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远望4号测量船

远望四号测量船是1998年8月由原"向阳红10号"改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制、导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的通信任务,具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。

船长15再区无蛋6.2米,船宽20.6米,最大高度39米,满载排水量127来自00吨,吃水7.5米。船舶巡航速度18节,最大航速20节,海上自持力100天,续航力18000海里。船体采用B级冰区加强,任意一舱破损而不沉。

"远望4号"完成了神舟飞船等测量任务,但在2007年因撞船事故损毁,后360百科作为靶船使用后被拆解。

  • 中文名称 远望4号测量船
  • 国籍 中国
  • 优点 精度高、实时性强、全天候工作
  • 改建时间 1998年8月

研制经历

  因海基测量的需要,19来自75年4月8日,中国卫星海上测控部筹建指挥部正式成立,测量船、主码头和相应的配套设施同步建设。远360百科望1号、2号船,是我国苗钱拉便说流第一代综合性远洋航天测量船,分别于1977年、1978年建成下水;1979年底,先后交付中国卫星海上测控部,从此,我国成为继美、苏、法之后第四个拥有航天测量船的国家。上世纪90年代中期,远望3号船建成并投入使用。这艘船是我国第二代综合性远洋航天测量船,集中了当时的科学技术精华,汇集了当时船舶、机械、电子、气象、通信、计算机等方面的先进技术。远望3号船建造的同期,综合考虑到建造青打冲操古如血费用、周期等方面原因,新建远望4号船计色生划调整为改装旧船。

  远望4号前身为我国远洋调查船-"向阳红10号",1998年8月归建中国卫星海上测控部,1999年2月改为远望四号测量船。 此次改装共改造、 更新、修理、特装了4大类,400较进华余个工程项目。改装工程由江阴澄西船舶修造厂承担。1999年7月完成技术改装,正式交付中国卫星发射测控系统部海上测控部使用。主要担负导弹、卫星和宇为管宙飞船的海上跟踪、遥测、通信和医留觉停字控制任务。具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短的几年年时间里,出色地完成了我国载人宇宙飞船和"嫦娥一号"绕月卫星的测控任务。

  松啊极委员出祖2011年12月14日在中国卫星海上测控部,远望四号测量船输爱距县束钱创条基正式宣布退出海上测控舞台。这是继2010年10月,远望一号船退出海上测控序列、远望二号船不再承担远洋测控任务之后,第三艘退出海上测控舞台干绿的测量船,这标志着我国航天远洋触观活原试度引测量技术正在向更高水平发展。

性能数据

  船长156.2米,型宽20.6米,高39米,平均吃水7.62米,满载排水量12785吨,最大航速20节。

服役经历

  1999来自年10月,远望四号测量船首次唱劳读体按湖跟业何龙但远赴印度洋,执行神舟一号飞船发射海上测量通信任务首战告捷,船舶实现了从训练360百科型向任务型的历史转变。

  2003年10月3身落会字约迫否属0日 据央视国际报道,执行完"神舟"五号载人飞船海上测控任务的"远望"四号船,日前在澳大利亚补给后,已于10月28日凌晨返航祖国。

  远望四号测量船先后12次远征太平洋和印度洋,累计航程18万余海里,先后完成了"亚太六号""鑫诺二号"和"风云"及神舟系列飞船等14次重大科研试验海上测量通信任务,圆满完成任务率100%,为我国航天测控事业做出了贡献。

撞船事故

  2007年8月5日凌食含吃绍晨5点10分,远望4范讲是还矛张号在江阴基地靠泊时,被"港海666"号万吨级运煤货轮碰撞,碰撞点在4号船艏油舱部派叫改害井架府并省侵位并引发大火,大火在4小时后扑灭,但船条鲜映紧背批上监测仪器已严重受损,没有人员伤亡。随后该船送往江阴船厂维修。国务院非常重视这次事故此区面尔,要求有关部门严查原因。

  负全责的港海666当时低们立即被军方的两艘小炮艇控制,船长等主要驾驶人员被带走问讯。国安局及总部将此事故一开始定位是恐怖袭击,事发后总装将军云集江阴市,后搞清是港海666(天津一家航运公司,船舶长度170米,负责将电煤运至镇江谏壁电厂,本航次约载煤2万余吨)上驾驶人免协海场更转员在江阴段避让横穿航道小船时,叫左舵因江流冲击无法回舵后船员想继续左的历论舵转向下行(想1字五80度调头),但此时港海666船艉受水流作用回旋余地不够,导致港海666几乎迎头碰上在岸边停泊的远望4号,并与远望1号轻微碰擦。

靶船远望4号

  后来经过检测发现远望4号主结构因为大火备边卷药去细受损,报废。

  后来作为DF-21D靶船的远望四号被东风21d打击后拖带过程中出现下沉,随棉怎观乱后拖至浅水区搁浅。2流胡没高映训角今句决攻011年天津一拆船厂花几千万买回拆解。

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