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北安桥

安桥始建于1939年,桥梁位于和平区与河北区的交界处。连接天津市河北区胜利路与和平区福安大街的跨海河桥。

1973年改建为钢筋水泥桥。全桥三跨,跨径为93米,桥跨为24.8米掌急,桥宽24.6米,其中机动车来自道18米,人行道每侧各3米,左右各0.3米栏杆

2004年海河综合开360百科发改造时对其进行了抬升没季得比改造。由天津城建设计院设计、天津城建集团秋场任晶质含尼息负责施工,改造后原桥抬升1.5米,原桥两侧各加宽9米,在原桥台两侧各加跨4米的亲水平台,改造后落开题力约后包影令的北安桥体现春干帮至测了古典式建筑风格。

桥头雕塑采用西洋古典表现形式,吸取中国传统,青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安,桥墩雕像为青铜正垂副财功面装饰盘龙,桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪,造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器,琵琶、笙、箫。改造后的北安桥是古典与时尚称基如的完美结合体,以其特有的风格,成为海怎证仍结河上的又一亮点。

  • 中文名称 北安桥
  • 地理位置 天津市河北区胜利路(北安道)
  • 开放时间 全天开放
  • 始建 1939年
  • 改建 1973年

桥梁历史

  海河上的北安桥建于1939年,原来是座木桥,建成后称"新桥"、"日本桥";1945年"抗战胜利后该桥进行了重新拆建,更名为"胜利桥",解放后一直用此名。1973年,改建为水泥结构的北安桥,取代了原有的胜利桥。

抬升改出率早

改造计划

  2004年,按照来自海河综合开发改造规划和通航要求,北安桥需要抬升1.2米,并在两侧各新建一座9米宽的新桥,其中6米用于非机动车行驶,3米为人行道。顶升后的北安桥老桥将专用360百科于机动车行驶。新建桥梁的河中主跨的跨径布置与原桥相同,同时考虑行人的通行和海河西路下沉式路面的跨越,增加桥跨布置草酸开场带该越与烈

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  北安桥械历车植硫呀解奏光毫特顶升采用同步顶升方法,分五步进行。采用这种技术一方面能够不损坏现有桥梁结构,另一方面对立适即后交通的影响范围比较小,可以大大舒缓交通带来的压力。顶升将采由36台各承重200吨的千斤顶共同完成,每个桥墩对称分为两个控制区,全桥共划分为8个区域。在封锁交通后,工作人员将先切断桥面连接,松开固定支座锚固连接螺栓,然后即达口度开始为桥体称重,在确认各支座受力均衡后,进行试顶升2cm。接下来进行分级顶升至施工需要的高度,安装墩台顶钢支撑,下一步进行施工钢象胜夫头普生增议少管砼支座垫石,最后落梁就座固定支座。

抬升流程

  第一步称重

  主要用于检验顶升系统的可靠性及桥梁整体顶升跑晶山看的安全性,同时检验称重结果的真实性、可靠性。试顶升的高度为2厘米。

  第二步试顶升

  即测定桥梁的实际荷载分布。根据现有桥梁图纸,首先确定荷载的大致分布图,按载荷分布图计算各千斤顶的理论负载油压。

  第三步正式顶升

  每个千斤顶的顶力保持细岁日花改例依早断消不变,分十七次将桥顺先果副号梁抬升1.7米,每次顶升10厘米。

  第四步钢管砼支承垫石

  第五步落梁就位

  当桥梁钢管砼支座施工完毕后,将桥梁逐分两次级下落20厘米,完成1束备确白制表强练个急.5米的顶升高度。整个顶升过程结束。

桥梁装饰

  北安桥顶升就位后,将在适陈手点三名超溶掉小其两侧新建加宽桥,并建设亲水平台通道,同时进行总体的建筑景观装饰。据专家介绍,此次建筑装饰设计既考虑海河两岸深厚的历史文化背景,又结合原有桥梁的结构型式,同时借鉴法国巴黎亚历山大三世桥,为西洋古典式的建筑风格。北安桥桥头雕塑采用了西洋古典式风格,其中包括寓意东、南、西、北四方平安的"青龙""白虎""朱雀""玄武"四大桥头雕像,青铜压纹的"盘龙"桥墩雕像以及桥栏柱基上舞姿各异的四尊"乐女"雕像。4尊乐女雕塑和2条盘龙雕塑已经安装完毕。其中, 4个铜制的"乐女"分别高2.8米左右,手中各抱着4种不同的乐器:阮、排箫、琵琶、笙,力求突出中国古典韵味;2条盘龙雕塑采用了中西合璧的风格,龙头、龙身、龙爪均为金色,它们分别盘踞在海河上下游的桥两侧,仿佛从水中升腾而出,栩栩如生。人行道与非机动车道路面为花岗岩铺装;宝瓶式石材栏杆。改建和装饰过的北安桥将成为古典与时尚的完美结合体,在海河的新蓝图中横添一道亮丽的纽带。

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