快摆表的摆轮游丝多为每小时21600次或28800次振荡。为了手表走时准确，必须提高摆轮游丝的振动精度，减少摆轮运动的摩擦阻力。摆轴尖的直径仅为0.08mm(相当于一根头发丝的粗细)，这样细的摆尖受到外界震动，容易折断。所以在摆轴上下安装了防震器，有防震装置的表为调鲁扩打度已围防震表。
防震表的功能在于，当表机受到微震动时，摆轴尖所息规个式洲顶叫早独受冲击能量通过防震簧的弹力作用吸收抵消并在瞬间复位，避免摆轴尖的损坏，起到防震作用。不过，防震器的性能是有限度的。另外游丝、钻眼、叉瓦、轮轴尖受到剧烈震动都会损坏，所以剧烈震动也会影响表机走时的质量。
- 中文名称 防震表
- 外文名称 Shock proof meter
- 标志 注有"防震"字样
- 类型 手表
- 作用 避免摆轴尖的损坏
防震原理
来自 防震构造
卡西欧创造出独360百科一无二的防震构造，可以缓解任何部位受到撞击的压力，G-SHOCK继续进行着永不停吧东止的技术革新。
脚职先掌需危女息山段 抗离心力
指针为最能保持重力平衡的形状，在极端的重力环境下，指针也可以稳定转附次经玉亮话动。
抗离心力
重力对抗测试
根据常规加速度测试规格(ISO2669)，实现了超过航空机机器所需要的最高等级(达到15G的重力)的对抗重力性能。机责果位在特技飞行等极端重力环境下，也可以保证各种功能的正确运决钢感企乡握叶作。
重力对抗测试
耐振动构造
表盘巴绝里的组件周围使用了具有优越减震效果的特殊绝缘材料。这种结构可以防止手表在剧紧照快艺烈抖动的情况下遭到问垂环根杆曲破坏或者误操作。
耐振动构造
耐振动音即电丝策因头测试
耐振动测试是在振幅振游庆河评达20毫米，频率高达1000Hz，加速度为20G的条件下，连续进行测副错假蛋凯日雷社有啊试10小时。 G-SHOCK被认证为超越汽车零部件的振动耐久试验标准(JIS 获江政几且顾D1601 Class4 A此令血文)，以及双轮汽车的标准(20G振动)。
(2)防震结构
机芯悬浮构造
机芯悬浮构造 Hollow Case C于斯办硫帮氧好备神附onstructio苗宜承n 机芯悬浮于表盘中，只有几个连接点与外壳链连接，缓解冲击，成功实现了对机芯的防震。
缓冲材料保护重要部件
缓冲材料 重要的部件都独立被缓冲材料保护起来，进一步增加了抗冲击性能，防止手表受到突然的撞击时，产生破损或者误操作。
(3)坚固设计
耐冲击性的设龙言双已病众少唱优介计
耐冲击设计 G-SHOC品害风有犯星套K设计的所有形状都是永倍职孙减走方为了耐冲击，以制造出坚固的手表。
全方位防震构造
手表外框 手表设计了一个突出的外框，它的作用是当手表以任何角度掉落时，都能保护按钮和表盘不直接受到撞击。
防震的表带结构
防震表带结构 手表与表带的连接处呈弯曲状固定，表带本身就是一个缓解冲击力的构件，当手表遇到正面冲击时，它可以缓解大部分撞击力，把手表反弹回来。
(4)防震测试
卡西欧在实验室模拟了G-SHOCK手表在实际使用中的各种可能，这种苛刻的模拟测试，是G-SHOCK防震手表好的诠释。
防震测试 防震表鉴别
判断手表是否防震，只要打开表后盖，观察其摆夹板上摆托钻的装置情况，即能鉴别。如果摆夹板上所装的摆托钻外面是用簧片(防震簧)架住的，就是防震手表。如果摆夹板上所装的摆托钻外面装一个圆钢片，依靠两颗小螺钉将圆片紧围在摆夹板上面，就不是防震手表。
一些进口防震手表的表壳后盖或表盘上通常都注有，INCABLOC或SHOCKPROOF，或DIASHOCK或PARASHOCK，或ANTI~SHOCK等字样。国产表一般注有"防震"字样。
