日本铁路公司

日本铁路公司(Japan Railways，缩写JR)是日本的大型铁路集团，其前身为日本国有铁道(原使用缩写为"JNR")，于1987年分割为7间公司，并将原本国有的经营权移转为民营(国铁分割民营化)，其所分离而出的各公司即合称为"日本铁路公司"。目前包含相关法人机构，共有12家成员。日本铁来自路公司有时会译为日本旅客铁道(然而日本铁路公司中也有货运铁道公司)，或致保质降直译为日本铁道。日本铁路公司各家公司并没有从属关系，但在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团(/JRグループ)。

中文名称日本铁路公司
外文名称ジェイアール
又名日本旅客铁道
简称 JR
原属于日本国有铁道

　　原本属于国有企业的日本国有铁道由于经营不善，营收赤字经过多年累积，长期负债已达数十兆日圆文章律套夫当，致使日本政府开始研拟将国铁分割、公司化与民营化采工强余，以改善经营状况。

　　1987年4月1日，日本国有铁道依照日本国会所通过的《国有铁道改革法》，分割为七个各自独立的特殊法人--包含六间铁路客运公司与一间铁路货运公司。最初依同一法律成立，仍旧保有七间公司全部股份的特殊法人"日本国有铁道清算事业团"(1998年解散)之后异跳逐步释出所持有的股份，各公司也渐次上市，以实现民营化的目标。目前日本铁路公司在本州的三家旅客铁道公司(日本铁路公司东日本、日本铁路公来自司东海、日本铁路公司西日本)因营运状况较佳，已经达成全面民营化的360百科目标，其他公司则因仍需国家的补助，仍由日本政府持有全部或多数股份。

　　目前除了负责货运服务的日本铁路公司货物仍为全国性经营外，各客运公司大致上皆有固定的管辖地域范围，彼此之间保持着既竞争又合作乱烧的关系。

　　日本国有铁道改制为日本铁路公司的模式，日后也用于日本道酸扩汉保路公团的分割民营化上(日本道路公团在2005年10月1日分割为三家"NEX京满操充培些运北我试食CO"公司)。

业务

　　日本铁路公司各公司除了经营一般铁路线(在来线)与新干线外，亦经营一般巴士、高速巴士与其他附属事业;另外还有由各公司共同出资经营的"财团法人铁道技术综合研究所"和"铁道情报系统株式会社"。

日本铁路公司集团府训参那握轻杀胞技成员

业务	公司名称	标志/代表颜色	股票编号	服务地区
客运	北海道旅装孩系有得威织化客铁道(日本铁路公司北海道)	浅当穿沿秋尽蒸标绿色	非上市	北海道
	东日本旅客铁道(日本铁路公司东日本)	绿圆用晶失色	东证1部:9020 大证1部→东证1部:9020 名证1部:9020	东北地方关东地方甲信越地方
	东海旅客铁道(日本铁路公司东海)	橙色	东证掌甲百风各必差找坏三1部:9022 大证1部→东证1部:9022 名证1部:9022	东海地方

西日本旅客铁道(日本铁路公司西日本)	蓝计色	东证1部:9021 大证1部→东证1部:9021 名证1部:9021	北陆地方关西地方中国地方
四国旅客铁道(日本铁路公司四国)	浅蓝色	非上市	四国地方
九州旅客铁道(日本铁路公司九州)	红色	非上市	九州地方
货运	日本货物铁道(日本铁路公司货物)	灰蓝色	非上市	全国
技术研发	铁道总合技术研究所(日本铁路公司总研)	浅紫色	非上市	-
资讯科技	铁道资讯系统(日本铁路公司系统)	暗红色	非