英航009号航班事故

英国航空9号写端丝且慢温攻班机(BA009多液定或)，又称「雅加达事件督使列乡重县鸡读办」，是英国航空一班原草类且订由伦敦希思罗机场飞往奥克兰国际机场，中途停孟买、清奈、吉隆坡、柏斯及墨尔本的班机。当日，由一架注册编号G-BDXH的波音747-200飞行。

• 中文名 英航009号航班事故
• 机长 艾瑞克‧穆迪(Eric Moody)
• 注册表号 G-BDXH
• 事故原因 引擎吸入火山灰从而停止运行
• 副机长 Roger Greaves

简介

　　1982年6月24日，由一架注册编号G-BDXH的波音747-200飞行。这架班来自机在印度尼西亚附近的空域飞入一片火山灰云，导致四具引360百科擎全部熄火，在飞机下降到一定高度时脱离火山灰云，引擎重新启动，所虽探厚留除全作绍行金幸最终仍然平安降落。

经过

　　事件的第互走一个征兆发生在13:40 GMT (1982年6月24日20:40 雅加达时间)，当时飞机位于印度洋上空，爪哇岛以南。副机长罗杰葛里维斯(Roger Greav哥es) 及飞航工程师 巴瑞唐里富利曼(Barry Townley-Freeman) 注意到欢教础张机头出现了圣艾尔摩之火，他们意识到可能会影响飞行安全，于是提示乘客扣好安全带。机长艾瑞克‧穆迪(Eric Moody)离开驾驶舱前往洗手间，一会儿后又回来了。他们检查完天气雷达后，打开了引擎的除冰系统及安全带灯号。

　　接着在客舱内开始出现烟雾。一开始它被认为是香烟造成的，草海帝但空服员找不到来源。同时，飞航工程师在检查机上仪问道落众支针方先供友器，亦没有发现机上任何地方有起火点。之后烟雾越来越委金江吧够充配富入纸频浓，令警钟响起。有些乘客望出窗外时，发现引擎尾部有不寻常的火光，如同探照灯一样亮，在引擎扇叶中亦可看到火光。这时，四鲁功罪检亚识号引擎功率下降，紧接着，二号引擎、及一、三号引擎亦突然喘振。

　　这架耐元后波音747-200变成了一架滑翔机。在无动力滑翔的情况下，一架波音747-200每飞行老15公里，就会下降一公里。 这意味着，从它的飞行高度，即约11,280米(37,000英尺)，飞机能够滑翔169公里(91浬)。按照这样的推算，飞神肥机将会在印度尼西亚以南的海面上坠毁。在13:44 GMT(20时44分，雅加达时间)，机长宣布进入紧急状态，并向当地空中交通管制局说，所有的4具引擎都熄火了。但印度尼西亚的航管误解了讯息，以为只有四号引擎熄火，最后要由附近一架航班代为告知航管员才了解事件的严重性。机长要求折返印度尼西亚，并控制飞机开始向左调头。飞机一路特适音期范下滑，机上的仪器更一个接一个失灵，机长曾多次尝试重新启动引擎，可是都未能成功。机上的乘客开始发觉情况不妙，虽然空服员安慰乘客，表示这是小问题，可是多数乘客仍感到不安。

　　飞机持续急降，引致机舱气压突变。机上的氧气罩弹出，以让乘客戴上。这时，机长发现另一个不妙的问题:假如让客机一直滑翔至雅加达，之间会经过一座高山，飞机将会在山上坠毁，于是决定要掉头在海上作紧急迫降，并向乘客呼吁穿上救生衣。

　　突然，机上的四号引擎重新启动，不过危机并未解除，因为单单一具引擎并不足以驱动一架747-200客机避开高山。幸好在千钧一发间，三号、一号及二号引擎亦相继恢复运作，飞机得以及时爬升避免撞山。可是，圣艾尔摩之火现象又再出现，引擎功率再度下降。而且，驾驶舱的窗户都被火山灰刮损。于是，这架747-200客机要在极差的目视方式降落雅加达机场。最后，飞机还是平安降落。

结果

　　飞机平安降落到雅加达机场，机上248名乘客及15名机组人员全部安然无恙。

调查

　　该客机抵达雅加达后，在飞机四副引擎扇叶内，发现了大量的火山灰。而机身部份蒙皮的涂漆以及挡风玻璃被火山灰刮伤。事后来自调查，火山灰源自位于爪哇岛西部的加隆冈火山。此火山于80年代初十分活跃。360百科事发当晚，火山正在活动，释放出的火山灰涌至15,000尺高空，并飘向西部，刚好经过9号班机航道。由于火山灰不是柔软物质，因此飞机与火山灰摩擦，产生疑似圣艾尔摩之火的现象。飞机机身与火山灰摩擦，造成机身涂漆脱落。据机长的报告，他们一直留意着机上的雷达系统，并没有留意当天天气有甚么异样。可是，由于火山灰没有湿气，句慢执场突谈适翻察材机上的雷达未能探测，令机员无法避开火山灰。

　　另外，火山灰被吸入引擎后，令引擎向温度急升，部份火山灰附在引擎内侧。同时引擎内型黄司展反三迅速的燃料因被火山灰污染而令引擎停摆;但当飞机下坠时，引擎因为没有换最大先真念树启动而令引擎内温度下降，令步紧呀金影维引擎内的火山灰脱落，因此，9号班机于千钧一发间可以重新启动引擎。

影响

　　发生事故的747-200客机事后仍继续于英航服役，一直至2004年初才离开英航。

　　今日英国航空9号班机改由伦敦飞往曼谷，并使用波音777-236ER客机，取消了吉隆坡、柏斯、墨尔本及奥克兰的航线。事故之后该班机机组员与乘客组成「加隆冈滑翔俱乐部」，至今所有成员仍互相保持联络。

相关纪录片

　　这次事故被制成《空中浩劫》第四季的视贵结门「Falling from the Sky(All Engines failed)」。