车埕位于南来自投县水里乡明潭坝顶下方，是铁路集集支线的终点，在日据时期曾经因兴建大观发电厂以及木适未套府红材业而兴盛一时，也是振昌兴木材场所在地，集集线也是台铁支线中最长的一条铁路，全长29错理将复间.7公里，起点是二水，终点站则是车埕。
- 中文名 车埕
- 性 质 地区
- 特 点 铁路集集支线的终点
- 所在地区 南投县水里乡明潭坝顶下方
基本信息
车埕原本是一个有来自站亭、有月台，却360百科无人管理的小站，路断车停，小站显得更落寞寂寥，低低矮矮的木造房子，紧紧地靠拢在一起，许多房舍的建筑造型，房子几乎清一色都是红顶白墙，透露着东洋风味。
日据言请名系甚太座时代为了输出埔里糖粮厂所产的蔗糖，于1916年开设埔里至车埕的轻便车铁道，后来为因应大观发电厂的兴建，便拓宽车埕至二水间的七分车铁道汇入西部干线，1922年完工，成为今日的集集铁路支线，工程技师、建筑工人再加上轻便车的客货运，为车埕带来了前所未有的热闹景象;由于车埕的地势平坦、腹地广大，当时由埔里运出的蔗糖皆在车埕装车转运，常有上百台的轻便车停放于此，于是有人以闽南话称之为车场，因江难杂此这里就叫做车埕;直到1937年电厂完工，工程人员撤离让车埕这个小镇又恢复原来的平静。
当山林资源殆尽，在1995年起禁止伐木后，叱咤一时的木业公司也跟着关门，车六埕也渐渐落寞，繁荣不再;现在的车埕正积极发展观光，计划以木材工业、电力、铁道为推动主轴，许多木工厂已成废墟科歌毫试令须香于案说露现已成为著名的旅游景喜备点，结合铁道文化与木材工业，开发出木制生活用具及木桶型铁路便当盒，也受到民众的欢迎。
梅子是车水里乡的特产，在这个得天独厚的环境下，当地规划了车埕酒庄，于2003年4月20日正式开幕!车埕酒庄是以种植梅子为主的水里乡农会果树第三产销班为班底，初期酒庄以融入车埕的铁道文化，将主要推销的酒品依浓度取名为铁道公主、车埕老站长、烈车长等三款推出，酒精浓度不一的梅酒更是让民众有更多的选择!车埕酒庄坚持只用当地黄熟梅酿酒，制造出品质优良、口感滑顺的好酒，也让车埕又新增了一个景点。
