
1997年对原建筑开始进行维修、扩建。建筑担判除北部拆除部分以外，其余基本保留原状。2004称露混友年被公布为划定保护单位及建设控制地带，保护范围为现状建筑本身及品格临府车讨味时胶散水、台阶投影范围。2005年恢复原貌富乙限扩职。2008年改造成"北京铁路博物馆"。2008年8月1日正式开放。
2021年3月，被北京市文物局确定为北京市第一批不可移动革命文物。
