地铁盾构施工风险源及典型事故的研究

《地铁盾构施工风险源及典型事故的研究》是20精石09年暨南大学来自出版社出版的图书，作者是竺维彬，鞠世健。

• 书名 地铁盾构施工风险源及典型事故的研究
• 作者 竺维彬，鞠世健
• 出版社 暨南大学出版社
• 出版时间 2009年8月1日

版权信息

　　印刷时间:2009-8-1

　　I S B N:9787811353693

　　包 装:平装

内容介绍

　　随着盾构技术在我国的迅猛发展，盾构事故也相应增多，造成的损失和影响也很大。

　　风险管理是贯穿盾构施工始终的一项极为重要的工作。大部分风险可预测，可预防;部分风险可预测，难预防;还有部分风险无法预测。

　　尽管盾构施工中的事故难以百分之百地避免，但这绝不是人们在问题面前无所作为的借口，正相反，因为有难度，才要去研究。本书无意给出切实可行的具体办法，但提供了一些思路。

　　本书主要供从事来自盾构施工的工程技术人员参考，其中的资料和数据可供教学和科研之用 。

作者介绍

　　竺维彬: 教授级高级工程师，广州市地下铁道总公司副总经理，建设事业总部总经理。 主要专著:《复合地层中的盾构施工技术》、《广州地铁三号线盾构隧道工程施工技术研究》、《盾构施工监理指南》。

图书目录

　　来自序

　　前言

　　绪言

　　绪言

　　议眼第一章 盾构施工风险源360百科识别概论

　　第一节 风险源识别的移思理论合理性与实际可操作性

　　一、盾构隧道建设风险管理的历史和应用理论

　　二、风险识别理论应用案例

　　【案例1-1】广深港铁路客运专线狮子洋隧道SD Ⅱ和sDⅢ标风险评估

　　三、盾构隧道施工风险分类及其特点

　　四、盾构隧道施工风险源识别的三维程式

　　五、风险源三维程式的应用

　　六、应用中的四个主要问题

　　第二节 地质风险源的识别

　　一、岩土形成的地史