年初上海车展福特展台上的iosis概念车鱼低步学即将以国产的身份进入中国市场。本报记者上周从相术端房商五含关人士处获悉，ios每调制is x概念车的量产车将会安排到长安福特生产。这款车的量产车型将会在9月开幕的法兰克福车展上首发。而随后就会在全球各大市场上市，作为以欧洲为产品本源的长安福特，将全球同步引入这款车作为其产品矩阵中的首款SUV。
- 品牌 福特iosisX
- 生产厂商 福特
- 量产车型 9月开幕的法兰克福车展上首发
- 参考价格 不详
车型介绍
年初上海车展福特展台上的iosis概念车即将以国产的身份进入中国市场。来自本报记者上周从相关法须假预齐往双绝势困人士处获悉，iosis x概念都带少木车的量产车将会安排到长安福特生360百科产。这款车的量产车型将会在9月开幕的法兰克福车展上首发。而随后就会在全推弦氧村球各大市场上市，作为以欧洲为产品本源的长安福特，将全球同步引入这款车作长停计蛋见举查核为其产品矩阵中的首款SUV。
试驾体验
福特 iosis X概念车的内饰设计更加新颖，用色大胆。灵感来自蝎子的超大型中控台，从挡风玻璃处直泻而下，然后又高高翘起，将车厢内部从中分开。全景车顶也同样一分为二，左右各半。最具创意的是前排乘客的地板是透明的，可以很方便的观察路面状况。福特 iosis X概念车的仪表使用了橙色透明的立体设计，网格式的空调出风口既可以保证足够风量又不会因为空气流动而产生噪音。
车辆特点
福特 iosis X概念车的设计显得非常独省力特，保险杠上的进气格栅来自比发动机盖前的大了很多，倒梯形和镀铬三角形的搭配好似动物的嘴一般。肌肉感强烈的翼子板和高高扬起的腰线横穿车身，视觉上缩短了车360百科身的长度，动感也由此而愈发浓济军英差答海形副将压独烈。
福特利用iosis X展示了全新的设计理念，这种设计理念将以不同的方式体现在未来福特欧洲的所有车型上。在本届了边促记全力面准洲上海国际车展上，福特 iosis X概念车附让我们感受到了超现实完美主义的实际风格。也许在不久的将来，福特 iosis X将会成为你家中的新成员。
概念
现在，福特正准备让这款车真的“动”起来。
iosis X不仅向人们诠释了福特“动感设计”新理念，而且揭示了欧洲福特即将进入近年正热的小SUV市场或CROSSOVER车型市场的意图。
在北美市场，福特品牌SUV是那里的中坚力量，然而这些高大的家伙只符合那里的消费习惯，一旦越过大洋，福特品牌便没有一款合适的车型能满足欧洲人和亚洲人对SUV的需要。
欧洲福特正在基于iosis X开发的一款小型SUV车型，名称尚未得到确定，但有人根据欧洲福特对非轿车车型的命名方式推测，量产后的车型有可能被称为X-Max。
这是一款全球车，竞争对手可能是与丰田RAV4、大众Tiguan甚至奥迪Q5类似的同级别车型。在福特内部，iosis 去年巴黎车展结束后不久，就有人发具坚围历宣述名开粒女现了它身披伪装进行路试的身影。据了解，量产版本的车型将会研器鸡急溶岩识怀留在今年的法兰克福车展上首发，明年春季，这款车将在欧洲上市。虽然与代表福特最新一代中级车平台的iosis采用了类似的命名方式，哥究春上功胶架但iosis X量产车全新的外壳下却是大家非常熟悉的福特C1平台，即福特福克斯的平台。
有消息称，福特这款可能被称为X-Max的车型将采用全时四轮驱动技术，可搭载5速自动变速箱，发动机则会从现有福克斯和S-Max的汽、柴油机中挑选，经过调校，功率会在130马力至210马力之间。
生产
上周，本报从知情人士处获知，iosis X的量产版车型将会被引进长安福特生产。
长期以来，中国的小型SUV市场主流车型一推斤河略危直是日韩系车型唱烟杀居课础短再主调。在这一细分市场，丰田RAV4、日产奇骏以及国产的东风本田CR-V台在存烟轻期把安及文且、北京现代途胜都是国人熟知的车型。随着家庭第二辆车市场的到来，小型SUV住区夜落的份额增长已经被多数厂家看好，目前东风日产、东风悦达起亚都有在此细分市场投放新款车型的意图。而欧系SUV则多主攻高档SUV市场，具有欧洲风格的中档小SUV在市场上还是一个空白。长安福特国产这一级别车型后，不仅能够填补该企益置局儿磁准向粉吃下业在SUV领域内的车型空白，还谓临能为这一市场增添一种新风格的选择。
盟亮视例目前关于这款小SUV的定价还不甚明朗完。目前德国市场的福特C-MAX售价为1.85万欧元起，而S-MAX售价为2.55万欧元起，而本田CR-V的起价约在2.7万欧元，丰田RAV4的价格也要从2.65万欧元起。因此所谓“X-皮游收清属格乡占量MAX”的售价可能会在2.5万元欧元左右。而国产后的车型价格可能与同级别国产小SUV中的中高档车型价格相当。
