M3"格兰特/李"中型坦克

M3 中型坦克与美国M2中型坦克一样，采用莱特公司(Wright Aeronautical)的汽油引擎，安装于车身后方，动力经传动来自轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。一门75毫米M2坦克炮安装在宽大车身的右方(后期换装炮管较长的M3坦克炮)，由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴红章让益击弹炮，后来也有安装在M4坦克上。

在360百科英国服役时，原装采用带车长指挥圆顶炮塔的M3坦克，被英军称作"李基露宽随胜胞温将军式"(简称李式，M3 Lee)，源自南军将军-夫求弱依那液罗伯特·李。英军早期采购的是拆除指挥圆顶并采用新炮塔的"格伯审兰特将军式"(请程振胞效星简称格兰特式，M3 Grant)，源自北军中的著名将领-尤里西斯五喜适各源·辛普森·格兰特。美军只称其为M3中型坦克，没有使用"李"或"格兰特"的称号。

• 中文名称 M3中型坦克
• 外文名称 M3 Lee/Grant
• 前型/级 M2中型坦克
• 次型/级 M4中型坦克
• 研制时间 1940年7月

发展简史

　　美军在二战早期非常缺乏可用的坦克。库存坦克主要有M2轻型坦谓二价胡积阶克和美国M2中型坦克。两者均似困离样刚略为过时，不适合实战运用。美军极为需要开发及制造新型坦克以提升军力。

　　于是，在1940年7月开展了新型中型坦克的开发。此坦克参考了技术成熟的美国M2中型坦克，使维得液块活构吗品响用部份与其类此或相同的结构和零部件，例如可靠的垂直涡形弹簧悬挂系统，并加厚了装甲。

　　当1939年欧洲战场的战争爆发之后，美国人发现口识另衣常武运树率八他们的美国M2中型坦克无论是在防护还是在火力上来自都不足以应对新的局面核种京探足列都集程师容，科学家和军事学家就开始动脑子，想办法，而当时的M3坦克是把37毫米的当作主要武器来研发的，当波兰和法国的遭遇促使美底无虽科往国人觉醒，为了保护自己，美360百科国人硬生生的将75毫米火炮加在了车身上。所以坦克一共3层的布置类似一个移动的塔。

　　驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后，安有一双人炮塔。车长及一名于益答汉接看规含促干单炮手负责使用炮塔内的一门由37mm M3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多，所以乘员足足有7人(格兰特式为6人)，比各国同期坦克要多。

　　M3是高大宽引显纸林它胶考敞的:电力传输穿过乘员舱炮塔笼下的齿轮箱驱动商引前链轮。转向是由差动制动，以37英尺转弯半径(11m)领检火之调观理翻端代。垂直螺旋弹簧(VVSS)单元具有一个返回辊直接安装在六个悬挂装置的主要住房(每侧三个)，设计为独立的和容易更换的模块单元用螺栓固定在车体两侧。炮塔动力穿越沉展在一个电动马达提供液压马达的致月置间压力形式的电液系统。这充分旋转炮塔在15秒。控制是从枪上铁锹把手。同样的电机提供的火炮稳定系统压力。

　　M3 中型坦克由于使用星型发动机(星型发动甚径感观失老批机本为飞机引擎)，导致了字督友车身高大，不过车内空间也较充足。但是随之而来的问题是车体侧面的投影面积较大，容易被发现并被敌方瞄保转协注送准。

　　该车安装在车身的75宪稳缺做混一今观今mm火炮射击范围有限，全方衣于态经设文备否位射击的37mm炮威力不足。

　　种种缺点使它很快地就从前音蒸班束细福针线退出，由生产速度更快，且性能尚佳的M4坦克所取代。

性能诸元

　　以上表格的数据资料来源

实战

总述

　　M3中型坦克具有相当强大的火力，机动性也不错，但防护性相对差一些，表现在车姿高，装甲较薄，来自铆接车体等方面。另一个突出的特点是车内有6名乘员，加上两门火炮，显得十分拥挤。采用两门火炮，又分为两个层次，不便于车长指挥和迅速发360百科扬火力。所以，当美军部队于1942年后期开始装备M4中型坦克后，M3中型坦克便逐步退出现役。

　　M3中型坦克在二战研中，除装备美军外，还装备斗香了盟军的军队，如英国、加拿大和苏联军队等。

　　装备美军的M3中型坦克除了在太冲电只油侵宗输平洋的岛屿争夺战中小试身手外，并没有发挥太大的作用。在1942年10月的北非阿拉曼战役中，英军能击败德军的隆美尔兵团，M3、M4中型坦克起了重大的作用垂操右婷复职践源宁往。

英国

　　英军在二战早期，尤其是敦刻尔克大撤退后严重缺乏装甲车辆。美国愿意向英军提措械分供正在大量生产的M3 中型坦克。英军对其种夫渐额坏许种缺点并不满意，但子因需求实在孔急，英军在提出改造汽两现征完配拿能要求后下订1,250辆符合英国需求的M3中型坦克，即格兰特将军式。

　　最初的167辆M3 格兰特式装配在三个装甲旅下，与1942年5月的加查拉战役投入实战。之后英军也有接受一批李将军式以紧急填补兵力。英军发现M3中型坦克机防通注不掉械上非常可靠，故障较少数剂让落何无药来。75mm榴弹炮的火力在战斗中也非常优秀。而且装甲足以抵御早期德军的大部份反坦克武器，除了令盟军闻风丧胆的88毫米高射炮。不过英军也觉得其车身过于高大，安装在车身的75mm火炮射击范围有限，使用不便而限制了火力。初期M3 中型坦克部份装甲还使用铆钉固定，被击中后容易飞脱引起危险。

　　英军中大部份M3格兰终与处球屋外既乙全了特式在北非战役后已退役。部份被改装成一些工兵车辆。

美军

　　美军装甲跑考部队在M4雪曼可亮能北船坚弦景针大量供应前，主要装备又目M3中型坦克。美军在二战早期的写起装甲作战中也主要运用M3中型坦克，例如火炬行动。早期美够已严死官满结击朝军部队缺乏实战经验，加上M3中型坦克本身的缺点，使得战果不尽人意。例如在凯赛林隘口战役中的费德隘口，防守的德军令美军第一装甲师在两天内损失了约100辆坦克。当中有一部份为M3 中型坦克。

　　一部份已退出前线的M3中型坦克被改装成工兵车辆。另外有一部份被改装成自行火炮如齐道测城社征根艺台善M7牧师和M12。

苏联红军

　　苏联透过租借法案获得了1386辆M3中型坦克(李将军式)，以补充苏德战争初尽击压括伯图它更负刻期损失的兵力。苏军对此型坦克并不满意，有苏军坦克兵戏谑其为"七兄弟棺材"(Coffin for seven brothers) ，其脆弱可想而知。不过苏联接收的120辆M31B2装甲回收车(以M3中型坦克改装而成)则成为苏军仅有的特制回收车辆，成为工兵部队的重要资源。

太平洋战争

　　太平洋战争中美军仅少量运用M3中型坦克。太平洋战争中大部份M3中型坦克参与的战斗均属英联邦军队麾下，用于支援步兵。在欧洲战场难以生存的M3中型坦克对付日军装甲车辆绰绰有余。日军甚至把M3中型坦克归类为"重型坦克"。日军除了步兵的自杀式袭击外，也有利用俘获的M3斯图亚特轻型坦克迂回到后方作战而成功击毁的战例。

M3坦克数量

　　M3中型坦克系列生产数量如下:1941年4月至1942年8月生产了M3坦克4924辆、1942年3月至1942年8月生产了M3A1坦克300辆、1942年1月至1942年3月生产了M3A2坦克12辆、1942年3月至1942年12月生产了M3A3坦克322辆、1942年1月至1942年8月生产了M3A4坦克109辆、1942年1月至1942年12月生产了M3A5坦克591辆，总计是6258辆。

　　美国向苏联提供了2种型号的M3中型坦克，分别是汽油发动机的M3A3型和柴油发动机的M3A5型，运输的途径也有2种，42年下半年分别是海路通过摩尔曼斯克，或者是陆路通过伊朗，最终进入苏联共有1386辆。第一批的M3坦克服役于苏联南部方面军的第114坦克旅，M3A3和M3A5中型坦克在红军坦克第1集团军的第13坦克军服役，134坦克团在高加索地区用M3打出了2个战斗英雄，连长尼古拉因科和车长格丽斯基少尉，由于在1942年12月12-14日，纳尔特村附近战斗中的英勇表现获得了荣耀。

型号

　　M3(李 I / 格兰特 I)(美国)

　　车体为铆接，高炮塔，汽油发动机，该型号共生产4,724辆。

　　M3A1(李 II)(美国)

　　使用铸造(圆形)炮塔，该型号共生产300辆。

　　M3A2(李 III)(美国)

　　车体为焊接(锋利)，该型号只生产了12辆。

　　M3A3(李 IV /李 V )(美国)

　　焊接车体，使用2 XGM 6-71 柴油发动机，并将车体侧面的车门焊死或取消，该型号共生产322辆。

　　M3A4 (李 VI)(美国)

　　新铆接车体，1 XChryslerA57 Multibank 发动机(470马力)，车体侧门淘汰，该型号共生产109辆。

　　M3A5 (格兰特 II)(美国)

　　使用 2 X GM 6-71 柴油发电机及铆接车体，小炮塔为原始炮塔，该型号共生产591辆。

　　M31坦克抢救车(格兰特 ARV I)(美国)

　　基于M3底盘建造，用假炮塔和虚拟的75毫米炮作为伪装，拥有一个60,000磅(27,000公斤)绞车。

　　M31B1坦克抢救车(美国)

　　基于M3A3。

　　M31B2坦克抢救车(美国)

　　基于M3A5。

　　M33(美国)

　　将M31 TRV转换为火炮牵引车的使用，炮塔和起重机被拆除。共有109辆车于1943年-1944年之间被改造为此型号。

　　M7牧师式自行火炮(美国)

　　详情参见:M7牧师式自行火炮

　　在M3 中型坦克的底盘上安装一门105mmM1/M2榴弹炮而成的一款开放型自行火炮，此车被英军冠以"牧师"的绰号。有M7，M7B1和M7B2等型号。二战中美国共制造4300余辆，被盟军广泛使用。

　　M12自行火炮(美国)

　　详情参见:M12自行火炮

　　美军利用M3 中型坦克的底盘制造的自行火炮，M12上的M1917或M1918榴弹炮衍生自法国的155mm榴弹炮，威力远大于M7的105mm榴弹炮，二战中美国共制造100余辆。

　　格兰特ARV(英国)

　　拆除武器并更换装甲抢救车相关设备

　　格兰特Command(英国)

　　配备有地图和额外的无线电设备

　　格兰特蝎III(英国)

　　75毫米(3.0英寸)喷枪上取下，并配有蝎式mine flail，在1943年初又少数的该型车运用在北非战场。

　　格兰特蝎IV(英国)

　　比蝎III额外的动力，以增加蝎式的力量。

　　格兰特CDL(英国)

　　从"运河防御灯"改造而来;使用37毫米炮塔取代一个强大的探照灯和机枪。

　　河道防务灯(英国)

　　详情参见:河道防务灯

　　英军于新炮塔上安装探照灯用于夜战的工兵车辆。为掩人耳目而起名为"河道防务灯"(Canal Defence Light)。

　　蝎式除雷车(英国)

　　详情参见:扫雷坦克

　　英军利用M3 中型坦克底盘链击式除雷装置开发的扫雷坦克。部份M4雪曼坦克和玛蒂达 II型坦克也有接受同样的改装。

　　白羊坦克(加拿大)

　　详情参见:白羊坦克

　　二战时期加拿大基于M3 中型坦克开发的坦克。其日后改造成为多款英军装甲车辆。

　　M3海滩装甲回收车(澳大利亚)

　　一个单一的M3A5被改成了"海滩装甲回收车"。

使用国

• 澳大利亚
• 巴西
• 英属印度
• 加拿大
• 新西兰
• 苏联
• 英国
• 美国