奔驰sl系列的传奇始于1954年的"鸥翼"300 sl。从那时起，斯图加特的sl制造轴员厂已经生产了490,000辆这一系列的车。奔驰sl系列目前已经发展到第五代了。在前期，第五代sl系列的产品线相当单薄，除了基本的sl500之外，另外一款来自就剩下amg所推出的强化版本sl55 AMG360百科了。为了改变这一劣投行席价穿势，奔驰在2002年底父还管短品化权统加推出了入门级的sl350，在2003年底特律车展上急视果毫敌宣图又推出了顶级的径白装备了带双涡轮增压v12发动机(和新款s600所装备的间是同一款，只是调教略有差异)的sl6抗还握胶难滑00，丰富了sl系列。
- 中文名 奔驰SL
- 车型级别 跑车
- 指导价(万) 155
- 厂 商 进口奔驰
参数
13年款
基本信息 | ||
车型信息 | 2013款 奔驰承报风父费SL级 SL350 豪华运动型 | 2013款 奔驰SL级 SL350 时尚型 |
指导价(万) | 155 | 养至某云五示慢123 |
厂商 | 进口奔驰 | 式杆息简次队拉东娘从情 进口奔驰 |
车型级别 | 跑车 | 跑车 |
推出年份 | ||
最高车速(km/h) | 250 | 250 |
官方0-100加速(s) | 5.9 | 5.9 |
实测0-100加速(s) | ||
实测100-0制动(m) | ||
实测油耗(L) | ||
工信部综合油耗 | ||
整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
车身 | ||
长度(mm) | 4625 | 4617 |
括简宽度(mm) | 1877 | 1877 |
高度(mm) | 1304 | 1316 |
轴距(mm) | 2585 | 来自 2585 |
前轮距(mm) | ||
360百科 后轮距(mm) | ||
最小离地间隙(mm) | ||
车重(Kg) | 1726 | 1704 |
车身结构 | 硬顶敞篷车 | 硬顶敞篷车 |
车门数(个) | 2 | 团没无士 2 |
座位数(个) | 2 | 2 |
油箱容积(L念云液够和呀路) | 80 | 80 |
行李箱容积(L) | ||
发动机 | ||
发动机型号 | ||
汽缸容积(cc) | ||
排量(L) | 3.498 | 3.498 |
工作方式 | 自然吸但段施强属尼呼喜军龙看气 | 自然吸气 |
汽缸排列形太台夜大些钢曾式 | V | V |
汽缸数(个) | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
节论英题六走硫 压缩比 | 12 | 营期烧行目国独主 12 |
气门结构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 92.9 | 92.9 |
冲程 | 86 | 86 |
最大马力(Ps) | 306 | 306 |
右终除论帝换更静鲜怕最大功率(kW) | 225 | 225 |
最大功毛盐玉时迅请针列率转速(rpm) | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 370 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-5250 | 3500-5250 |
发动机特有技术 | ||
燃油标号 | 97号(京95号) 汽油 | 97号(京95号) 汽油 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
环保口友况势部销呼标准 | 欧IV | 欧I福以旧鲜V |
变速箱 | ||
简称 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 自动(AT) | 自动(AT) |
派认仅防田批系普 车轮制动 | ||
前制动婷器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 镇常状 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/35 R19 | 控系价反放江好介管染 255/40 R18 |
后轮胎规格 | 285/30 R19 | 255/40 R18 |
备胎规格 | 无 | 无 |
底盘转向 | ||
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 四连杆独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
安全装备 | ||
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - |
操控配置 | ||
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
可变悬挂 | ● | ● |
空气悬挂 | - | - |
可变转向比 | ● | - |
外部配置 | ||
电动天窗 | - | - |
全景天窗 | ● | - |
运动外观套件 | ● | - |
铝合金轮毂 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
内部配置 | ||
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
泊车辅助 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
座椅配置 | ||
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
运动座椅 | ● | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
第二排靠背角度调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | - |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | ● | - |
座椅按摩 | ● | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅比例放倒 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | - | - |
后排杯架 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● |
多媒体配置 | ||
GPS导航系统 | ● | ● |
定位互动服务 | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
人机交互系统 | ● | ● |
内置硬盘 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
车载电视 | ● | - |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | ● |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | ● | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
灯光配置 | ||
氙气大灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向头灯(辅助灯) | ● | ● |
前雾灯 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● |
玻璃/后视镜 | ||
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | - | - |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
感应雨刷 | ● | ● |
空调/冰箱 | ||
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | - | - |
温度分区控制 | ● | ● |
空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |
高科技配置 | ||
自动泊车入位 | ● | - |
并线辅助 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
自适应巡航 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
09年款
基本参数 | 2009款 SLK 200K | 2009款 SLK 300 | 2009款 SLK 300 黑白经典版 | 2009款 SLK 350 | 2009款 SLK 350 黑白经典版 |
最大爬坡度(值) | |||||
厂商指导价(万元) | 59.8 | 73.9 | 77.9 | 86.1 | 90.8 |
网友油耗 | 8.3 | ||||
整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
上市日期(年) | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
官方油耗 | |||||
最大承载质量 | |||||
最大涉水深度 | |||||
最小转弯半径 | 5.255m | 5.255m | 5.255m | 5.255m | 5.255m |
车内等速噪音 | |||||
制动距离(100-0 km/h) | |||||
车内怠速噪音 | |||||
生产状态 | 停产 | 停产 | 停产 | 停产 | 停产 |
市场报价 | 55.00-61.00 | 68.00-76.80 | 74.00-77.90 | 80.90-88.50 | 87.00-90.80 |
实测油耗(L) | 8.4 | ||||
实测100-0制动(m) | |||||
工信部综合油耗(L) | 8.4 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
销售状态 | 在售 | 在售 | 在售 | 在售 | 在售 |
购车总价预估 | 67.05万 | 82.76万 | 87.21万 | 96.35万 | 101.58万 |
厂家 | 梅赛德斯-奔驰 | 梅赛德斯-奔驰 | 梅赛德斯-奔驰 | 梅赛德斯-奔驰 | 梅赛德斯-奔驰 |
发动机 | 1.8T 184马力 L4 | ||||
变速器 | 5挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡手自一体 |
长×宽×高(mm) | 4105*1785*1292 | 4105*1785*1292 | 4105*1785*1292 | 4105*1785*1292 | 4105*1785*1292 |
车体结构 | 2门2座硬顶敞篷车 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
最高车速(km/h) | 236 | 250 | 250 | 250 | 250 |
官方0-100加速(s) | 7.6 | ||||
实测0-100加速(s) | |||||
年款 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
最大爬坡度 | |||||
车身颜色 | 古巴银,铱银色,曜岩黑,宝石蓝,碲银,锰黝帘石红 | 古巴银,铱银色,曜岩黑,宝石蓝,碲银,锰黝帘石红 | 古巴银,铱银色,曜岩黑,宝石蓝,碲银,锰黝帘石红 | 古巴银,铱银色,曜岩黑,宝石蓝,碲银,锰黝帘石红 | 古巴银,铱银色,曜岩黑,宝石蓝,碲银,锰黝帘石红 |
发动机
6缸
由于采用了先进的技术组件，SL 350的输出功率得到了显著的提高。2013年这款6缸发动机的输出功率高达200瓦，在2400至5000rpm区间内最大扭矩输出为350牛顿米，而0到100公里/小时加速只需6.6秒。实现这种强大性能的秘密之一，是采用了每缸4气门和4个可以在整个发动机转速区间持续调节的凸轮轴，确保随时获得高水准的扭矩和强劲的动力储备。同时，6个进气管的长度都是可调的，从而显著提高空气的供给量，有效提高燃烧效率。由于装备了沿曲轴反方向放置的平衡轴，使得SL 350不仅性能出色，并且举止优雅。此外，我们的工程师在设计中严格遵守着轻质的设计原则。例如气缸是铝制的，而进气管则使用了镁材料。
新款SL 350在性能显著提升的同时，燃油消耗降低了约1升/100公里。
8缸
SL 500搭载全新8缸发动机所呈现的驾驶体验核它强大的动力性能一样出色。无论您在蜿蜒的乡间道路上曲折前行，还是在高速公路上长途飞驰，输出功率高达285千瓦(388马力)的SL 500让每段旅程都充满乐趣。530牛顿米的最大扭矩和0到100公里/小时仅5.4秒的加速时间，以及那只有V8才能发出的动感十足的低吼声，都令人印象深刻。SL 500带来的驾驶乐趣源自其先进的发动机技术。为了进一步提高V8发动机的功率和扭矩，我们对发动机气缸盖进行了重新设计:两个进气门和排气门的正时系统由连续可变的凸轮轴调节控制，从而改善燃烧过程。这样不仅能提升发动机的输出功率，还可以减少燃油消耗和废气排放。
变速箱
七速自动变速箱的7个前进档使换档距离比以往更短。而在降档的时候，多重降档功能允许跳档，从而使每个档位元的加速都更为强劲。
七速自动变速箱在SL 350和SL 500车型困洋外与营希以上是标准装备。这两款车型还可以选装新款的来自运动型七速自动变360百科速箱，这种变速箱在方向盘后侧分别安装了两个手动换档杆。换低档时保持换档杆上的压力将触发自动选档的最佳加速功能。
悬挂
SL 350的计手里述宣活属价呢主动悬挂控制可以把启动和制动时的车身晃动降到最低。这套系统装有10个监视车辆状态补待与注毛命星们众的感测器，可以减弱转弯时车辆的横向晃动。2013年可选装的"运动型"反应更灵敏，悬挂指纹负族歌黄为克零奏裂地就更稳固，侧倾角度更小。所有这些不仅成就了更具动感的驾驶体验，也提高了安全性能 - 比如，在高速行驶时的避让。同时，更直接的速度感应动力转向也会使驾驶者受益匪浅。
驾驶标肉伯布材黄室
多少年来，"欧翼"一直在车迷心目中占据着特殊的位置，在新一代SL敞篷跑车中依然如此。它那经典的计时器风格的仪表盘，就是参照它的前辈的著名设计而精心打造的。但是今天的SL敞篷跑车也拥有着自己的创新，比如精致的仪表盘行火掌湖鲜频距参烟周边真皮装饰，这也正代表着它独有的高贵身份。
多功能方向盘具有高度本周号化洋的操作舒适性。无论您是想调节收音机音量、使用电话、查看不同的萤幕显示还是访问多功能显示屏上的主谓药握法世功能表，只要使用方向盘上的一个按钮就可以统统做到。
标准装备的带灰尘筛检程式刚乎抓和小类速岩断甚制的自动恒温控制系统，将保证车舱内保持怡人的温度。
座椅
SL敞篷国了模跑车拥有非常舒适的侧部加强型整体式座椅。真皮装饰座椅是SL 350和SL 500的标准装备。座椅加热功能也是标准装备之一。装备了记忆功客能的电动可调的座椅更加方便言选积蛋慢院，只需一个按钮就可以轻松调整到您选择的设置。舒适型座椅可以为您带来更为轻松的驾驶体验，这种孔式座椅及其装备的主动通风系统在夏天可以加速制冷。动态多仿形座椅堪称乘坐舒适性的极致体验混酸朝矿孔达。它们的内置气垫可以根据您的体型进行调整，并具有按摩功能:您只需开启愿促基轻照需每钢按摩功能按钮，就可以让座椅上的气垫开始轻微振动，为您按摩缓解背部肌肉疲劳。
管理
SL级敞权篷跑车的电话、音响功能都被组合在驾驶室管理及资料(COMAND)控制和显示系统之中。无论您是想收听收音机，使用电话，还是播放CD，所有这些都一应俱全。而有了电视功能，您甚至海可以在车辆停止时观看电视或DVD影片。驾驶室管理及资料系统(COMAND)标准装备了6.5英寸彩色显示器和DVD驱动器。
无钥匙
当您拥有可选配的无钥匙启动(KEYLESS-GO)电子钥匙，只要它在您的口袋，拉动车门把手就可以自动解锁车门，而按下换档杆上的按钮就可以启动或关闭发动机。
电动
有什么缺点?除了后行李厢空间被硬顶盐龙状烈选收纳机构占去了不小的空间、容积剩下不多之外，带动整个硬顶收折的伸缩关节用手可以就轻易晃动、感觉上好像有点委硫象巴不那么坚固?，会让人有点担心其可靠度。不过后来查阅了相关资料和听了专业人士的讲解之后，才知道这点大可不用担心，因为奔驰为了确保这套硬顶系统的存史问厂困药斯耐用度，早就经过了无数次的测试，除了最基本的防渗防漏测试之外，整个关节的强固度、还有反复不停运作的耐用性，都有超水准的表现。 在坐进车里之前，差一点就碰上了sl那扁平的a柱，即使去掉硬顶，仍然感觉不太方便。坐进车室，调整好驾驶坐姿，以前sl给人的印象就已经是相当宽敞好坐了，这一代的sl空间宽裕度又有更上层楼的表现，就笔者这两年来的试驾(或试乘)的经验来比对，sl的乘坐空间比同级对手捷豹 xkr、玛莎拉蒂 spyder、或是 雷克萨斯sc430等车都要宽敞，因为sl500的座位是这些车中唯一一部标准双座的设定，少了其它对手身上都有的那"虽小，但是确实存在"的两张后座。
后座已经不是座位，变成了行李包的"座位"。
按下排档杆上方的引擎起动按钮，低沉有力的声音倏地从前方传来，空档的状态下试着给了几脚油，转速攀升的速度不是忽上忽下的类型，不过对应的声浪却是沈稳厚实。
侧进气口
好像是奔驰车的所有车的风格，sl的油门反应不是很直接迅捷的那种，轻点油门，驾驶者不会感到那种跃跃然的突进感，有的车厂会刻意将油门踏板和引擎反应之间的互动设定地相当灵敏，像是雷克萨斯(凌志)的车子就是如此，稍微踏一下油门，车子的动力立刻涌现，仿佛要破壳而出似地有相当直接的反应。sl则非如此，在踩踏油门踏板速度不快、角度不深的情况下，驾驶者只会感觉到绵长顺滑的推力，有的时候甚至会让人怀疑:这真的是一部跑车吗?话又说回来，如果真的因为在低转速下引擎的动力输出不够明显就对sl的性能提出质疑的话，那犯的错误可就大了，踩下油门的深度稍深、速度稍快，引擎的推力会立刻听话地释放出来，没有突兀的暴动感，可是却是饱满而扎实，我们并不觉得整个动力系统有朝向性能输出而刻意做出什么调校，可是大排气量为性能表现做了最基本的保障。 esp、sbc线控刹车系统、abc动态车身控制和sequentronic方向盘集成按钮式变速控制系统系统……sl的底盘由各项高科技联袂辅佐而成，操控表现虽不算犀利，但是却是稳得惊人sequentronic方向盘集成按钮式变速控制sbc工作主体。当然，以sl的车格设定来说，我们并不指望这样的大型巡航gt跑车可以拥有多犀利的过弯表现、或是多高明的操控乐趣，可是我们必须承认:sl已经做得相当好了。
报价
年款 | 类型 | 车型名称 | 新车指导价 | 排量 | 变速器 |
2010年 | 在售 | SL级 2010款 SL 300 | 119.8万 | 3.0L | 7挡手自一体 |
2010年 | 在售 | SL级 2010款 SL 350 | 146.8万 | 3.5L | 7挡手自一体 |
2010年 | 在售 | SL级 2010款 SL 500 | 0.0万 | 0L | |
2009年 | 在售 | SL级 2009款 SL 63 AMG | 256.8万 | 6.3L | 7挡手自一体 |
2008年 | 在售 | SL级 2008款 SL 350 | 139.8万 | 3.5L | 7挡手自一体 |
2008年 | 在售 | SL级 2008款 SL 500 | 198.8万 | 5.5L | 7挡手自一体 |
2004年 | 停产 | SL级 2004款 SL 350 | 124.9万 | 3.5L | 7挡手自一体 |
2004年 | 停产 | SL级 2004款 SL 500 | 151.2万 | 5.5L | 7挡手自一体 |
2013款SL
奔驰2013款SL
奔驰2013款sl 
奔驰2013款SL 奔驰SL级现金直降20万元
车型简介:全新SL长4618mm、宽1877mm、高1316mm，轴距2586mm。和上一代车型相比，全新奔驰SL整车减轻近300磅(约合136千克)重量，复杂的车体结构几乎是对铝制材料从压铸、冷却铸造、液态成型到挤压工序一次完成的，刚性强度提升了20%以上。
动力总成:SL350车型搭载的是一款3.5升的V6发动机，同时得益于全新涡轮增压缸内直喷发动机以及7G-TRONICPLUS增强型七速变速箱，全新SL动力输出强劲平顺，燃油经济性亦卓越而高效。其中，1.8L发动机的输出的最大功率为135kw/5250rpm，最大扭矩270Nm/1800-4600rpm，3.5升的V6发动机，最大动力输出为225kw/6500rpm，最大扭矩370Nm/3500rpm。油耗概况:根据国家工信部汽车油耗测试成绩，该款车型的实际油耗为:市区工况12.4L/100km，综合工况8.4L/100km。(本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响，实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同)
2016
梅赛德斯奔驰发布了2016款SL级的预告图，新款车型将于本月开展的洛杉矶车展发布，据悉，2016款SL级动力系统将更新，外观采用最新的家族式设计。
从本此发布的预告图可以看到，新款车型前进气格栅具有单横条幅，中央镶嵌有大尺寸的奔驰车标，前灯组采用LED光源，并具有光带设计，前保险杠两侧设置有蜂窝状格栅。
根据之前获得的信息，新款SL将换装奔驰新一代发动机，其入门级车型SL 400将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率333马力;新款梅赛德斯-AMG SL 63 AMG则将搭载5.5L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率585马力，峰值扭矩达到900牛·米，其0-100km/h加速时间为4.2秒。
