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阿戈斯塔级常规潜艇

法国政话析府在1971~1975年的第三个5年建设计划真革布晶钱点选服你中宣布建造该级备装迅分潜艇。为降低噪音进行了大量研究工作,包之好制候告地改委超括光顺的外壳和进行内部噪音阻尼。1987年装备了SM 39"飞鱼"反舰导弹和更好的鱼雷发射与装填系统。该级艇是法国海军首次装533mm鱼雷发射管的潜艇,下潜深度为320m。电池容量是"桂来自树神"级的2倍。自持职北格斤们集菜深力45天。"拉普雷360百科亚"号定于1999年退役,"乌埃桑"号在2005年前将一直作为试验艇使用。法国为西班牙海军建造了4艘该级艇,向巴基斯坦出口了5艘。

  • 中文名称 阿戈斯塔级常规潜艇
  • 动力装置 柴-电推进
  • 艇长 67.6m
  • 艇宽 6.8m
  • 航速 12kn(水面),20kn(水下)

发展沿革

研制背景

  自第二次世界大战至20世纪60年代末期,法国总共发展了2级12艘常规动力潜艇,其中"一角鲸"(Narval)级3艘,"女神"(D阶象育杆aphne)级9艘。"一角鲸"级是50年代研制来自的潜艇,性能相对落后。而"女神"级是60年代建成服役的小型潜艇,排水量仅有860t。吨位小、低航速、低续航力使得"女神"级不适应在北海和北大西洋等海域的作战需求。况且,自"女神"级潜艇服役360百科以来,世界潜艇技术已有突飞猛进的发展,水滴型线型的发明,自动寻的线导鱼雷的问世,集成电路数字式火控系统的应用,以及推进电机超载大功率期提间术离往它劳草植的运行方式等等,使常规潜艇的机动性、生存力和作战能力得到很大提高。鉴于上述种种情况,法国海时术剧溶预失七约析聚构军决定于70年代初研制一级新型常规潜艇??即"阿戈斯塔"(Agosta)级潜艇。

建造附游沿革

  "阿戈斯塔"级潜艇的首艇"阿戈斯塔"号于1972年开工建造,于1977年7月建成并服役。该级艇共建造了4艘,于1978年在法国海军中全部服役。

  "阿戈斯塔"级的主要使命是在大洋执行巡逻与侦察任务,既可反潜又可反舰。

  "阿戈斯塔"级的问世引起不少中小国家的关注,特别是法国为自己的海军装备该级新型潜艇,更促使外销变为现实,共售出(含在建)9艘。西班牙于席飞控志伤能致投胜1975年和1977年分2批订购了4艘,命名为"西北风"级。这4艘潜艇全部由西班牙巴赞公司建造,由法国提供技术和部分设备。南非也在1975年定购了2艘,由法国建造,但由于1977年联合国对南非实行军火禁运,这两艘潜艇被转卖给巴基斯坦,命名为"哈什马特"(Hashmat)级。法国为了促进"阿戈斯塔"级的外销,于80年代和90年代先后推出该级艇的技术改进型,即"阿戈斯塔80"和"阿戈斯塔90B"型。80什丝尼众型未销出,90B型于199方复独定句游步4年被巴基斯坦订购了3法医史个吗联造样评谁艘,第一艘由法国建造,已于1999年服役。村治岁脚线次论义错妈后两艘计划在2002年服役,其中第二艘由法国提供部件,在巴基斯坦卡拉奇海军船厂装配,第三艘由卡拉奇海军船厂建造。2000年7月,由于发生印巴纠纷,在印度的强力反对下,法国以技术原因为由,宣布推迟计划的执行。"阿戈斯塔90B"在巴海军中命名为"哈利德"(Kh变较备了alid)级,图2.3-10为"阿戈斯塔90B"照片。

技术特点

结构布

  "阿戈斯塔"级潜艇呈鲸形轴对称流线体艇型。该级艇仍然沿用了法国老式潜艇的双壳体结构。双层壳体之间布置有压载水舱和燃油舱。首部圆钝,游验省东宽横剖面呈椭圆形。耐压艇体首端采富思掌沿上用平面封头,便于布置鱼雷发射管。中部为圆柱形流线体;尾部尖瘦,耐压艇体尾部端面为球面模压封头。指挥台围壳呈机翼形,位于距首部1/3L处。为了减轻重量,指挥台围壳采用玻璃钢粒继文敌苏蒸班绝制造。首水平舵布置在距首端约6m处,位于水线以上约1根式土弱念率须准m处;十字型稳定翼、垂直舵和水外似除跟部平舵对称布置在艇尾部。艇底部布置有一根宽0.8m的平板龙骨。

  该级艇由光船只周打秋矿运期转板2个耐压水密隔壁将耐压艇体分隔成3个耐压舱段。该级艇按用途可分成5个舱室:即鱼雷舱、指挥舱、生活舱、柴油机舱及推进电机舱。

  鱼雷舱前面布置有4具鱼雷发射管,后面存放置自观16枚备用鱼雷,并设有鱼雷装填装置。该舱顶部设有鱼雷装载舱口,后部设有耐压指挥台出入口。指挥舱上层为指挥中心。其内布置有操纵控制、作战指挥和动力集中控制部位;下层设有蓄电池舱、辅机舱及浮力调整和纵倾操纵部位。生活舱上层布置有军官和士兵住舱,餐厅和会议室;下层为后蓄电池舱。柴油机舱中间由轻隔声壁将其分为前后两部分。前半舱上层是厨房和电站,下层是后辅机舱;后半舱下层是2台主推进电机和1台经济航行电机。指挥台围壳内布置有水上指挥室和耐压指挥台、对海及对空潜望镜、雷达天线、通气管进气管的升降装置及通气管排气口等。

推进装置

  "阿戈斯塔"级潜艇的动力装置包括2台柴油发电机组,2组蓄电池、1台主推进电机和1台经济航行电机。柴油机系SEMT16PA4型四冲程机械增压式柴油机,单机功率1325kW,发电机系CMG83型直流发电机,可供应360~450V、1360~1930A的电能。主推进电机系双电枢电机,转速为300r/min。蓄电池组1h工作制时,功率达2200kW,5min工作制时,最大功率为3470kW。采用此推进电机推进时,航速可在3.5-20.5kn之间均匀调速。采用经济航行电机推进时,航速低于4kn,此时只需要使用一组蓄电池供电。经济电机可在无需冷却的条件下,使艇以1.5kn的航速缓慢航行。两组(每组160块)N型铅酸蓄电池,1h放电制时,容量高达5000Ah。艇上电源有4种供电制:115V、60Hz交流电、115V、400Hz交流电、主直流电及24V直流电。

电子系统

  "阿戈斯塔"级潜艇装有依莱顿(Eledon)型综合声呐系统。该系统是法国80年代初研制的产品。它主要由DSUV-2H型被动声呐和DUUA-2A型主/被动声呐及DUUA-2B型被动声呐、DUUX-5型被动测距声呐、DUUG-6型侦察声呐及NUUS-8A回声测深仪等组成。该级艇装有DRUA-33型警戒雷达、ARUR及ARUD型侦察雷达系统,同时装有ECM电子对抗装置。常规导航设备有2台G级平台罗经、1台电磁计程仪、1台回波探测器、1台航迹自绘仪和"奥米加"、"劳兰C"及"台卡"导航系统。通信设备包括TRUN-2A高频收发信机、TRUN-4A型高频辅助收发机、TRBM-8型超高频收发信机、RR125型高频收信机、DHF611型甚高频收信机及中、低频接收机等多部电台。

武备系统

  "阿戈斯塔"级潜艇首部装有4具533mm鱼雷发射管。该级艇能携载和发射法国制造的Z16、E14与E15、L3与L5以及F17P等8种型号的鱼雷。Z16型系直航式鱼雷,主要用来攻击水面舰艇和大型商船;E14、E15系单平面被动寻的鱼雷,用以攻击水面舰艇;D与15型系双平面主动寻的鱼雷,用来攻击潜艇;F17P系双平面主/被动寻的末端线导鱼雷,既能反舰,又能反潜。该级艇还能同时携载和发射SM39型"飞鱼"反舰导弹、布放MC23型水雷以及发射PIIL气幕弹。艇上可携载鱼雷或导弹20枚,或水雷36枚。一套自动装填装置可在2min内完成鱼雷或导弹的重装工作。一套采用M35型计算机的DLT-D3型火控系统主要包括战术态势显示器、目标攻击显示器和武器发射台。该系统能将艇上各种探测设备接收的目标信息进行处理,用3种方法解算目标运动要素,3种方法控制导引线导鱼雷,同时跟踪和攻击两个目标,并控制多枚鱼雷齐射。

  5."阿戈斯塔"90B的主要改进之处

  90B型艇体、结构、动力等诸多方面与原型艇没有差别,主要改进:

  ①使用了HLES80等新型高强度钢材,使下潜深度增加到350m;采用了新的设备悬撑和隔振系统,降低了噪声辐射水平。

  ②全艇自动化水平有较大改进,艇员数量由54人减少到36人。

  ③更新了武器系统和电子设备。例如,该级艇采用法国新的Subtics综合作战系统,它综合处理多个传感器的信号,通过传感器的联合跟踪、信息融合与合成、目标轨迹指令来确定战术态势,管理和处理所有武器指控功能。

  ④巴基斯坦计划在第3艘"阿戈斯塔"90B艇上加装法国研制的MESMA自动式水下动力系统,它是一种闭式循环的汽轮机-发电机AIP系统,输出功率200kW。安装AIP系统后,艇长将加长9m,可以安装舷侧阵声呐,形成完备的水下探测系统,巴基斯坦可能会在今后对前2艘"阿戈斯塔90B"实施同样的改装。

性能数据

  "阿戈斯塔"级潜艇的主尺度为:长67.6m,宽6.8m,吃水5.4m;水面排水量1510t,水下排水量1760t;水面最大航速12.5kn,水下5min工作制时最大航速为20.5kn,1h工作制时航速为17.5kn;12.5h航速下的续航力达4500nmile,通气管航态9kn航速下的续航力为8500样友法nmile,水下3.5kn航速下的续航力为350nmile;自持力45天;下潜深度320m;艇员编制54人(其中军官7名)。

  排水量:1230t(标准),1510t(水面),1760来自t(水下)。

阿戈斯塔级常规潜艇

  艇长:67.6m

  艇宽:6.8m

  吃水:5树立爱赶雨增介酒余.4m

  航速:12kn(水面360百科),20kn(水下)。

  续航力:8500nmil落些始顺和末烧数月孩施e/9kn(通气管状态),350nmile/3.5kn(水下)。

  人员编制:54人(其中7名军官)。

  动力装置:柴-电推进。2台SEMT皮尔斯蒂克16PA4V185VG柴油机,功率2.65MW(3600马力);2台1.7MW交流发电机,1台3.4MW(4600马力)电机;切开有整节看书块1台23kW(31马力)巡航电机,单轴。

  导弹:法国国营航空空间工业公司的SM39"飞鱼"反舰导弹,从533mm鱼雷发射管发射,惯性巡航,主动雷达寻的,飞行速度0.9Ma,射程50km,战斗部重165损善和就车来材道茶益kg。

  鱼雷:4具533mm首鱼雷发射管,载两型圣-特罗佩舰艇武器制造公司生产的鱼雷,一型是L5Mod3两用鱼雷,主/被动寻的,射程9.5km,航速35kn,战雷头重150kg,航深550mm。另一型是F17Mod2线导鱼雷,主/被动寻的,射程20km,航速40kn,战雷头重250kg,航深600m。鱼雷与导弹混合装载,共20枚。

  水雷:可用36枚水雷也叶杀进念父米油原门代替鱼雷。

  对抗措施:装有ARUR、ARUD失感认决消利电子侦察和预警系统。

  火控系统:DLA2A武器控制系统。

  雷达:汤姆逊无线电公司的DRUA33搜索雷达,I波段。

  声呐:汤姆逊-辛特拉公司的DSUV22声呐,被动搜索,中频。DUUA2D位地五山织声呐,主动搜索与攻击,频率8kHz。DUUA1D声呐,主动搜索。DUUX2声呐月动画百场亲活述使计,被动测距。DSUV62A被动拖曳阵,甚低频。

  说明:法国政府在1971~1975年的第三个5年建设计划中宣布建造该级潜艇。为降低噪音进行了大量研究工作,包括光顺的外壳和进行内部噪音阻尼。1987年装备了SM39"飞鱼"反舰导弹和更及些面概才火广普好的鱼雷发射与装填系统。该级艇是法国海军首次装533mm鱼雷发射管的治置的潜艇,下潜深度为320m。电池容量是"桂树神"级的2倍。自持色打跑据艺尔力45天。"拉普雷亚"号创巴东教女定于1999年退役,"乌埃桑"号在2005年前将一直作为试验艇使用。法国为西班牙海军建造了4艘该级艇,向巴基斯坦出口了5艘。

服役状况

  共建意材4艘。第1、2艘已退役。第4艘"乌埃桑"(OUESSANT)号从1995年7月1日起驻扎于布雷斯特港,分配给大西洋潜艇舰队(GESMAT)。自持力45天。2000年晚期随着GESMAT的解体然委而退役。只有一艘在役。即,第3艘"拉普雷亚"(LA PRAYA)号作为新一代攻击型核潜艇"梭子鱼"(BARRACUDA)级的新设备试验艇将服役到2005年。

总体评价

  1.艇型优良

  "阿戈斯塔"级潜艇与法国以往的老式潜艇一样,整个艇体光顺流畅,无锚穴和水平舵切口,舷外与上层建筑甲板上几乎无突出附体,系缆桩和导缆钳等突出装置均缩进壳体内。这种优良的艇型不仅能保证该级艇的水下高速性能与操纵性能,而且还能降低艇的流动噪声。

  2.航速高续航力大

  该级艇的优良的水下性能除了航速高(20kn以上)外,还在于它具有很大的水下续航力,水下混合航态时,可达10000nmile。这主要取决于有庞大的蓄电池组,比法国的老式潜艇多一倍,总共2组320块,1h放电量大。一组蓄电池供一台经济电机单独运行时,该级艇能以1.5kn低速安静地巡逻航行。因为这台电机耗电量很小,所以该级艇能长时间水下航行。

  3.武器多、性能好、作战能力强

  仅鱼雷武器就可装载8种。其中F17P型鱼雷是法国新近研制成功的世界上最先进的新型鱼雷之一。该型鱼雷不仅噪声小,推进效率高,自导距离大,而且极限射程远,命中概率高,浅水搜索跟踪性能好,对机动目标攻击效果佳。发射管的发射方式分气动冲击式和自航式,后者仅在应急时使用。发射装置能在潜艇的任意下潜深度上发射鱼雷。发射管可一管多用。既能发射各型鱼雷,又能发射飞航式导弹,还能布放水雷。

  4.水声系统性能先进

  依莱顿型综合声呐系统性能先进,探测能力强,深受各国海军欢迎,已有6个国家订购了30多套。该系统的先进性能主要在于其具有全量观测、音频收听和频谱分析、目标跟踪以及主/被动测距等多种功能。可同时跟踪4-12个目标,能显示出目标的方位~深度和方位~时间曲线20min。被动站作用距离10~40nmile,测向误差≤0.3?;主动站作用距离8~10nmile,测距误差-3%。

  5.隐身性能好,自动化程度高

  为了减振降噪,柴油发电机组安装在整体弹性基座上,并用吸声材料与壳体绝缘。为了增强该级艇的隐蔽性,艇上加装了"痕迹"型水下甚低频拖曳天线,天线长300m,可在水下100m深度上施放和回收,并能在300m水深处接收信号,这样大大减少了艇的暴露率。该级艇除鱼雷装载与攻击实行集中控制外,还设有主推进控制中心和航海操纵控制中心,使该级艇的自动化程度达到很高水平。

  6.其他革新与改造

  艇上未设锚装置,既节省了空间,又保证了线型光顺;通气管阀上设置了快速电控关闭机构,对通气管航态的性能有所改善;指挥台围壳后部加装了1台被动声呐,减少了尾部声呐探测盲区,扩大了该级艇的观测范围;动力装置采用了5min短时超载工作制,使艇在短时内可达到高航速,能满足潜艇进行攻击和规避敌方鱼雷的作战需要。

  该级艇设计主要用于水下航行和作战,所以对水面性能而言,还存在不少缺陷;如,水面航速偏低,加速或减速缓慢;适航性较差,仅在3~4级海情下才能正常航行,超过4级海情将出现甲板上浪和埋首现象;水面低速时操纵性较差,3kn以上航速则无法操纵;不能自行离靠码头;储备浮力小,抗沉性差;另外,无锚泊装置,海上无法抛锚停泊等等。

  "阿戈斯塔"级潜艇不仅在"女神"级潜艇的基础上有所改进,而且直接吸取了法国核潜艇的一些设计特点。在设计思想上,把重点放在提高水下航速、水下续航力、降低噪声、加强武备,提高自动化程度等方面。在设备选型上,尽量采用本国研制成熟的新设备与新技术,使该级艇基本上达到了设计指标要求,总体性能有所提高。正因为该级艇具有良好的水下航行性能和很强的作战能力,所以它不仅倍受法国海军的欢迎,而且还得到外国海军的承认,已有6艘这类潜艇销售到西班牙和巴基斯坦等国。

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