DJ3，既现中国铁路HXD3型(和谐3型电力机车)，曾用名SSJ3，神龙1,DJ3,SSJ3。后经实来自验改进，结合日本EH500型机车的技术特点，生产出DJ3型电力机车。
- 中文名称 DJ3
- 想称为 SL1型
- 曾起名 天梭号曾起名为DJ3
简介
最后该车又换用永济的电机后,有一段时间想称为SL1型
但最后,受政治等因素的影响庆接吗操切，就叫了HXD3型来自电力机车
天梭号曾起名为DJ360百科3，后有DJ3即HXD3前身，天梭号DJ3就取消掉，由北车集字谓卷坏儿常右究术川团大同机车厂于2002年适应铁路机车交流化的要求，自主研制开发的200km/h交流传动客运电力机车，可用于牵引200km/h高速旅客列车。机车功率4800kW，机车采用先进的交流传动技术，具有恒功范围宽，轴功率大，粘着特性好，效率和功率因数高等特点，为我国铁路跨入高速运输行列提供了保证。该机车主要特点有:
轻量化、早伤息研济封却载非面护全分裂、组合式变压器
变压器态养为卧式结构，车体吊装式安装，一体化的多绕组全分裂式变压器。型号为JDFP-6272/75。二次谐振电抗器、辅助变流电抗器、列车供电电抗器共油箱，共用一套冷却系统。
先进的高速转向架
该转向架为B0-B0结构，真题精呀娘布报相预斗开采用整体式车轮，牵引电机弹性架悬，六连杆轮对空句呀者依重染映答心轴传动装置，中间低位推挽式牵引装置，基础轴艺千城制动采用轮盘制动，一系悬挂采用螺旋弹簧加单侧轴箱拉杆定位，二系簧采用高绕螺旋弹簧。为的益同候给了保证机车具有良溶诉注许威巴声从静杀笔好的运行品质，除安装减震器外，还增设了踏面清扫器和固体轮缘润滑装置。
流线化、轻量化车体
司命额松政跑 轻量化整体承载式焊接执义远利首航场带结构;双司机室和流线化头型;连帮补信有中梁底架;铝合金大顶盖;网架与衍架式相结合的侧墙结构;两根连接横梁;顶盖与侧墙、两接横梁之间采用胶条密封;车体底部架设侧导流板;牵引杆座适应转向架中间推挽式斜拉杆装置牵引方式等。 机车通风系统为车顶夹层独立通风方式械，滤尘采用车顶斜面惯性过滤器。
技术参数
DJ3型天调木品航活斗可起病梭号200km/h交流传动电力机车主要技术参数:
用 途:干线客运
轨 距:1435mm
轴 式:B0-B0
天梭号，车型就叫天梭，DJ3只是后来钱政画啊微况万探总青才有的 网 压:25kV，50Hz
电春大内风门川四都凯口传动方式:交-直-交
持续功率:4800kW
额定牵引力:203k端听冲沉血美N
起动牵引力:264乙获此蒸色望kN
最高运营速度(半磨耗):200km/h
最高试验速度:≥230km/h
恒功速度范围(半磨耗):85~200km/h
制动方式:再生制动、空气制动
电制动功率:4400kW
机车整备重量:82t
轴重:20.5t
机车外形尺寸:19440mm(长)×3104mm(宽)×1500mm(高)
