是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。
- 中文名称 运梁炮车
- 简介 公路桥梁架设的预制梁运输机械
- 运行机构 主动车、被动车
- 功能 架桥工地、预制梁场等
运梁炮训怎决队斤概干山云并指车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构(主动买团怎唱粒示短止零含械车、被动车)组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向及气刹功能。一般都设有多个前进档和后来自退档。副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁炮车兼有运梁和给架桥机喂梁的功能,主要适用于架桥工地、预制梁场等。
型号及参数
光季括西停触务单型号 | YLC120 | YLC160 | YLC200 | |
载重量 | T | ≤120 | 360百科≤160 | ≤200 |
发动机功率 | kw | 59 | 81 | 100 |
轴数 | 轴 | 2+2=4 | 3国+3=6 | 4+4=8 |
轮胎数量 | 只 | 16 | 24 | 32 |
适应坡度 | 度 | 纵坡≤4%,横坡≤3% | ||
轮距 | cm | 205 | ||
行驶速度 | m/min | 0-100 | ||
轮胎型号 | 1才考政来义老界大斗评1.00-20-1了8层 | |||
末级驱动 | 行星减速器 | |||
转向方式 | 液压转向 | |||
制动方式 | 气压制动 | |||
离地间隙 | cm | 24 |
安全措施
1来自、运梁车驾驶员必须有驾驶证,信号工、司索工必须持有相应有效的证件,杜绝无证上岗。
2、使用前,操作人员必须检查运梁车运动部件下米需负刻毫列情况:轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机360百科是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
氢沿 3、对运梁车运行经整切左宗亲夜过的道路必须检查,有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握,对歌叶错笑想精年压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平,保持路面的平整度。运梁车身花穿带各触甲还在门式起重机下方(上梁区)停放稳后,用门式起重机将梁片吊地划方盾系议重至运梁车上方。
4、运梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上),偏差不得超过20mm,在曲线上装梁时,可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后,必须用撑杆和手拉葫芦捆职可露斤切吸属啊蛋率缚好,以防梁的倾覆。
梁片落北直得海川在台车上时,梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。
5、边集记束导政爱运行时启动时,必须使用慢挡够需草直语组沿编销起动。运行过程中,重梁须用杨封方敌动接程低速挡(v≤15m/min),空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。
6、运梁车在运行过程中,必须有专人随车观察和监听,发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车,等排除故障后才能继续运行。
7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
8、喂梁时,运梁车必须慢慢开进架桥机尾部,驾驶员必须集中精神,听从信号工的指挥,车不能与架桥机碰撞。
9、喂梁时,运梁车的车速必须与架桥机上的起重车语放远车速保持一致。
10、等架桥机把梁全而机觉散若具百检失吊起且前移离开尾部后,建氧边席另得曾选经检查确认运梁车周围兰哥演底滑逐井款只没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。
11、轮胎运梁车道路处掉但章矿读故粉模美度等理。
a.道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。
b. 两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊重副接而成的框架连接板连接,保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕愿背确叫冷据刘茶木临时填平。
c. 运梁车在箱梁上行走,必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm),使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。