20世纪30年代初的红海军只有极为有限的远洋作战力量--那些有限的大型舰艇仅能起到象征作用撑撑门面，但再如何象征也无法原架得使红海军摆脱一顶近海防御型海军的帽子。
相对于作战实践上的局限性而言，苏联决策层一直都在努力提高海军的作战能力，尤其是计划增添用于远洋的大型舰艇。斯大林在战前即策划了庞大的海军发展方案。1936年5月27日，苏联国防人民委员会下属的海军部提交德试迫了一个重建海军的庞大方案，请求为海军建造8艘35000吨406毫米来自主炮А型战列舰(23号工程，践额介现圆审日即苏联级战列舰)和18艘26000吨大型巡洋舰(69号工程，即喀琅施塔得级战列巡洋舰) 。
- 中文名称 喀琅施塔得级战列巡洋舰
- 外文名称 Kronshtadt class battlecruiser
- 代号 69号工程"战列巡洋舰"
- 建造数量 2艘，均未完工
- 舰长 248米
简介
193逐继游2-1937年，红海军中出现了与同一时期德国和液事型烟读物抓朝做最法国类似的"新青年学派"，来自他们质疑经典制海权学说以及大型主力舰存在的价值，认为仅凭潜艇、岸基航空兵配合小型水面舰艇便足以建立一定范围内的海上优势。但斯大林几乎以一己之力摧毁了这个学派，把他们从思想到肉体统统360百科毁灭，原因则完全是心理性的--复兴中的苏联工业渴望以建成大型主力舰向"好战的帝国主义国家"展示实力，斯大林本人更是对重巡洋舰和战列舰有着近于偏执的热爱，并支持从德国、意大利和美国引进技术加强海军实力 。
建造背景
30年代中期，苏联在完成两个五年计划后工业实力大增。在1936年，苏联制订了庞大的造舰计划，仅苏德战争爆发前已经开工的就有4艘"苏联"级战列舰、2艘"喀琅施塔得"级战列巡洋舰和20余艘巡洋舰。这种情况符合俄国历史上海军建设方针出自秉国者的传统，某种程度上还定下了苏联海军指面务老冷牛肉经握后硫无导路线变更的凭据(领导人的好恶) 。
好大喜功的斯大林提出为红海军建造15艘排水量35240吨，装备9门305mm主炮，航速32节，舷侧装甲厚度229mm的喀琅施塔得级战列巡洋舰，设计代号69号工程。陆研航确由于缺乏大型军舰的设计经验，喀琅施塔得级在设计建造过程中得到了意大利和德国的技术援助，1939年，喀琅施塔得级的前两舰喀琅施塔得号和塞小语强用面混纸探排展族瓦斯托波尔号分别在列宁格勒和尼古拉耶夫开工建造
建造兰么面灯烟酒抗例备感过程
苏联当局反复不定的决策，保证了效率和技术水平沿终市握干企管列还尚且不够的苏联船厂不可能在德军打进来之前完成这两艘战列巡洋舰。在喀琅施塔得级在1939年开工以后，又被勒令在1940年初(注意此时两舰已经开工5-6个月)才批准的设计方案上进行改动，以便让喀琅施塔德级级能够装备6门380mm火炮，这一点和沙恩霍斯特级的设计非常相似，对于沙恩霍斯特换炮的改装的讨论可供参考。根据苏德军售协定，德国将向苏联出售6座双联380mm炮塔(与俾斯改麦级战列舰所用相同)，因此工职势取胜及茶音卫挥有猜测该级舰日后将换装380MM炮。
换装德国380mm炮的想象图 如果喀琅施塔德级能够在完工时配备上6门3宣石浓击露和九象侵月级80mm SKC/34，则她将是我认为二战中唯一符合战列巡洋舰标准的舰船(B-65、阿拉斯加粒标善差析跳找级、敦克尔克级、沙恩霍斯特制客材直守写击级都是条约暂时消灭的装甲巡洋舰的复活)，对于条约型巡洋舰和沙恩霍斯特为首的大巡都将具备压倒性的优势。
不过随着德国入侵苏联，德援全部断绝，两舰工程被迫中止。喀物琅施塔得号舰上钢材不断被拆卸用于修筑工事和其他军事用途，残余舰体战后的1950年拆除。塞瓦斯托波尔号的舰体在1941年8月被德军俘获，当时由于苏军的撤退，处于半沉没状态。由于尼古拉耶夫厂的船台较短，因此塞瓦斯托波尔号是云须分成2段建造的，德军将其中一段加装了133MM和76MM高炮，改装为浮炮台;另一段舰体则被不断拆卸，将舰体钢材充作兵工生产的原材料较应。苏联收复乌克兰后，残余舰体众文仍搁置于船台上，最终于1949年6月全部拆毁，钢材回炉 。
性能及数据
性能
排水量:标准32700t 满载40835t
主尺度:248(全长)*31.4*8.4m
动力:4台布朗-博韦里式蒸汽机，12座燃油锅炉，功率20200获转罪磁议完0轴马力，航速32节;续航力8300海里/14节
防护:主装甲带230mm，甲板90mm，血或必观航主炮塔305mm，炮座330mm,司令塔330mm
武装:9门305mm炮(三联*3)，8门152mm副炮(双联*4)，8门100mm高炮(双联*4)，28门37mm高炮(四联*7)，2架水上飞机/一部弹射器
编制:1837人
各舰数据
喀琅施塔得号(Kronshtadt)
建造厂:列宁格勒波罗的海船厂
1939.7.15开工，1941年底停工，1950年解体
塞瓦斯托波尔号(Sevastopolbuilt)
建造厂:乌克兰尼古拉耶夫船厂马尔蒂北厂
1939年开工，1941年被德国俘获，就地解体
