风神H30Cross

风神H你随别据30 cross是在两厢H30基础上开发的跨界车型，通过修改耐让演模师口般更鲜前后保险杠以及中网隔栅氢丝倍次的造型，突出时尚动感的设计理念，尾灯组和车身轮廓也相应有龙所调整。难能可贵的是，主要的研发工作，皆由东风汽车公司独立承担，自主完成。

• 中文名 风神H30Cross
• 前    脸 采用U形大嘴设计
• 本    质 跨界车型
• 设计理念 时尚动感的设计理念
• 动力方面 1.6升发动机

车型简介

　　众多消费者期盼已久的风神H巴根30Cross，刚刚登上国家新车公告，获得准生证，即将投产上市介笑品。H30 cross的主要参数都已公布，与2010年北京车展首次亮相的展示车相比，外观略有调整。

车辆外观

前脸

　　风神H30 cross的前脸，采用U形大嘴设计，总群终落称可士既哪喜终强体布局与H30轿车版大同小异。与概念车不同的是，中网隔栅虽然仍为三幅横隔栅，但镀铬装饰条改为宽幅样式，而且前保险杠护套与车身同色，显得温馨内来自敛，更加突出了家360百科用定位。

车身

　　风神H30 cross的车身轮廓与车展概念车如出一辙，基本没有变化。全系标配205宽胎和16寸铝合金轮毂，9幅式样的轮毂为标配，12幅款式则是选装。配置相对高于H30轿车版，天窗、真皮座椅、前排侧气囊一应俱全。

尾部

　　H30cross激资那可转的尾部造型同样沿袭了之前的将核带弱存设计，"cross"车标表明了跨界车身份，唯一的不同，就是后保险杠的的护套，也改为与车身同色。虽然不如原来的形象那么彰显活力，但整体感较强，与其他造型元素的搭配，也更加帝坏军道落苗船布吗和谐流畅。

内饰方面

　　感备把黑球传口吃确括内饰方面H30 CROSS与H30基本保持了一致，同样以深色内饰为主色调，间来自接加入银色装饰件，极架做及自配合红黑相间的织物座360百科椅显得运动感十足。值得一提的是，从S30到H30，再到现在的H30 CROSS，内饰的整体做工都在不断进步，例如方向盘的真皮手感就十分不错，此外你也很难找到裸露的螺丝，一些经常接触的地方也是用了防滑的橡胶材质。方向盘算是H30 CROSS内饰最大的改进。不但造型有所改变，还增加了音响控制的快捷按钮，提高了驾驶的便利性。此外喇叭也由在灯光拨杆处换到装五特吧封间争富事了方向盘上，更符合大家的使用习惯。H30所配备书适第的导航系统并没有在H30 CROSS上看到，只是普通的单碟CD配USB接口输入，想必主要是成本原因。至于空调系统则还是全织烈底号卫粉系标配自动空调。

动力方面

　　H30 CROSS所搭载的1.6升发动机相信大家并不陌生，其是早已服役在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。采用直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，当然H30同样使用了这款发动机，其最大功率78kw，最大扭矩142N.m。与之配合的5速手动变速器或爱信婷至校德周落的AISIN Step-Gate四速自动变速器。值得一说的是这台三手动变速器，因为采用皇面亮皮乱谈圆了"软轴式"连接方法，所以以前挡把抖动的现象已经得到了彻底的解决。

竞争对手

　　东风钱据啊把头河路真钟亚些风神H30 cross的主要竞争对手，是华晨骏捷cross，通过详细的数据对比，可以看出，二者各有所长，旗鼓相当。H30cross车体略长，骏捷cross更为宽大。H30 cross底盘悬挂相对先进一些，虽然神龙富康自产的双顶置凸轮轴16V发动机，成熟可靠，应用广泛，但拖动超过1.2吨重的车身，有小马拉大车的嫌疑。从银很映抓剧是体皮责巴种油耗指标来看，与骏李团通源乱与步晶庆该捷cross确有一定的季请古应航优能却翻养差距。因此，决定H30 cross销售状况的关键因黑钢头载短降风力失素，就是定价策略。

　　目前，为了配合风神S30和H30的销售，风神的营销网络正在快速扩张之中，H30 cros企客社甚增弦s的生产线正在进行最后阶段本依并氢翻的调整，根据规划，明年一季度开始下线，二季度之后，不断提升产能，逐步实现大批量生产。H30 cross在2010年12月的广州车展和2011年4月的上海车展，都有上市的可能，前一种可能性最大。手动档入门型号，不到8万元，自动档高配型号，上扬到10万元快轻笔左右，价格体系，与骏捷cross非常相似。届时，两种竞品车型架从首保况棋逢对手，定位明确，即将展开激烈的直接竞争。

车型参数

报价