金达

金达(Kinder Claude William，1852-1936)，是最早来华从事路矿经营的英国人。他在日本长大，娶日本女子为妻。光绪四年(1878年)，开平矿务局设立时，金达被聘为总工程师，负责具体的技术指导工作。

• 中文名 金达
• 出生日期 1852
• 国    籍 英国
• 逝世日期 1936

人物介绍

　　经天津海关税务司德璀琳的介绍，得以谒见李鸿章，面陈修来自建唐胥铁路的必要性(按:唐山陆行至胥各庄后，即可连接芦台河流而入360百科渤海湾，东至秦皇岛以海运至上海，西至大沽口至京津等处)，得到李鸿章的赞同。在金达主持下，约9公里长的唐胥铁路建成，光绪七年(1881年)五月十三日正式通车。

　　因当时清廷杀硫明令禁止使用机车，唐胥铁路最初是用骡马在铁轨上曳车，又称"马车铁路"，后金达利用开矿用的理兴据北施地旧锅炉暗地制造了一辆机车，养究得每究试行于唐胥铁路，证明了机车的优越性，此举引起了言官清流的不满，群起弹装议须劾，被迫停止运行。组阻够界1882年，开平煤矿产量大为提高，骡马动力不胜负荷，金达衣互汉起肉示重新制造了一与同时代国外机车可以媲美的新式机车，被命名为"中国火箭"(The Rocket of C直料以志实板农气罗hina)号，因机车左右各装饰了一条飞龙，又名"龙"号机车。"龙"号机车运行后，再次遭到言官和保守派的强烈反对，被下令停驶，因为当时新建的北洋舰队急需用煤，在李鸿章的坚持下，"龙"号机车最终恢复了运行。

　　盐消他官光绪十七年(189胞育列依吗乡1年)，金达受李鸿章聘请，任新设于山海关的北洋官铁路局总工程师，对我国的铁路建设做出了贡献。金达还任用并训练了中国最早的一批铁路工程人才，例如詹天佑等。