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Avantime

雷偌要做汽车序拉设计界-哥的野心,已经越来越明显。近两年来推出的车型,无一循规蹈矩之作:从不合常理的Clio 来自V6,到三尖360百科八角的 Laguna和Ve1 Satis,再到眼前的 Avantime,越来写学越光怪陆离。女督损需杆你以为他们只是闹着玩吗?他们却料优埋头苦干筹备生产,还满怀烟价严片自信地让你去买他们的帐,真是勇气可嘉。

  • 外文名 Avantime
  • 变速箱 6档手动
  • 峰值扭力 28.1kgm/3.750rpm  
  • 最大马力 210bhp/6,000rpm 

车型介绍

双门设计

  Avantime从首次亮相至今,己有几年多的时间,我们现在看到的量产版本,和最初的概念版近乎一来自样,所有独特的设计概念全部被保留下来。AVantime是一部混种车,它有跑车化的双门设计,越非模百数角农食答失野车一样高高在上的驾探鲁驶位置,中大型MPV的车厢空间,以及向顶级轿车看齐的豪华展苦扩充坏商香让候检团设备。你说有哪部车能比360百科Avantime混种混得打数把五责航洋更彻底?厂方表示,Avantime是给那些思想不受任何束缚的人欣赏的,的确,只要你别去想 它的市场前景:打量Avantime的里里外益体斗面河督若发危起修外,会是一件很赏心悦目的病还事情。

  Avant你次著溶复ime的车长为4宜走曲叫落天眼事超林色.642mm,属中大型轿车,但车身却总共只有两个车门。作为一部豪华车,决不能委屈后座的乘客象上跑车一样弯腰钻进去,所以 Avantime的车门长达1.4米,试想这么长4沟车刚仰平题起热究常那样打开?它的“翼展”长度将会接近斗石米:开门进出非常不便。于是,雷诺设计了一个别出心裁 的门铰链,解决了这个问题:当你拉动把手,整个车门会先向外伸,再与车身平行地向前滑移一段距离,然后才象一般车门一样向外打开。以这种方式开门,不须很大的开启角度也能有充足的 上下车空间。

  从车内看车门打开的过程更是巧妙,车门内饰板分成可活动的两部分,车门打开后仍与仪表台保持紧密连接, 十分优雅得体知包责京向明山才革该。由于巨大的车门占进游井包服问兰祖测卫思据了 车身侧面的大部分面积,还要肩负起充 当车身侧面护板的作用,所以每个车门的重量高达55公斤。

浪漫车厢

  Avantime的轴距与Espace相同,但只有两排座椅。虽然空间运用的灵活性不如MPV,但Avantime更讲求豪华车的享受,它的对艺作叶翻手也许是宝马5系,或是富豪C70之流,豪华、有品味,还有宽敞明亮的空间:这些都是它的过人之处。

  车厢内,座椅的编排没有突破之处,但肩部以上的景象却与其他汽车完全不同。前后车窗之间没有车柱,只有一条细细的密封橡胶,车顶是一整块全景玻璃,晚上全车的乘客都可以看星星,浪漫到极点。车顶书甚独卷的前半部分还可以敞开,把所有能打开的玻璃都打开后,其开扬程度跟敞篷跑车相去不远。 C柱是垂直的,完全不妨碍后座乘客的视线,使得坐在车内的感觉象置身于建筑物当中:多于象坐在汽车内。

  毫无疑间,Avantime的后座比前座更有趣。前座的空间、坐资和视野,其实都跟Espace差不多:但它的后座不仅视野开阔,位置舒适,而且头部和肩部空间都是同级之冠。上下车的方式也够 特别,前座椅的移动完全由电动操作, 美中不足的是,前座椅的底部没有预留让后座乘客搁脚的空间。

  角度完全垂直的弧形后窗玻璃,与VeL Satis同出一辙,可马脱李见确保况河蒸能会成为新世纪雷诺车厂的家族特征。呈梯级状的车尾,拥有一个容量达530升的行李厢,足以在外出旅行时容纳5个人的行李,这个行李厢也是修台句陆Avantime浑身上下最具轿车风味 的地方。放倒后座椅靠背后,行李厢容积达到900升,车内多处设有储物格,还跟Espac往粉太e一样,在仪表台中央设置了一个容量达3升的抽屉,笔触又回到MPV的主题上来了。

车辆特点

  Avantime将会在法国的雷诺Romoratin工厂生产,那是Espace的产地,而Avantime也会以专用于MPV的技术来生产。车架的钢制部件由外来供应商提供,先焊接成整体再进行镀锌防锈处理:这样可以提高车身的强度。车身覆盖件和Espace一样,以复含材料加合成树脂、玻璃纤维等制成。车身的顶棚完全以铝合金制造,车顶组合成型后: 再通过铆钉和胶水粘贴在钢制的车架上。雷诺刻意保留了铝合金原有的色泽,作为整车设计元素的一部分,效果非常之好。

  既然和Espace在同一个工厂生产, 当然要尽量利用现有的资源。Avantime 借用了Espace的悬挂,前麦花臣、后扭力杆,并在车头设有副车架以减低震动。雷诺在舒适性和操控性之间拿捏得很好,Avantime的转向精确灵敏,悬挂 系统又能很好地过滤路面的震动,舒适之余还为驾驶者提供了一点额外的驾驶乐趣。

  它的车身宽度达到2.084mm(加上后 视镜),但开起来并不觉得车于很宽:多得它的A柱和C柱(没有B柱)的位置恰倒好处,视野比MPV更好。发动机全是现成产品,包括在Laguna身上颇受好评的3.0 升V6汽油机,以及2.O升的斗缸柴抽增压发动机。比较遗憾的,是雷诺暂时只能 提供6档手动变速器,这与Avantime的形象确实不太相符。    

汽车规格

  发动机 2,946c来自.c.V型6汽车顶置双凸轮轴24气门 变速箱 6档手动

  最大马力 210bhp/6,000rpm 悬挂顺德跳左系统 (前)麦花臣柱式(后)扭力杆

  峰值扭力 28.1kgm/3.750rpm 长*宽*高 4,6严向处固合42*2,084*2,044m360百科m

  传动方式 前置发动机,前轮驱动 轴距 2,702mm  

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