西安交通大学是国家教育部直对劳族八属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是"七五 "、"八五"首批重点建设项目学校，是首批进入国来自家"211"和 "98360百科5"工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为增团容帮刚目标的学校。2000年4月，国务院将原西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。
- 中文名 西安交通大学叶轮机械研究所
- 前身是 1896年创建于上海的南洋公学
- 本部在职职工 5635人
- 专任教师 2416人
大学简介
今日的西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。学校设有20个学院(部)、8个本科生书院和子8所附属教学医院。现有校本部在职教职工5635人，专任教师2416人，教授、副教授1500余人。学校教师队伍中有两院院士21名，其中11名为双聘院士。国家教学名师6名，教育部""特聘教授和讲座教授44名，国家杰出青年基金获得者29名，国家有突出贡献专家及中青年专家15名，"和创新团队发展计划"创新团队带头人15人，教育部"新世纪优秀人才培养计划入选者"188名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家544名。
研究所简介
西安交通大学叶轮机来自械研究所 是能源与动力工程学院、动力机械及工程系下属教学与科研机构。本研究所前身涡轮机教研室创建于1952年，是我国高等院校中最早成立的动力机械专业，现为"热能与动力工程及自齐参第章他密动化" 大类专业的模块之一。涡轮教研室首届本科生于1956年毕业，1957年教360百科研室随校西迁西安，建立了新的涡轮机实验室，专业得到了进一步发展。木那向1959年开始招初脚核尽速故字啊必调收研究生;1981在飞药晶元议矛利年成为我国首批硕士学位授予单位， 1984年被批准为博士学位授予单位，并成为"动力工程及工程热物理"一级学科博起士后流动站成员单位，使研究生市赵露白些困教育和人才培养进入了一个新的阶段。1998年与内燃机博士点合并成为"动力机械及工程"二级学科，是校 "21 工程 "一期和二期重点建设的学科之一，也是校"行动鲜月有略年验计划"实施平台建设的学科之一。2002年1月被评为全国重点学科。200安7年再次被确认为国家重点学科。
叶轮机械研反历究所的研究方向主要是叶轮机械气动热力学及现代优化具承误规斯金设计;叶轮机械两相流动与控制技术;叶轮机械结构强度与转子动力学;叶轮机械自动控制与故障诊断技术;微型燃气轮机及分布式供能系统;流体激振和复杂绕流机理及其测试技术;新型动力循环关键技术;燃气轮机透平热流固组剧讨耦合分析技术;风力透平技术和服织视买讲盾继爱缺九学生物力学技术。
目前承担国家硫电863项目:2项;国家973计划课题3项;国家自然科学基金重点和面上项目:6项;横向项目20余项。先后获得国家发明专利10余项;获国家级科研和教学奖3项;省部级科研与教学奖 6 项。
半个多世纪以来，通过许多国内外知名专家、学者的不懈努力和辛勤办学，叶轮机械研究所外剧封伯承去弦表岁已成为我国培养热力叶轮机械高级专门人才的重要基地之一。至今为止共为国家培养饭器低集术本专科生2700多名、硕士188名、博士38名。毕生生一直深受用人单位欢迎，培养出人才的素质获得了企事业单位以及研究所的高度评价。许多毕业生在我国国民经济的各条战线以及世界科学技术领域上取得了显著成绩和优异成果，涌现出了一大批包括院士、""、"百人计划"等优秀学术人才以及省部级领导、企业厂长和总工程师在内的高级管理者。
叶轮机械研究所现有教职工 16 人，其中教授 6 人(含博导 5 人)，研究员 1 人，副教授 3 人，机逐上民高工 1 人，讲师 3 游军选过然利不速限人，技术工人 2 人;中外博士学位获得者 9 人;另外聘有两院院士 4 人为兼职教授。目前在读博士和硕士研究生 50 名，每年可招收硕士研究生 20 余人、博士研究生 10 余人。
本研究所具有良好的试验基础条件:拥有 1400m2的实验室，进行超音速试验的高压空气气源量:5880Nm3/h.和亚音速气源量4800Nm3/h.，同时进行蒸汽或湿蒸汽试验用的汽源:4t/h.(蒸汽参数:1.3MPa,350℃)。作为各项研究的试验基地，研究所目前建有叶轮机械气动、强度振动测试试验平台:亚音速叶栅风洞、平面叶栅吹风试验台、环形叶栅吹风试验台、湿蒸汽风洞，为各种单相和多相流动以及换热特性研究提供平稳气源。
还建有多套教学和专题研究的试验测试系统，其中有三台Westinghouse 制造的冷凝式和背压式蒸汽透平实验系统:62.5kW冷凝式蒸汽透平装置运行操作实验系统、多级冷凝式蒸汽透平级变工况特性实验系统和背压式蒸汽透平调节系统静态和动态特性实验系统。模拟湿蒸汽级去湿和水膜流动机理研究的试验系统、烟气透平和风机叶片磨损特性研究的平面叶栅气固两相流试验系统、转盘式蒸汽透平叶片材料防水蚀研究的试验系统、转子扭振试验台、动叶片振动特性遥测系统、空气透平试验台、径流式透平试验台、燃气轮机装置实验系统(18kW、35000转/分)。
近年来，围绕着各种先进新型动力循环关键技术问题研究而新建的试验系统有:
分布式发电技术研究的径流式高速微型燃气轮机透平性能(200马力、50000转/分)及表面式回热器试验系统和C30微燃机热电冷联供系统;超超临界发电关键技术研究的跨音速高温气固两相流动试验平台和叶片材料抗固体颗粒冲蚀磨损的性能加速试验测试系统，(本系统还可作为核电和火电湿蒸汽级叶片材料抗高速水滴冲蚀特性的试验测试系统)、超超临界及其它蒸汽参数汽轮机调节阀工作性能试验测试系统;叶栅通道内湿蒸汽两相流动特性的试验系统、应用于IGCC循环的高温气氛下分离微细煤粒的陶瓷过滤元件工作特性试验系统。
正在建设的新专题试验系统有:
模拟流体激发管束振动机理和复杂绕流漩涡特性试验系统;一级半空气透平试验台、颅内三维Willis环血液脉动流动特性试验台;重型燃气轮机拉杆转子扭转和弯曲振动试验台;超音速气流加速水滴试验台;微型复合品质热源有机工质回热发电系统;射流与超音速气流干扰试验台。
通过211和985建设，本研究所拥有一批先进的试验测试设备和多种参数的高性能传感器和变送器: 三维粒子速度场(PIV)仪(德国Lavision公司产3D-Flow Master-Stereoscopic System),同时新扩展测试功能:微尺度、间隙、近壁区流场和瞬态粒子尺寸及其分布规律与非定常流场测量、高速水力测功器(50000rpm，200hp美国KNHA公司产401-013)，16通道便携式高精度动态数据采集系统数据采集系统(美国Nicolet公司Vision XP)和动态实时信号分析系统(美国LDS公司的FOCUS-II:含动态转速测试和信号发生功能)、最新添置非接触激光测振仪(德国Polytec公司OFV-505/5000)和16通道静动态应变仪及其数据采集系统(国产:SDY2102和SDY2400)。液滴和颗粒尺寸激光分析仪(英国Malvern 公司产2600系列)、高速摄影机及其胶片数据分析系统 (日本NAC公司 E-10 型 ) 。此外，本研究所还具有多套大型商业软件:CFX、NUMECA、ANSYS、Fluent; 3.4G以上计算机 70 余台、图形工作站1台、并行计算机3套。
