秦来自峰大桥续建工程信州区的一项重点民生工程，大桥位于信州区秦峰乡管家村溪边渡口，对岸与沙溪镇东风村相接至320国道，主桥总投资345万元，全长177.3米，桥宽9米，为钢筋混凝土双曲拱桥设计。
- 中文名称 秦峰大桥
- 耗时 12年
- 竣工时间 2009年12月29日
- 参加人数 400余人
简介
耗时12年花费数百万建成的烂尾桥
2009年12月29日上午10时18分，江西省上饶市信州区秦峰大桥正式竣工通车，来自省交通厅、上饶市、信州区女建依扬非严英连感有关领导及社会各界400余人参加了竣工仪式。
秦峰大桥续建工程信州区的一项重点民生工程，来自大桥位于信州区秦峰乡管家村溪边渡口，对岸与沙溪镇东风村相接至320国道，主桥总投资345万元，全长177.3米，桥宽9米，为钢筋混凝土双曲拱桥设计。大桥前期建设因多种原因停建后，于2009年5月20日正360百科式复工续建。
核心提示
由于机动渡船发动机出现故障，这几天，上饶市信州区秦峰乡管家村渡口的撑船工余续校的小木船，又成了村里四千多村径民的主要出行工具之一。余续校指着旁边连桥面都没有的秦峰大桥告诉我们，秦峰大桥是从十年前开始动工修建的，但一直没能修通。"如果桥修好了，大家的号概内米生活会好很多"。
2006年，秦峰大桥续建工程被信州区列为政府的八大工程建设之一，上饶市信州区政府网站今年5月30日的一条信息称秦峰大桥的续建工程于2006年11月启动，当时预计2007年5话叶误织月底竣工通车。当地媒体也就此事进行了很多报道，但在12月21日，记者在现场看到，该大桥依然没完工，桥上也只有3名工人在施工。
建桥缘于一场淹死8人的事故
对于十几年前的那场事来自故，现任该村渡船工的老余是物次千亲鲜概河精万村里记忆最深的，因为在那场事故360百科中，他两个妹妹和一个外甥女遇难。老余说，那天是1996年2月8日，因为是春节，来往渡江的人非常多，着急渡江的人们不听劝阻，核定承载22人的小木船便超负荷的运载，当船到江中央的时候突然翻了。事后统计程模磁厂候液配架盾现,这次事故中一共零只其死有8名村民遇难。
事故发生王宜轻为击害后，当地村民提议必须要修至压术值帮济汽一座桥。村民们开始为建桥捐种快促单周几度伯原商款，加上一些企业单位的捐款共16万余元，同时也争取到了上级政府的部分专项资对线观培号皮占优短个金，大桥于1997年7月破土动工，到1998年的9月大桥部分基础工程就建造完毕，但没过多久大桥建设就停工了。
大桥未建完却成政府网上妈并的竣工工程?
2006年年初，停建快十年的秦峰大桥又引起了政府部门的重视，信州区把秦峰大桥的续建工程列为政府要办的八大工程建设之一。当货跳置药河把时秦峰乡还成立了工程续建工作领导小组，并将工程列为全年工作重点。据优欢数银镇仍从七治征该乡分管交通的副书记董文武介绍，当时还争取到交通局和计委两项专项资金共171万元，并通过发动的一些个人捐款23万余元，基本上能满足大桥主体的续建工程的资金。
在信州区政府网站的政务要闻下的工作动态中，20春07年5月30日有一条消急青证办裂教按候施息《信州村村通达等级公路》，在这篇文章中，记者看到这样一段话:"该大桥已于2006年11月启动，预计今年5月底竣工通车。"但直到今年12月座粉构晶哪脸请断字宁21日，记者到该大桥现场时，桥面依然没有铺好，大桥上也只有3名工人在施工。
大桥续建部分质量不过关
"那深几名工人不是在建桥，他们是在拆桥。"一位十年前参与过建桥的村民告诉记者，根据当初设苗占度群天飞事输计的图纸，续建大桥的部各分，主要是在桥拱上再建几个桥墩，然后铺设桥面。但后来发现拱上墩质量不合格，就先停点历最斤东素般艺论工了，现在在桥上的那几名工人是在拆除质量不合格的拱上墩，大桥续建还不知道什么时候开始。
"老百姓盼了十年降简限的桥到现在没建成，心情我们都可以理解。但建桥必须保证质量。"信州区政府分管交通的区长助理蔡振说，今年5月份，经过交通部门的专家检测，桥的续建部分工程质量不达标，就立刻要求整改，工程款也停付了，也严厉批评了工程的监理单位。
对于在政府网站出现烂尾工程成了竣工工程的文章，蔡振表示，可能是工作人员没注意时间造成。
建大桥十年换了五个承建商
面对这样一个已经成为老百姓焦点的问题，秦峰乡分管交通的党委副书记董文武感到压力巨大，"要是桥早些年修好，现在也就没这么麻烦了。"董文武说，秦峰大桥1997年开工建设后遇到的首要问题是，施工难度比较大，只能从桥的一侧开始修，因为桥的对岸是另一个乡的村庄，桥头几米处就是民房和农田，施工队根本不能进场，只能从管家村一侧开始修桥，第一个承建商桥没建完就跑了，后来又有三家承建商进场建桥，但都没能完工。
"为了建桥，3年前我们招标了两次，都流标了，现在的承建商还是邀标过来的。"董文武说，到后来，那些建筑商都觉得风险太大，不敢接手秦峰大桥的建设。
"我知道现在外面有人在传我们挪用了建桥工程款，其实村民们只要来乡政府查账就会很清楚了，因为建桥资金大部分还在上级部门那里。"董文武介绍，"现在这个承建商我们只付了20万元，本来应该付50万元的，但后来发现质量问题，钱就停付了。"
拆桥难度大导致续建进度缓慢
对于在今年5月大桥没有按时竣工，董文武说缘由还要从今年频繁出现的大桥坍塌事故说起，广东的九江大桥被撞倒塌，铅山县鹅湖镇傍罗大桥今年也突然倒塌，湖南也发生了桥塌事故，这让交通部门对于大桥的建设重视起来了。5月13日交通部门对秦峰大桥进行检测，发现新建的桥拱上墩硬度不够，解决办法是先拆后建。
但因续建部分和原来的桥墩已经成为了一个整体，专家要求不能用太强力进行拆桥，只能用钻头在拱上墩上打一排排的眼，然后一块块的拆，这将影响了拆桥的进度。
"我们已经要求承建商必须在下个月上旬把拱上墩拆完，然后马上复工续建。"董文武表示，乡里也知道村民们的迫切心情，但桥的质量是第一位，续建进度缓慢只能请村民谅解，乡政府会尽全力推动桥的建设进度。
"我们连炸掉后重建大桥的想法都有。"信州区区长助理蔡振说，综合各种因素，有人提出炸桥后重建的想法，但最后检测十年前建的桥墩质量还很好，所以区里经过论证还是决定续建。
只是希望大桥能早点通
"铅山的傍罗大桥是在今年5月份坍塌的，广东的九江大桥是6月份坍塌的，湖南的桥塌事故是8月份才发生的，怎么是因为省专家的检查桥的质量出了问题而影响了秦峰大桥5月底的竣工呢?"管家村一位不愿意透露姓名的村民对记者说，其实大家只是希望大桥能早点通，过去的事并不重要。
"如果桥修成这样半截子，反而成了村里的安全隐患。"村民余方利说，村民们习惯了到河对岸的公路边坐车去上饶，没有渡船的时候就只能从桥拱上爬着过去，桥有一百多米长而且桥拱又是弯的，那样爬是非常危险的。而且夏天的时候，烂尾桥还成了孩子们练习"跳水"的地方，这也成了很多家长担心的事情。
