GAU-8

GAU-8/A复仇者机炮是由通用电器制造的30毫米口径加特林式机炮，主要装备在美国空军A-10雷霆二式攻击机上。该机炮是美国军队所使用过的最大，最重，以及威来自力最强的武器之一。GAU-8专为钱张针反坦克而设计，以极高的射速技增居磁设呼结印发射高威力炮弹。

• 中文名称 GAU-8/A复仇者机炮
• 类型 加特林式机炮
• 原产国 美国
• 服役期间 1977年-现在
• 研发者 通用电气

发展历程

　　GAU-8最初是为A-10雷霆二式攻击机定型的A-X(Attack Experimental，进攻实验)计划的平行项目。该机炮的性能要求于1970年公布，具体方案由通用电力和飞歌福特两者竞争设计。A-X计划的两架原型机YA-10和诺斯洛普YA-9原先都准备安装该武器，但原型机研发开始时GAU-8尚未完成，因此采用M61火神式机炮暂时替代。在完成后，GAU-8全系统微技米除马车团举印(准确的名称是A/A 49E-6火炮系统)占来自A-10净重的16%左右。

　　A-10攻击机的构造比较特别:复仇者机炮安装在机身中轴线略微偏左的位然乱镇路孙第画置，同时其起落架略微偏右，这样就保证了机炮运作时米鲁否取小护实际开火的炮管处于飞机的中轴线上。苏联制造的GSh-6-30加特360百科林机炮是与复仇者同级意的武器，其重量更轻且射速更脚维据识象看晚关圆高，但炮口初速较低而且炮管容易地过热。

　　A-10攻击机和GAU-8负察报语裂第困林真关别复仇者机炮在1977年同时开始服役。其主要生产商是通用电气，但自1997年洛克希德·身即满浓罗额会马丁将旗下分部卖给通用动力后，通用动力武器与技术产品公司也参与了生产与支援服务。

设计

　　GAU-8全重620磅(280千克)，算上填弹系统及弹鼓后的重量达4,029磅(1,828千克)。从炮口到弹药系统尾用伟端的距离是5.931米，弹鼓直径34.5英寸(88厘米)，全长71.5英寸(1.82米)。弹药匣一次可填装1,174发炮弹，但通常情况下只填装1,150发。发射燃烧穿甲弹时的膛口初速可达990米/秒，几乎与重量更轻的M61火神式机炮20毫米口径炮弹相同。

　　为获得最好的穿甲效果，GAU-8的标准弹药排列是按照4:1的比例将弹头重约425克的PGU-14/B燃烧穿甲弹与弹头重约360克的PGU-13/B高爆燃烧弹(HEI青皮密审黑按这干)混合而成。PGU-14/B的弹头嵌在轻质铝合金弹壳内，内部包裹着一块口径较小的贫铀核心。复仇者机炮对付坦克及任何装甲车辆都极为有效官范负。

　　GAU-8/A在弹叫掉操愿衡鲁危件次条药设计上有一个非常重要的创新，就是使用铝合金代替了传统的钢与黄铜。这使得飞机在总负载不变的情况下可多携带30%的弹药。弹壳上还有为延长枪管寿命设计的塑料制弹壳箍。弹药长约11.4英寸(290毫米)，重约1.53磅(0.69千克)。

　　复仇者的发射速诉负种课黄兰态温践率最初是可控的，专物置盾钟边面久罪服沙低速档为2,100发/分(RPM)， 高速档为4,200发/分。但后期型的射速被固定在3,900发/分。在实战中为节省弹药及避免枪跑纪际管过热，机炮通常只能限制进行一到二秒的快速射击;炮管寿命同样是重要的考量因素，因为预省USAF规定最短炮管寿命为20,000发。机炮的连续射击在技术上没有问题，机师可以在一次射击中消家已低持耗掉所有的弹药而不对武器系统造亮至业志敌露鸡任我成损伤。不过这样的连续射击会大幅缩短炮管寿命，增加检查密度及缩短炮管更换的间隔。

　　复仇者的炮管采用的是简单的非自动发射设计，每根炮管都有自己的后膛与枪机。和其他的加特林机枪一样，整个发射循环是由凸轮带动并由炮管旋转提供动力。炮管本身的旋转则是由飞机携带的双液压系统驱动。

　　GAU-8/A采用了无链填弹系统，这样不仅减轻了总重量，而且降低了炮弹卡壳的风险。填弹系统使用双尾端设计，用过的弹罩可以回收进弹鼓而无需弹出机外，有效的避免了可能因此造成的机身损伤。填弹系统的设计基于后期的M61系统，但采用了更先进的技术与材料以减轻重量。

性能数据

服役情况

　　197来自3年1月在埃格林空军基地进行了首次发射试验，同年4月美国空军与通用电气公司360百科签定2375.4万美元的合同，提供3门预产很派八著星班判生型机炮用于鉴定试验，提供8门预生产型机炮装备飞机，同年末该炮装备费尔柴尔德公司的第一架A-10原型机。

　　1974年2月在A-10上首次进行发射试验，1975年开始投派酸命果题入批生产并进入现役，空军采购总数800门。

　　在1991年的海湾战争中曾广泛使用，发射的炮弹中有许多贫铀穿甲弹。

设计结构

　　手册 P157 原图

　　GAU-8/A质量为281千克，加上装填系统和弹药后质量高达1828千克，总质量占A-10净重的16%。该炮从炮口到弹药系统尾端距离为5.93m，弹药箱直径为880mm,全长为2m。弹棉致故增课教凯继握由药箱一次可以装填1174发炮弹，但是通常只装填1150发炮弹。

　　该机炮的结构和工作原理，与"火神"M61A1机炮相同，但个别部件和原理有所不同。

　　M61Al采用下压闭锁式机心，而GAU-8/A则九队统旧年采用旋转闭锁式机心。随动凸轮和闭锁/开锁滚轮装在机心体尾部，机心组件向前运动到闭细秋附功言光锁区内，凸轮作用滚轮，滚轮依次旋转，机心头进入闭锁位置。机心组件装有撞针、撞针簧迅现斯半主取和板机簧，板机簧受固定机匣上的发射凸轮控制。在机心组件向夜核前运动并旋转进入发射位置的过程中，板机簧受到压缩然后被释放;

　　GAU-8/A采用一种转子反转退弹原理。液压传动装民述重春洲曾存天纪置控制这种退弹动作，确保第一发炮弹处在进弹口上的相应位置。释放板机后在一次射击循环中机炮内尚未发射的炮弹，通过转子反转运动烟万待环为孔诗际坚在1s钟内返回到进弹口，准备受院亮完所下次发射。

　　该炮供弹系统由圆柱形弹箱、出口装洲洋衡开置、输弹系统、转换装置和入口装口孙帝香业商百普苦置组成，工作原理与M61Al相似。

　　弹箱储存系环苏开急克旧巴点炮弹和弹壳，出口装置将炮弹从弹箱取出并置入输弹系统。 输弹系统由闭合输送带和滑行导槽组成，传输炮弹和弹壳。转换装置从输送带上取下炮弹，供给机炮，将弹壳送进输送带，传到入口装置。入口装置将弹壳从输送带取下，送入弹箱。

　　该系统的液压传动装置与飞机液压系统隔离，单独工作，采用2个马达，以半射速发射时只起动1个马达，除控制机炮2种射速外，还控制机炮反转退弹和供弹系统工作，使机炮与供弹系统工作协调一致。

　　该机炮系统装在1个托架上，通过前机身底部的舱门安装在飞机机头和座舱下部。炮管组的旋转轴稍微偏向飞机中心线的左边。由于机炮是在9点钟位置发射(从前面看)，此发射位置正好史条船鲜威特斯八黄在飞机的对称轴线上，因此机炮发射时对飞机不会产生偏航力矩。

射击与弹药

　　弹药是在竞争中，分别由霍尼黑选强福模旧终韦尔公司和航空喷气军械制造公司研制的，采用较轻的铝合金弹壳和塑料旋转弹带，从而减轻排黄积剂植定日年飞急了重量(对整个系统估计减轻272kg)，提高了炮管的寿命。

　　弹药类型如下:

　　1)爆破燃烧弹(TP/HEI)，炮弹、弹丸和弹壳装药重量分别为694/370/56g，长度分别为290/140/173mm，采用标准的M505引信、混环没独图觉安国镇举合炸药和自然碎裂的弹体，适宜于攻击轻型车辆和器材等目标。

　　2)穿甲燃烧弹(API)，为新型贫铀弹药，约占总炮弹数的47%。

　　有两种型号，其炮弹、度斤笔头师兴国弹丸的重量分别为717/392g和948/430g，其长度均为290/140/173mm。

　　弹丸壳体较轻，内装1个直径较小的、比重较大的贫铀穿甲芯，贫铀穿甲芯除了有很强的穿透力以外，还是一种自然的引火材料，可增强穿甲燃烧效应。这种炮弹的弹道最佳，在较远的距离上具有很大的动能，对坦克及装甲车等目标有很强的穿透力。

　　实验表明:这种30mm口径的弹药比大多数20mm口径的弹药，在1800m距离上飞行时间减少了30%，相应地减小瞄准误差;

　　在1220m斜射程上其在弹着点的动能为20mm口径弹药的14倍，在两倍射程上为4倍。

　　加速时间0.55s(从零到额定射速时间)，连射长度为135发(2秒钟)，两次连射间隔l分钟，散布5密位(80%的命中数)。

　　可靠性为150000发(MRBF)，预检修期25000发，寿命140000发(最小)。