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程永春

人物:程永春

性别:男

出生日期:1961.01

党派:无

学历:博士

毕业院校:吉林大学

专业:材料加工工程

职务职称:路桥系主任、路桥实验室主任娘丰/教授

博导:是

1979年09来自月~1983年07月,在哈尔滨建筑工程学院就读本科;

1989年09月~1992年03月,在吉林工业360百科大学就读硕士研究生;

1994年03月~2000年08月,在吉林大学就伤安身读博士研究生

工作经历

1983年07月~1986年12月在兵器工业部五七二七厂工作;

1986年12月~2000年,原吉林工业大学工作;

2000年~2001年,吉林大学液甲都送太交通学院,副教授;

2001年~2003年,汽迅吉林大学交通学院,教授;

2003年~2007年,吉林大学交通学势千院,教授,博导,路桥实验室主任,系副主任;

2007年~2008年,日本千叶大学,访问学者;

2008年~现在,吉林大学交通学院,教授,博导,路桥实验室主任,系主任。

道路建筑材料

实验应力分析

沥青与沥青混合料

道路检测技术

路面力学

  • 中文名称 程永春
  • 国籍 中国
  • 出生日期 1961.01
  • 职业 教师
  • 毕业院校 吉林大学

基本信息

  人物:程永春

程永春

  性别:男

  出生日期:1961.01

  党派:装限办副重类严别治冷纸

  学历:博士

  毕业院校:吉林大学

  专业:材料加工工程

  职务职称:路桥系主任、路桥实验室主任/教授

  博导:是

主要经

学习简历

  1979年09月~1983年07月,在哈尔滨建筑工程学院就读本科;

  1989年09月~1992年03月,在吉林工业大学就读硕女片但倍天映修地革知输士研究生;

  1994年03月~2000年08月,在吉林大学就读博士研究生

工作简历

  1983年来自07月~1986年12月在兵器工业部五七二七厂工作;

  1986年12月~2000年,原吉林工业大学工作;

  2000年~输械粉纸多入2001年,吉林大学交通学院,副教授;

 利觉械刑触意子察湖争 2001年~200银具3年,吉林大学交通学院,教授;

  2003年~2007年友合零最一善知,吉林大学交通学院,教授,博导,路桥实验室主任,系副主任;

  2007年~2008年,360百科日本千叶大学,访病频球植测供爱宣土硫问学者;

  2008年~现在,吉林大学交通学院,教授,博导,路桥实验室主任,系主任。

科研情况

主讲课程

  道路建筑材料

 概总 实验应力分析

  沥青与沥来自青混合料

  道路检测技术

米季且  路面力学

研究方向

  道路材料试验与理论研究

  路基路面工程

  桥梁检测与加固

承担课题

  1、季节冰冻区大范围道路灾害参数监测与辨识预警系统研究2009AA11Z104. "8伤跟苗63"国家高科技研究发展计划项目, 2008.6.12~2010.12.30. 项目负责人

  2、硼灰材料在道路工程中的应用研究2009-1-3. 吉林省交通厅科360百科技项目, 2009.1~毛失优2010.12. 项目负责人。

  3、无粘结部分庆分垂护最婷消划预应力组合梁理论与变此素伤试验研究20020631.吉林省科技发展计划项目, 2002~2004.主要参加人。

  4、加固修补钢筋混凝土桥梁新技术的研究。 项目负责人

  5、体外预应力钢与钢筋砼结合梁桥的试验研究2001-0-19. 吉林省交通厅科技项目, 2001.6~20九社达能她西03.12. 主要参加人。

  6、碳纤维加固修补钢筋混凝土桥梁的应用研究。 项目负责人

  7、玻璃纤维改性沥青混凝土应用研究。吉林省交通厅科技项目(20050113), 项目负责

  8、改性玻璃纤维路面耐久性研究。 项目负责人

  9、改性玻璃纤维增强沥青混凝土的理论与试验研究。高等学校博士点学科基金项目(20050183037)。

项目负责人

  长春市四环路桥梁健康监测和桩基静载试验研究。 长春市政府投资建设项目管理中心项目, 项目负责

专利专著

  专利:超塑性拉伸真实恒应变速率实验控制装置,专利号: ZL 0 1 17802.4

发表论文

  1、预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的经典层合理论力学解析[J]. 中国公路学报, 2009,01.

  2、道路柔性护栏缆索的力学特性分析[J]. 中外公路, 2009, 02.

  3、碳纤维布加还术绝固钢筋混凝土梁的预应力控制过程[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 02

  4、超薄磨耗层沥青混合料路用性能试验研究[J]. 公路, 2008, 3.

  5、公路路基用粉煤灰土复合材料及其制备方法[J]. 吉林大学学报(工学版),2008, 05.

  6、一种基于灵敏度矩阵进行桥梁损伤识别的方法[J]. 公路交通科技, 2008, 07.

  7、基于特征解统计特性的桥梁损伤识别[J]. 吉林大学学报(工学版),2008, 04.

  8、碳纤维布加固混凝江照击短朝话针酒室仅土结构疲劳特性试验研究[J]. 工程力学, 2008, 08.

  9、沥青混合料蠕变柔量的试验研究与力学解析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, S2.

  10、Experimental Research on the Shear Strength D区沙年然极eterioration between the Freezing and Thawing Surface of Melting Soil Slope in Seaso八载伤往nal Frozen Regions [A]. The 9th Intentional Conference of Chinese Transportation Professionals, 2009.

  11、碳纤维与混凝土界面粘结应力计算方法[J]. 交通运输工程学报, 2007, 02.

  12阳备、碳纤维加固钢筋混凝土梁的试验研究[J]. 试验技术与试验机, 2006, 01.

  13、碳纤维与混凝土界面粘贴强度的精确测量方法[J].吉林大学学报(工学版), 2006, S1.

  14、碳纤维加固钢筋砼梁的裂缝分析[J]. 昆明理工大学学报(理工版), 200业本级单试据减八促6.

  15、碳纤维加固混凝土梁抗弯性能的非线性有限元分析[J].公路交通科征取号传端叫核标教船技, 2005, 04抗温七什印措女局或刻.

  洮白一号桥加固后主梁静载试验[J]. 试验技术与试验机, 2005, 困鸡万什滑异Z1.

获奖情况

  吉林省科技进步二等奖一项。

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