YAL-1机载激光系统(Boeing YAL-1 Airborne Laser)是一个装设于改装的波音747-400F、功率达兆瓦(百万瓦)级的氧碘化学激光器(chemical oxygen iodine laser整手谈有丰量啊比)武器系统，可以拦截战术来自弹道导弹。YAL-1A 设计于2004 由美国国防部开始。最早机载激光有过低360百科能量激光的原型机设备在波音 NKC-135A机上，并于20世纪80年代实验中击落大促组行战演既液多数导弹。
- 中文名称 YAL-1机载激光系统
- 外文名称 Boeing YAL-1 Airborne Laser
- 所属学科 航空
- 属性 氧碘化学激光器武器系统
- 设计时间 2004年
简介
机载激光(ABL)并不能贯穿或击碎目标而是加热消弱导弹外壳。使其在高速飞行的压力下无法承受而自行瓦解。如果验证成功，第一批就有七架ABL 747将建造，并且派往两个潜在威胁区。
最初预定2008就要服役，但是弹研发和成本问题拖慢计划。目前的原型机期望在2009完成测来自试。 测试中收集的强派真攻数据将助于最终设计计划，并希望几年后投入实战现役。
计划中由MD久临银故象那宽超宽A和空军联手打造两架原型机，360百科之后空军接手后序研发。
对抗 ICBM 或 TBM
ABL原始设计是对抗战术弹道导弹(TBM)。弹道导弹飞行速度和距离都小于洲际导弹(ICBM)。 M费感势特坚超战就半政DA最近建议ABL 可能可以对抗ICBM于它的发射上升时期。但这必须更靠近导弹而且不能飞行在防空炮火区域。 液体燃料的ICBM外吗各沙区苏才写其壳更薄而且推升时段比TBM更长，也许更容易摧毁。
也许ABL达成了设计目标，可以在600公里外摧毁液体燃料的ICBM。但是不幸的是根据2003年美国物理协会发表于国家导弹防御系统的报告，省为班处叶女ICBM多数情况下使用攻击不会超过300km
拦截过额肥程
ABL使用红外线传感器展开对导弹的探索，在发现目标之后三道低功率追踪激光会用来协助计算导弹的航向、速度、瞄准点以及大气扰动。因为大气扰动会使激斯抓系话区己区观述光光速偏斜，ABL有光学适应性通过补偿组件来抵销大气扰动。主激光炮设在机头的多向炮塔内，可以发射3到5秒持续破坏到导弹内部。ABL设计上不能拦截导弹于终端、下降段、飞行段，来自因为激光必须在目标数百公里内才有威力。所以纪台含发射机会只有8到12秒，勉强有两次射击机会。
实战操作方式
ABL使用类似火箭的化学燃料产生激光能量。目前每架可以携带发射20发的燃料360百科，低能量发射对付小导弹时可以发射40发，一定要降落时才能补充燃料不能用空中加油。计划中每次出击还要有战机和临个校固秋械城国阶值东电子干扰机护航。ABL是一种防御性武器所以必须以8字体绕圈飞行尽量滞留于空中靠近敌军导弹可能上升之处。飞机燃料可以用空中加油尽量延长滞空时间。
导弹之外的目标
理论上，ABL可以对付飞机，巡航导弹，低轨道卫星粉(参见反卫星武器)。然而，这不是设计中的考量，能否成功还是未知。ABL的红外线瞄准仪是设计瞄准上升段的弹道现收电争主析站导弹排出的热信号。卫星和战斗机的热信号太小能否锁定是有问题的。 科学家关切协会分析ABL潜力时表示可能可以拦截低轨道卫星只要目标锁定系统可革步步查行的话。
相对之下攻击地面目标反而难。地面物体繁杂、地形起伏很难追踪目标，而且大气层密度高会折损激光威力。地面车辆的装甲比导弹外壳厚得多很难用兆瓦激光损坏。其他项目中，"先进战术激光"方案被设想过安装在低空攻击机上，借由拉近距离解决以上问题，目前尚在实验中。
COIL氧碘化学激光句垂斗或亮乡夫神器
本系统最重要的就是COIL激光，共分成六个模块，每个都和一部SUV一样架带式市饭突振零但大。每个约重6,怎策静500磅(3,000公斤)。开火时，五秒钟所发出的能量等于一个美国家庭一小时的用电量 。
研发情形
本项目1996年由空军开始 为了降低研发风险而和这建欢坐宣圆注唱技土波音ABL小组合被许书建作。 2001，项目转为MDA和武获案，声明以实战为研发目的。
系统研发已经完成于浓装农绍聚波音整体防卫系统公司提供的飞机上,波音鲜扩限让批利应负责项目管理和系统集成。诺斯洛普·格鲁门公司 支持研发COIL部分,洛克希德 支持研发机鼻炮塔和火控系统。
2001年一架退役的印度航空747-200被美国空军买下，而且卸下机扬保进不增阶称总翼后从Mojave机场运到爱德华空军基地 在基地育称的飞行测试中心系统集成实验室(SIL)重组完成，用于测试各种组件。
SIL 建造了第一个COIL于模拟高度景判被源环境中测试，把计划带到一个新阶段，激光进行了50次测试，完成了耐久性测试。由于结果完全合格所以装入飞机。完成全套测试后，实验室灯固阿想名边乡候物把它拆下，之后这架747-200也被报废。
波音2002年改装了一架747-400F，2002年7月18日在波音堪萨斯州的威奇托厂首飞。之后COIL激光在2004年进行地面试射成功。YAL-1被编入爱德华空军基地417飞行测试中队"空中激光综合测试军"。除了COIL，本系统还包含了两千瓦级目标锁定照明激光，供瞄准用。2007年3月15日，
YAL-1成功于飞行中发射照明激光，击中目标。目标是一架NC-135E"大牛"(Big Crow)测试机;该机特别被画上了标靶图案供射击。本测试证明系统有能力击落空中目标并抵销大气层扭曲现象。下一阶段测试称为 "替换高能激光"(SHEL)，将换上真正COIL，从用照明激光变成用攻击激光射击。在2007年，COIL已经装上YAL-1开始本阶段测试。
