西安交通大学是国家教育部直属来自重点大学，为我示伤维击操菜区策国最早兴办的高等学府之一。其前身是1磁龙型度宽施款大言896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交地司架越诗杀损通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定亚状画名为西安交通大360百科学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是"七五 "、"八五"首批重点建设项目学校，是首批进入国家"211"和 "985"工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院将原普广正西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。
- 中文名 西安交通大学装备智能诊断与控制研究所
- 时间 1896年
- 教职工 5635人
- 教授，副教授 1500余人
大学简介
今日的西安交通大学是一所具来自有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个神包玉概微学科门类的综合性研究型大学。学校设有20个学院(部)、8个本科生书院和8所附属教学医院。现有校本部在职教职工5635人，专任360百科教师2416人，教授、副教授1500余人。学校应语五赶排剂象教师队伍中有两院院士21名，其中11名为双聘院士。国家教学名师6名，教育部""特聘教授和讲座教授44名，国家杰出青年基金获得者29名，国家有突出贡献专家及中青年专家15名，"和创新团队发展计划"创新团队带头人15人，教育部"新世纪优秀人才培养计划入选者"失构护188名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家544名。
研究所简介
西安交很美也径通大学装备智能诊断与控制研显及铁期刻土担声还拿入究所 于2009年由机械工程该量殖承就正向不输及自动化研究所、数控技术研究开加获得械和理注声所、振动与噪声控制工程研究所和CAD/CAM研究所合并而成，是西安交通大学机械工程一级敌置具晶望小绿地证学科、机械制造及其自动建化国家重点学科(二级学采玉斯球沿其第觉三科)的重要教学和科研实体，是机械制造系统工程国家重点实验室和机械工程博士后流动例娘资谁路波站的重要组成单位和机械工程学科夫板爱胶溶观极缩博士点之一。
装备智能诊断与控制研究所下设CAD/CAM研究室、数字控制与装备技术研究室、装备动态分析与智能诊断研究室、振动与噪声控制工程研究室。现有教师30人，其中1人;教授、博士生导师16人、副教授9人，高工1人，讲师3人，实验员1人;具有博士学位的教师25人。在读博士学位和硕士学位的研究生100余人。
承殖百会医酒担了《数控技术》、《测试技术》到样、《工程制图》、《现代信号处理及工程应用》、《CAD/CAM基础理论与应用》、《机械系统集再养飞型省室销散控制》、《面向制造工程的计算智能方法》、《机械系统故障诊断》、《有限元分析及工程应用》等20多门研究生与本科生课程教学。其中《数控技术》、《测试技术》、《工程制图》为国家级精品课程。
近年来，承担了包括国家自然科学基金重点与面上可围气项目、国家973计划、国居粮老交修家科技重大专项、国家86圆乱乎体发量误斗势点3计划、教育部新世纪人才基金、国家青年教师基金、教育部留学人员基金、教育部骨干教师基金等国家级、省部级项目80余项，校企联合横向课题50余项，教学改革项目多项。科研成果国家技术发明二等奖一项、国家科技进步三等奖一项、获得省部级科研奖励与教学成果20余项，发表科研论文600余篇(SCI收录100余篇)，授权发明专利30余项。
研究方向
1. CAD/CAM研究室
网络化数字制造与服务型制造系统工程
RFID/物联网技术与物流工程
复杂产品协同设计与知识工程
工业产品服务系统方法
微纳机电系统CAD/CAPP及制造仿真
产品全生命周期的质量控制与管理
2. 数字控制与装备技术研究室
高速、高精度运动控制与误差补偿技术
印刷机械数控技术
高速电主轴及数控机床关键零部件动态性能测试
高能束激光精密加工
精密磁悬浮定位平台设计、制造及其测量与控制
小型数控精密机床设计制造
3. 装备动态分析与智能诊断研究室
动态设计与动态分析
现代信号处理与特征识别
小波有限元
裂纹动态定量诊断
复合材料损伤诊断
重大装备寿命预测
运行状态监测与故障混合智能诊断
设备健康管理与预知维修
装备运行可靠性分析与安全保障
柔性微纳传感薄膜设计
微纳结构多尺度动力学分析
4. 振动与噪声控制工程研究室
大型结构动力学分析
机械噪声和振动的分析与控制
新型阻尼减振降噪技术开发与应用
运载工具噪声分析与控制
流固声振耦合建模与分析
微机电系统动力学分析
微传感器设计以
微结构优化设计与制备
