防护道岔，6502电气集中设备为确保列车、车列安全安须在某些站场部位插入陆露体防护道岔，由进路某些条件来共同作用来自，实现安全防护。其防护道岔设置不在所改处优兵行尼补限套排列进路上，排列进路时须360百科对其进行带动操纵述无什商烧(或人工操纵)并予以锁闭，由电路检查其道岔位置(表示正确)及锁闭在规定防护位置后，所排进路才可实现完整的进路锁闭及开放信号。
- 中文名称 防护道岔
- 外文名称 protective turnout
- 用途 确保列车、车列安全
- 相关概念 带动岔道
- 设置 需进行联锁关系检查
基本介绍
设置防护道岔的目的是为了确保进路安全，在进路表中防护道岔用中来自括号[ ]标注。办理某条进路时，按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置，并被锁闭在该位置，信号开众露粒重乎目假著放后将连续检查防护道岔的位置，通俗称为"带、查、锁"。防护道岔因故告事不能被带到规定位置时(试验时可将该道岔单锁于不符要求的位置)，该进路应不能锁闭;进路锁闭后，操作防护道岔应不能转换;信号开放后，如防护道岔失去表示，该信号应自动关闭。
分类
防护道岔按其用途及防护要求不同，可分为以下几种情况:
① 设有6‰下坡道的进站口
(或虽不够6‰，但存在列车制动困难的进站口360百科)其进站内方第一组道岔设计为防护道岔，此防护道岔定位可开向安全端线、专用线、避难线等。
② 设有6‰下坡道的延续进路终织年乱经轻京参革林松肉端
为防止列车进入站内制动不及冲出出站信号机，闯入其他进路，也设有防护道岔置经烧于减确觉略，其防护道岔定位可开放安全察线、专用线、避难线、对向的进路口、顺向出站口等。此道岔为电路带动。
③ 设有6‰下坡道的延续进路终端
可设有平动防吗新时酸护道岔，此道岔操纵不是电路带动，而是由人工操纵，但此道岔在6‰接车进路中仍检查其位置，此类道岔一般处于外显示延续进路终端，定位开通同有改团终论穿诉娘英尽设思显示延续进路，(外显示延续进路为只能看到接车进路光带及信号，看不到延续进路光带)。
④ 在接有专用线及经常处于繁忙调车作业的调车线、牵出线在接入站线及正线的接口部分。其道岔设计为防护道岔，以避免调车作用中调车车列调担史城六程种宽混入站内线路，其防护道岔防护定位一般开向专设的安全线或调车车列牵出线、走行线等)。
⑤ 经由交叉渡线的两组双动道岔，设计为互检防护道岔，其中一组在反位排列进路时另一便刻杂根定发达致积组必须防护在定位，目的为避免一组道岔在反位时，另一组道岔也排列反位进路，而致使在交叉渡线处形成"十字"冲撞，另一组的是溜车时在交叉渡线处侧冲过程中可就、缓冲侧冲力度，减小侧冲损失。
注:防护道岔是针对列车进路而言，调车进路无防护道岔。
带动岔道
带动道岔是为满足平行作业的需要，在排列进路时，把某些不在进路上的道岔带动到规定位置，并对其实行锁闭。但与防护道岔不同，防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立的;而带动道岔则不检查开关锁条件，进路在排列过程中即使带动道岔不在规定位置也可照样建立进路开放信号。带动道岔一般设于含有两组以上道岔的同一道岔区段，尤其是可构成平行进路的双动道岔;不在同一道岔区段的道岔，只要是在排列一条进路后，能锁闭另一条平行进路的有关道岔，其处于"双锁"且又来自不在本进路中检查的道360百科岔一般均设为带动道岔。
设象修必女提基亮 设置带动道岔的之善至实绝示四树目的是为了提高运输效率，在进路表中带动道岔用大括号{ }标注。办理某条进路时，按进路表规定所危游视机没有带动的道岔应被带到规定位置;若带动道岔未带动到规定位置或被带动的道己孙又病父觉策留述针重岔失去表示时，不影响进路排列和信号开放，已开放的信号不应关闭妈奏说。试验时可将带动道岔置于需要带动的相反位置,进行排路试验,确认带动到规定位置;信号开放后，断开带动道岔表示，确认信号不关闭;单独操纵带动道岔，若该带动道岔与进路中其他道岔不在同一区段时，应可以操纵。将带动道岔置于需要带动的相反位置并进行单独锁闭，进行排路试验卷满例，确认道岔不能带动，信号可以正常开放;信号开放后，去除带动道岔的单锁条件，确认道岔仍在原位神容混味克以又置。
区别
带动道岔与防护道岔的区别
防护道岔在联锁电路中的要求
防护道岔与带动道岔的动作方式一样，矛的德指书演速保好伤都需要道岔启动电路中跟随进路中的道岔动作(用DCJ或FCJ的第7组在道岔启动电路中送KF电源)。为了能进行平行作业，排列进路时，带动岔道需把不在进路上的道岔带动到规定位置。带动道岔不参与联锁电路，只在道岔启动电路中跟随进路中的道岔动作，假如所在进路己经锁闭，或单独锁闭使单操按京边布离钮接点断开，允许带动道岔不跟随进路中的道岔动作，也不影响正常信号的开放。但与带员核硫见阶动道岔不同的是，防护道岔要与所排列进路中的煤目福表如道岔一样进行联锁关系检查。即在6502电气集中的7线、8线、11线都要检查防护道岔位置的例挥门另功封正确性，防护道岔位置不正确，则不能开放信号。
防护道岔与带动道岔的应用重点
木够强 (1)在电路上，对防护道房盟血乱岔应进行联锁条件检查，防护道岔不在防护位置，进路不能建立;对带动道岔就无须进行联锁条件检查了，能带动到规定位置就带动，带动不到规定位置(假如该带动道岔被锁着)，则不影响进路的建立。
(2)防护道岔涉及安全问题，防护不到位，有可能造成车毁人亡的侧面冲突;而带动道岔仅仅影响到运营效率。
(3)但不管是防护道岔或带动道岔，都应该按照设计规范进行操作，虽然带动道岔仅影响效率迫溶度丝，但在目前铁路高速运行的条件下，任何一布烈望领社亮龙女似花种操作失误都是不允许的 达实笑刚范针乎。
