全球鹰无人侦察机是诺斯罗普·格鲁曼公司研发的的无人机，是美国空军乃至全世界最先进的无人机菜项首硫世运。作为"高空持久性先进概念技术验证"(actd)计划的一部分，些史微血简语包括"全球鹰"和"暗星"两个部分在内的"全球鹰"计划于1995年启动。
1999年6月到2000年6月是"全球鹰"在美军组织下的部署和评估阶段。根据经费的情况，各种需求按优先顺序的在各个批次中得到满足。到第二个生产循环，即"全球鹰"block 10来自批次，美军在作战能力评估中正式确定"全球鹰"具有了完整的作战能力。
- 中文名称 全球鹰无人侦察机
- 乘员 0名
- 长度 13.5 m(44 ft 5 in)
- 翼展 35.4m(116 ft 2 in)
简介
长13.4m，翼展35.5m，最大起飞重量11610kg，最大载油量6577kg，有效载荷900kg。一台涡扇发动机置于机身上方，最大飞行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，续航时间42h。可从美国本路件上粮许盾语团委扬觉土起飞到达全球任何地点进行侦察，或者在距基地5500km的目标上空连续侦察监视24h，然后返回达终坐情基地。机上载有合成孔径雷达、电视摄像机、红外探测器三种侦察设备，以及防御性电子对抗装备和数字通信设备。合成孔径雷达的探测距离范围来自为20~200k360百科m，能在一天当中监视1.374×105km2的面积，图像分辨率为0.9m，可区分小汽车和卡车;或者对1900个2km×2km的可疑地区进行仔细观察，图像分辨率为0.3m，能区分静止目标和活动目标。电视摄像机用于对目标拍照，图像分辨率接近照相底片的水平。红外探测器散可发现伪装目标，分辨出活动目标和静止目标。侦察设备所获得的目标图像通过卫星通信或微波接力通信，以医赶占定二础50Mb/s的速率实时传输到地面站，经过信息处理，把情报发送给战区或战场指问速围极翻既挥中心，为指挥官进行决策或战场毁伤评估提供情报感利状婷对。
"全球鹰"于1998烧育行师婷开附同布年2月首飞，在actd计划执行期内完成了58个起降，共719.4小时飞行。1999年3月第二号原型机坠毁施片，携带的专门为"全球鹰"设计的侦察传感器系统毁坏;1999年12月，三觉虽胡察饭门指片福迅饭号机在跑道滑跑时出现事故，毁坏了另外一个传感器系统。因此在之后的试飞中，没有加装电 子/红外传感器样迅边阶谁烟系统。但测试了单独的合成孔径侦察雷达，并获得了侦察影像。200频考凯浓卫衡望0年3月试飞继续，6月一个完整的"全球鹰"系统重新部署到了爱德华兹空军基地。
全球鹰无人侦察机 精彩副虽工杨气失家事铁故数图片 研制国家:美国
型号:global hawk 全球鹰
研制单位跑损罪核这义斤跟木乡货:诺斯罗普·格鲁门公司
造价:完整的全球鹰约4800万美元，加上研发费用为7000万美元
现状:现役
技术规格
基本信息
- 高度:4.6 m(15 沙之材期备低哥立病ft 2 in)
- 翼面积:m²(ft²)
- 空重:把液活阻指府赶3,850 kg(8,490 lb)
- 载重:10,400 kg(22,900 lb)
- 发动机:1×众重急马伤六顺频便断AE3007H 涡轮扇叶发动机，31.4Kn(7,050lbf)
性能
- 最每促友粉移血场黄坚它械高速度:650 km/h (40迅力喜计正4 mp/h)
- 航程:25000 km(15400 mp)
- 实用升限:20,000 m(65,000 ft)
武器
无
概述
制造原因
全球鹰高空远程无人飞行器(hae uav)计划是为了满足空中防御侦察办公室(daro)向联合力量指挥部提供远程侦察能力的需要而设计的。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断提供数自重想架受胞察预么据和反应的能力，来自只要军事上有需要它就可以启动。rq-4a"全球360百科鹰"是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为"高空持久性先进概念技术验证"(actd)计划的一部分，该计划于1995年启动。
"全球鹰"的河汉值士聚好必研制计划
"全球鹰"的研制计划分为三部分:设计，研制与试验，部署和评估。相关厂商包括电气系统ES公司，信息科技IT公司，综合系统IS公呼功次司，舰船系统和构成公司。
ACTD计划最初由国防乐待范先天见只且先进研究项目处管理，1998年10月转由怀特·帕失并取角手送讨写首特森空军基地的空军系统计划办公室接管。后来"暗星"计划于19损哥万变钱99年1月取消。 2005 年船突快鲁调差丝即福英8月，诺斯罗普·格鲁门公司接到美国空军合同，于2005年秋初提供2架生产型rq-4a。这项2100万美元合同6月2系胶神日授予。这些飞行器将加入支持全 球反恐战战区的先进概念技术验证型"全球鹰"无人机行列。迄今已部署的"全记色多口少赵加界丝穿果球鹰"在200次任务中飞行了4300多战斗小时。
"全球鹰"的成就
1999年6月到2000年6月是"全球鹰"在美军组织下的部署和评估阶段。根据经费的情调评县觉批刘况，各种需求按优先顺序的在各个批次中得到满足。到第二个生产循环，即"全球鹰"BLOCK 10批次，美军在作战能力评估中正式确定"全球鹰"具有了完整的作战能力。
2001年4月22日船养都，"全球鹰"完成村了从美国到澳大利亚的越洋飞行创举。
全球鹰在2001年4月进行的飞行试验中，达到编花垂的围足船了19850米的飞行高度，并打破了喷气动力无人机续航31.5小时的任务秋慢比需独吸飞行记录。这项记录曾经是compass cope-r无人机保持了26年之输皮该境久的世界记录。
2011年3月11日日本地震，日本陆上自卫队的两架直升机于3月16日开始向福岛第一核电站三号机组注水。当天，美国空军派遣了一架全球鹰无人机从关数零制向球支适害景植岛出发飞往当地，以搜集日本核电站的高清图像，甚至有可能派它去细看被破坏的核反应堆和冷却池。这意味着全球鹰无人机能够成像显示最热的点在哪个位置，反应堆的哪个部分也许是最接近破裂处或其他受损地方的，火苗是否被彻底扑灭，以及随着时间的推移，检验不同方法取得的冷却效果。其实，全球鹰无人侦察机已经在日本上空飞行数天，搜集航空数据以协助救援工作。但这可能是它第一次试图协助正在发生的核危机。全球鹰显然非常胜任这份工作，除了是无人驾驶(这就让它不怎么怕核辐射)，全球鹰的传感器阵列还包括热红外传感探测器。
结构特点
"全球鹰"机身长13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飞重量11622千克。翼展和一架中型客机相近，因此"全球鹰"是一种巨大的无人机。"全球鹰"机载燃料超过7吨，最大航程可达25945千米，自主飞行时间长达41小时，可以完绝收李片银圆使成跨洲际飞行。可在距发射区5556千米的范围内活动，可在目标区上空18288米处停留24小时。
电子系统
"全球鹰"可同时携带光电、红外传感系统和合成孔径雷达。光电传感器工作在0.4到0.8微米波段，红外传感器在3.6到5微米波段。光电系统包括第三代红外传感器和一个柯达(kodak) 数字式电耦合器件(ccd)。合成孔径雷达具有一个x波段、600mhz、3.5千瓦峰值的活动目标指示器。该雷达获取的条幅式侦察照片可精确到1米，定点侦察照片可精每者确到0.30米。对以每小时20到200千米行驶的地面移动目标，可精确到7千米。一次任务飞行中，"全球鹰"既可进行大范围雷达搜索，又 可提供7.4万平方千米范围内的光电/红外图像，目标定位的圆误差概率最小可达20米。装有1.2米直径天线的合成孔径雷达能穿透云雨等障碍，能连续的监视运动的目标。
技术评析
要知道，既便是有人驾驶的飞机，也只有其中少数能够跨越太平洋，如大型民航客机。这是无人机首次完成这样的壮举。飞行距离远也使得"全球鹰"可以逗留在某个目标的上空长达42个小时，以便连续不断的进行监视。"全球鹰"的地面站和支援舱可使用一架c-5或两架c-17运送，"全球鹰"本身则不需要空运，因为其转场航程达25002千米，续航时间38小时，能飞到任何需要的目的地。
"全球鹰"更先进的优点是，它能与现有的联合部署智能支援系统(jdiss)和全球指挥控制系统(gccs)联结，图像能直接而实时的传给指挥官实用，用于指示目标、预警、快速攻击与再攻击、战斗评估。rq-4a还可以适应陆海空军不同的 通信控制系统。既可进行宽带卫星通信，又可进行视距数据传输通信。宽带通信系统可达到274mb/秒的传输速率，但目前尚未得到支持。ku波段的卫星通信 系统则可达到50mb/秒。另外机上装有备份的数据链。
全球鹰飞行控制系统采用gps全球定位系统和惯性导航系统，可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。
装备更进
2005年12月，雷声公司获一项新合同，为诺斯罗普·格鲁门公司的"全球鹰"项目生产地面设备。该"全球鹰"项目将支持 美国空军rq-4a/b"全球鹰"无人机系统。该项合同的财务条款未透露。雷声公司将制造"全球鹰"的另外一些地面设施，包括发射和回收单元、任务控制单元(mce)和有关的地面通信设备。该无人机系统可近实时向战术指挥官提供高分辨率图像数据。从每架"全球鹰"无人机获得的传感器数据，可通过宽频带射频或卫星数据链路传输到任务控制单元。然后，这些数据分发到现有的指挥和控制系统，或直接发送到已正确装备的战术战场用户或情报使用中心。这次授予的地面设 施是来自第4批次"全球鹰"低速初始生产计划。同"全球鹰"地面设施一起，雷神公司的空间与机载系统部还为"全球鹰"生产
艾里逊.劳斯莱斯涡扇发动机提供动力 2006年2月，美空军正在与澳大利亚、日本、新加坡和泰国等太平洋地区国家谈判，试图建立一个在该地区联合使用RQ-4"全球鹰"(Global Hawk)高空长航时侦察无人机系统、并分享其所获信息的集团。这些国家正与美太平洋空军部队(PACAF)，就怎样才能分享到该机所获得的图像和情报数据，是否可以购买该无人机，是否可采购该无人机并由其他国家代为使用，是否可参与该无人机传感器的研制等问题进行讨论。PACAF司令官保罗·赫斯特(Paul Hester)将军表示，美空军打算从2009年开始，在西太平洋关岛上的安德森空军基地(Anderson AFB)部署多达6架"全球鹰"。除了夏威夷的希克玛空军基地，PACAF还寻求在新加坡或澳大利亚部署该无人机的地面控制站，这样就能更好地覆盖印度洋地区。赫斯特还表示，日本已表现出购买该无人机的兴趣，若谈判成功，则PACAF也能分享日本"全球鹰"的使用，这对于双方都有利。
2006年7月底，"全球鹰"无人空中系统已完成超过10500小时的飞行。在6月份已完成的1万小时的飞行中，作战飞行时间占全部飞行时间的比例增加到63%。负责"全球鹰"无人空中系统项目的航空系统中心官员称，"全球鹰"不断增加的飞行时数凸显了空中无人系统不断增强的作战用途。该里程碑证明了空军演示计划的成功。除了"全球鹰"，没有其他系统能够提供持续、实时的监视能力。当在需要24小时或更长监视时间的地点盘旋时，"全球鹰"向战机提供情报的能力是空前的。"全球鹰"的采办情况也很独特，同时提前通过多个采办阶段。当下该系统正处于低速初始生产阶段，开发的功能正在集成中。最新型的Block 10生产型飞机已抵达爱德华空军基地，将交付美空军基地第12侦查中队。交付前第452飞行测试中队将对飞机进行一系列验收和操作检查飞行。主承包商诺斯罗普?格鲁曼公司正在生产更大型的"全球鹰"Block 20、30、40飞机，将具备更多性能，包括增加50%的有效载荷。
2010年10月美国空军使用的诺斯罗普·格鲁门公司RQ-4"全球鹰"无人机(UAV)已从最新使用地点-关岛安德森空军基地完成了首次飞行。本次飞行是在10月7日进行的，这是该无人机9月20日从加州Beale空军基地到达关岛以来的首次飞行(之前进行过第18次渡运飞行)。美国空军希望在安德森空军基地至少常驻3架Block 30的"全球鹰"，诺斯罗普预计机队来年初能够投入使用。美国空军已经授予诺斯罗普格鲁曼公司一份价值4720万美元的合同，为其两架现有的Block 20"全球鹰"飞机采购和集成两套战场空中通信节点(BACN)有效载荷。BACN是一个高空空中通信和信息网关系统，能够保持持久的运行通信。BACN的持久连通性为前线战士和指挥官之间提供了态势感知和协调能力。BACN使用一套计算机和无线电系统连接并扩展语音通信和许多来源处的战场感知信息。BACN有效载荷集成到Block 20"全球鹰"飞机上后，飞机将被指定为美国空军EQ-4B无人机系统，提供长久的耐用性和可靠的网关能力。诺斯罗普格鲁曼公司在圣地亚哥管理和执行BACN项目，在加利福尼亚州帕姆代尔将BACN系统集成到"全球鹰"上。
服役
空军的环球之鹰试验评估由艾德华空军基地452飞行联队测试。服役机则交由第9侦查队，第12侦查队操作。
全球鹰ATCD原型机已经用于阿富汗战争和伊拉克战争。使用状况良好，但是失事率过高有两架失事等于损失1/4。根据澳洲报纸报道坠毁是由于"故障或保养问题"，换算每飞行小时失事率比F-16高一百倍。但是工程师表示不能把原型机和成熟的飞机相比，比较标准不公平且人员训练也不足。
2001年4月24日，一架全球鹰以不停飞方式从艾德华空军基地直飞澳洲爱丁堡空军基地，创下无人机飞越太平洋的纪录。共飞了22小时。
全球鹰海上操演专案时两架移交给美国海军，2006十二月第二架派往马里兰州NAS Patuxent River海军站服役。两架留作测试感应器，战术，程式改进，与海上监控。
2007年10月加州山火时全球鹰也出动;发挥监控优势。
作为2010年海地地震地震救援工作的一部分，美国五角大楼从阿富汗战场上调动了一架RQ-4全球鹰侦察机，拍摄地震灾后画面，并向非政府组织和其它救援组织提供间谍飞机拍摄的照片，让他们能更清楚的了解地面形势。该全球鹰最初是在阿富汗执行美军任务的，2010年1月14日调整了任务，让它在海地飞行了14小时，拍摄了数百张照片。美国空军计划1月15日派其拍摄更多灾区照片。
2011年3月11日，福岛第一核电站事故发生后，美国紧急于3月17日从美军关岛基地调派一架RQ-4全球鹰侦察机，拍摄反应炉受损影像。
最新改型
美国海军版 MQ-4C BAMS 人鱼海神(Triton) 部分媒体音译特里同
注意:该机型为基于RQ-4A改造的美国海军版 在技术和外形方面都与空军的略有区别
规格:
最长滞空时间30 小时
机身长 14.5 米
翼展为 39.9 米
高 4.7 米
空速:每小时 310 海里
最高飞行高度为 6 万尺
最长飞行里程:不空中加油的情况下的可抵范围是 2,000 平方海里
服役状态 :首次试飞完成
中新网5月23日电据中国国防科技信息网报道，5月22日，美国海军最新型无人情报、监视、侦察(ISR)飞机平台MQ-4C(Triton)无人机系统(UAS)成功地在美国加州帕姆达尔完成首飞，该无人机由诺斯罗普·格鲁曼公司生产，MQ-4C无人机的首飞成功，是该无人机项目团队所达到了一项重大里程碑，标志着对其未来作战能力的一系列验证测试工作正式启动。
MQ-4C本次在空中管制区飞行了80分钟，由位于地面的美国海军和诺·格公司工作人员进行控制，最高飞行高度20000英尺(约6096米)。
MQ-4C无人机可为舰队提供改变战局的能力，其具备在海上或近海地区进行ISR数据收集和分发的能力。MQ-4C将成为美国海军海上巡逻和侦查部队的核心组成。
作为P-8A有人侦察机的有力补充，MQ-4C无人机将成为美国军方亚太地区监视战略的主要组成部分。MQ-4C无人机可在超过10英里(16000米)的高度连续24小时执行飞行任务，机载侦察系统可同时监控2000海里范围内的海洋和近海地区。P-8A是美国海军新型多任务海事飞机，计划取代P-3C远程反潜战飞机。
当进行作战时，MQ-4C将成为P-8飞机的有力补充，因为MQ-4C无人机可长时间飞行，可实时将信息传送给空中或地面部队，同时其消耗和占用的资源也更少。
MQ-4C无人机将部署在全球五个地区。MQ-4C的操作员将向舰队实时分发数据，从而为水面战、情报战、打击作战和搜救行动提供保障。
MQ-4C在接下来一段时间还将在加州进行数次试飞，预计在2012秋季该无人机将被移交到帕图森河海军航空站。
