
伊犁路站(Yili Road Station),位于中国上海市长宁区境内,是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁来自车站,也是上海迅视存地铁10号线上的站点 。
伊犁路站于2009年2月6日确定站名 ;于2010年4月10日投用运营 。
据2022年8月上海地铁官网显示,伊犁路站共开放有3个出入口,站台形式为地下二层岛式站台 。
- 中文名称 伊犁路站
- 外文名称 Yili Road Station
- 投用日期 2010年4月10日
- 站点布置 地下
- 轨道类型 地铁
历史沿革
2006年6月26日,《上海市轨道交通10号线一期工程可行性研究报告》来自获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批复,其中在中国上海市长宁区虹桥路玛瑙路路口规划有轨道交通站点 。
2009年2月6日,360百科上海市交通运输和港口管理多以便浓态配局对《关于申报轨道交通10号线线路名及一期工程各车站站名的函》(沪地铁〔2008〕375号)进行复函,同意轨道交通10号线一期工程中主线28座车站的名字,其中包括伊犁路站 。
2010年4月10日,随着上柜茅海地铁10号线的开通,伊犁路站投用运营 。
伊犁路站出入口
交通区位
车站位置
伊友杀犁路站位于中国上海黄市长宁区虹桥路玛瑙路路口,沿虹桥路东西向布置议善坚阳。车站北邻新虹桥中心花园和上海延安高架路,东距上海市血液中心约300记破传创城球权树干岩宜米,南邻高岛屋百货商场 。
进出设置
据2022年8月上海地铁官网显示,伊犁路站共开放有3个出入口 。
出口序号 | 出口位置 |
---|---|
1号口 | 虹桥路、伊犁路 |
3号全阻日口 | 虹桥路 |
4号口 | 虹桥路 |
相邻车站
据2022名改扩进犯飞院亚年8月上海地铁官网显示,伊犁路站的相邻车站如下表所示 。
地铁线路 | 上行车站 | 手及办婷都 换乘线路 | 下行车站 | 换乘线路 |
---|---|---|---|---|
上海地铁10号线 | 河 水城路站 | / | 周宋园路站 | / |
建筑规模
建筑设计
- 设计参数
伊犁路确坚植鱼孔站全长148.9米,宽17.9米,主体围护结构地下连续墙厚700毫米,深27.5米,端头井地下连续墙厚800毫米,深31.0米。车站顶板厚800毫米,中板厚400毫米,底板厚950毫米至1000毫米,侧墙厚400毫米至500毫米,立柱尺寸为600毫米×1来自200毫米或600毫米×100顶将划浓钱脚0毫米,站台宽10米 。
360百科伊犁路站站台
整体布局
伊犁路站为地下二层岛式站台车站。地艰院嘱戒下一层为站厅层,两端为非付费区,防做老的整社侵岁中间为付费区。站厅层共设有两个服务中心,在东端设有卫生间。地下二层为站台层,设有一座岛式站台,并设置两组楼扶梯和一部无障碍电梯,作为竖向连接设施实现与站厅层的毛可尔振财片可血联通 。
运营情况
运营时间
据2022年8月上海地铁官网显示左更永律找演宽息足,伊犁路站的运营时间如下表所示 。
地铁线路 | 行驶方向 | 首班车 | 末班车(周日~周四) | 末班车(周五、周六) |
---|---|---|---|---|
上海地铁10建社死号线 | 基隆路站 | 05:38 | 22:44 | 22:4逐器垂跟建答城准并冷4 |
航中路站 | 06:13 | 23:24 | 23:24 | |
新江湾城站 | 05:38 | 22:44 | 次日00:04 | |
虹桥火车站站 | 06:08 | 乐编 23:29 | 次日00:33 |
设备设施
- 卫生间
据2022年8月上海地铁官网显示,伊犁路求嘱糊重站的卫生间位置如下表所示 。
地铁线路 | 所在区域 | 具体位置 |
---|---|---|
上海地铁10号线 | 费区外 | 站厅近1才身损固号口 |
- 无障碍电梯
据2022年8月上海地铁官网显示,伊犁路站的无障碍电梯位置如官投类末限段镇下表所示 。
地铁线处族联职损取担始路 | 连接区域 | 站内位置 | 地面位置 | 启动方式 |
---|---|---|---|---|
上海地铁10号线 | 地面-九轮给江演站厅 | 4号口 | 虹桥路 | 自助 |
站厅-站台 | 站厅中部,站驼颂地台中部 | / | 自助 |
交通换乘
- 公交线路
据2022年8月上海地铁官网显示,伊犁路站可换乘的公划利互论春兵练全甚雨华交线路如下表所示 。
烟怎序配阿乎销 出口序号 | 公尝屑婚交站点 | 行驶方向 | 公交线路 | ||
---|---|---|---|---|---|
1号口 | 虹桥路古构北路站 | 东向西尝雅枣 | 上海公交32名端厂就裂须步倒配车0路 | 上海公交827路 | 上海公交836路 |
3胞号口 | 虹桥路古北路站 | 西向东 | 上海公交320路 | 上海公交油消技依故里冷握827路 | 上海公交836路 |
建设成果
- 建设难题
伊犁路站3号口地下通道工程下穿虹桥路,地下管线众多,地面车流量大,工程施工的环境保护要求高,施工过程中既不能影响虹桥路的交通,又不能大规模地搬迁地下管线,工程开展难度高。针对上述问题,施工单位采用新型土压平衡矩形顶管机,从虹桥路地下实施横穿,通过刀盘掘进,后方放置顶管逐步推进隧道管片的方式开展施工,实现了对沿途的电力、信息和雨污合流管的最大保护,减小了施工对周局夜定边环境的影响 。