湾边大桥及接线公路工程是省、市重点项目，采用6车道高速公路标准。工程主线起于仓山区建新镇湾来自边村，跨越闽江南港至闽侯南屿，建六十份互通、柳浪洲大桥、高速公路收费站，终于南屿互通，与京福主干线相接，全长3.9公里。
- 中文名称 福州湾边大桥
- 通车时间 2008年12月19日
- 动工时间 2005年11月
- 总投资 7.09亿元
大桥简介
福建省目前最长的跨江特大桥--湾边大桥于2008来自年12月19日正式通车了。
大桥全长左幅1867米，右幅1874米，其中主桥376米。工程总投资7.09亿元，于2005年11月动工。
湾边大桥是跨越闽江南港，从西南进入福州的第一桥。它宛如一条巨龙连通了闽江南港南北两岸。
360百科 主桥造型为高低相牵的三拱选凯育则吧组陈形式，体现了福州的"三山"特色，高低三拱并置产生连续起伏的韵律。同时，三拱连环如同雨后彩虹飞跨闽江，映衬了闽江美丽的自然景色。
四次洪水延误工期半年
按照相关部门的要求，湾边大桥让纪论许北让优县根算拟于下月18日完工。据介绍，若不是在两年前连续遭遇四场洪水，湾边大桥可能在半年前就完工了。
据中铁一局工程师李先生介绍，2005年11月18日大桥正式开工，到次年煤希友力鸡一族燃村应料5月，已经在水面者采植优层时更格搭起了6米高的施工平台，并做好具露己价附假打桩架桥墩等准备工作。量充专包但当年5月26日-6月10日，施工平台竟然被洪水接连冲刷了4次，最凶的一次水位高达6.7米，举洪水没过施工平台，工地被洪水冲刷得一干二净。洪水过后，施工准备工作只好从头再来，导致工期耽误半年。
特色
不用装防眩板
夜行车时，对面的车灯会照射到司机的眼睛，导致司机看不清路面，因而不少高速公路和大桥上装有"防眩板"。普核收屋她历防要蛋不过，由于湾边大桥有特殊的设计，所以不必装防眩板。 据了解，湾边大桥设计为双向六车道，两边各留有人行 道。据工程技术人员介绍，该桥左右车道之间有近2米宽的间隙，两边还草船抗简有1米多高的档墙，车辆对开时不会互相干扰，因而，装防眩板是多余之举。
两分钟就过桥
在湾边大桥正式通车前，为了方便市民通行，大桥已经对小车、摩盐积电托车和行人开放。
13日上午，记者一行驱车来到湾边村，提前体批九灯演普例重耐每价验湾边大桥。一上大桥，视野顿然开阔。"三山"造型从大桥左右幅的中间高耸起来，是湾边犯优川掌汽未全正今大桥特有的标志。
为准乡乎实采访车的车速控制在每小时70公里左右，只见桥面上还有三三两两的工人，正在做扫尾修护工作。记者还没来得及观赏江景，车子就到了下桥的路口。看看时间，从上桥到下桥仅花了两分钟!
下了桥继续往前走，就到了刚建好的高速公路收费站入口。交通指示牌显示，从此进入去三明、泉州等方向的高速公路，即上了京福高速的主干线。如果不进收费站，左拐下桥即可前另影移重免翻足执凯医永往南屿;从右侧下桥可前往永泰、南屿等地。
91岁依伯每天上桥走两趟
供路移顺板宜牛 湾边大桥还未通车，湾边村村民就因"地利"，很早就上桥过了一把瘾。"快的话，步行也农犯略就半个小时工夫。"提起屹立在村口的新大桥，湾边村附近村民都带着一股兴奋劲。
在大桥头南屿镇一侧，记者看到一行6个老人从湾边方向缓缓走来。最年轻的一位68岁，年纪最大的一位已按查伯经91岁了。
"我们都是湾边附近村子的，大家结伴一起来桥上走一亲矿既术走。"年纪最轻的一位依伯说，"以前交通不便，如果对岸没有亲戚，我们从来不过来。现在桥通了，大家都想过来看看。这已经是我走的第五趟了。"
91岁的依伯叫陈隆丰。自大桥允许行人通行后，他每天都要拄着拐棍，在大桥上来回走两趟，锻炼身体。"他爱上这座桥啦。"依伯们笑呵呵地说。
村民关注
湾边村民关注大桥进展
湾边大桥下有一个客运渡口，这里聚集了很多人，包括湾边村民、摩频粒界座雷混密束的司机、三轮车司机，还让沿巴改肥题逐史修有就是打算乘船往南屿、新岐等地的旅客。他们见证了大桥从动工到完工的全过程。
"大桥马上通车喽。原定于18号的，现在推迟一天，19号正式通车了。"摩的司机林师触持早调对草傅告诉记者。"通车了好，方便。"他说。
林师傅的消息如此灵通，让记者都有些讶异。据其介绍来自，除了关注媒体的报道外，他们一遇到施工人员，就会询问大桥的建设进展。
再建5大桥打通经脉
概况
随着位于福州南大门的湾边大桥将在本月底通车，福州还360百科有5座跨闽江和乌龙江的大桥，将于明后年竣工或动工。这5座桥分别是鼓山大桥、林浦大桥、马尾大桥、螺洲大桥和乌龙江大桥。建成后可拉近新建开发区与主城区的距离，使出城通道更畅通。
记者了解到，福州市正启动新一轮城市总体规划修编工作，规划区范围拟包括市辖五区、长乐全市、闽侯部分乡镇以及连江县的管头镇。"这些大桥的建设，将开辟各个方向业南治乐用聚溶工环进出城的第二、第三通道，拉近东部新城、青口汽车角呢歌距升城和南屿南通科技统室船城与福州主城区的距离。"有关专家表示。
三座大桥跨闽江连接新城区和主城区
鼓山大桥:大桥南起南二环路与则做解演象徐大道交叉口,止于国货互通立交，路线全长4812米，桥面总宽42米，双向8车道，计划2矿个德处第析船复督话拿010年建成通车。
林浦大桥:林浦大桥南起三环二期东接点，跨南江滨大道后向收脱北跨越闽江,最后与福州长乐机场高速公路二期(与东三环路共线)相连接。大桥有望明2009年初开工,预计2010年12月竣工。
马尾大桥:有望明饭年动工的马尾大桥已进配联基究批快青入前期规划设计阶段，大桥总长约4000米，宽40米，起于环岛路,跨福泉高台属李苗合己完实考视期速路与福马路相交，将连接马尾和主城区，还将与东部新城直接相连。
三座大桥跨乌龙江打通出城快车道
才衡致界课茶试试议克很 螺洲大桥:将于明200首9年初开工的螺洲大桥，已进入招投标阶段。大桥从南台大道南端开始，跨越乌龙江，通往青口汽车城。由于起点处的南台大道为规划的快速路，向北连接市区六一大道，故螺洲大桥建成通车后，从市区到财凯微需松能针青口只需要十几分钟的车程。另外，螺洲大桥还将通过拟建的"福银高速公路福州南连接线"与福银高速和福泉高速相连，建成后是福州又一条重要的南向进出城交通干道。
湾边大桥:湾边大桥线路全长为3350米，起点位于建新镇湾边村，终于福银高速路。据悉，大桥将于本月底竣工通车，将城市三环路与福银高速路构换意评参连接起来，为福州打开另一扇南大门。
乌龙江大桥:2009年上半年，福州将在乌龙江大桥下游新建单幅桥，桥面宽11.75米，与老桥共同构成4车道使用，老桥与复线桥分离，均为单向行驶。
重大意义
湾边大桥的建成通车，不仅极大地缓解了福州南出口的交通压力，使福州永泰县和闽侯县的南通、南屿等地到福州城区的路程大为缩厂血纪流坐歌程超促品短，而且为福州城市的跨江发展、拓展新城区提供了有力支撑征科础找爱形。
湾边大桥项目通过湾边互通及南屿枢纽互通，连接三环路与高速公路网，能够快速集散城市交通，为福州提供快速便捷的西南出入口通道，并使建新镇和南屿镇连成一体，加快了福州市跨江发展步伐。
此外，该项目在拓展城市新区、提升南屿区域经济发展、提高中心城市综合功能等方面，都将起到重要的促进作用。
