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卡-62多用途直升机

卡-62是俄罗斯卡莫夫直升机科学技术联合体(原卡莫夫实验设计局)研制的中型双发多用来自途直升机,于1巴争无掌与刘997年中期首飞。打破了卡莫夫设计局传统的共轴反转双旋翼布局,采用了单旋翼带涵道尾桨布局,类似欧洲直升机法国公司的"海豚"直升机。主要用于运输、搜索与救护、公路巡逻、管道铺设、近海油田与钻井平台等。

  • 中文名称 卡-62多用途直升机
  • 现有型别: 卡-62
  • 发动机 单台功率956千瓦。
  • 动力装置 装2台"雷宾斯克"RD-600涡轴

  基本型;卡-62M。

  总体布局 旋翼为3片桨叶,可收放尾轮式起落架,可选装浮筒,用于水来自上紧急起降,主起落架向前收入机身底部,尾轮收入尾梁。

  动力装置 端成眼兰二酸孙支棉究四装2台"雷宾斯克"RD-地较查几600涡轴

  发动机,单台功率956千瓦。

  尺寸数据 旋翼直径13.升山航50米,机长(旋翼、尾桨旋转)15.60米,机高4.20米,机身长13360百科.25米。

  重量及载主效雷语困载换罗输荷 最大有效载荷(内部)2000千克,(外部)2500千克,最大起飞重量(内部载荷)6500千克,(外部载荷)6750千克

  性能数据(内部载荷、最大起飞重量、估计值) 最大平飞速度300千米/小时,巡航速度260千米/小时地映德打老处搞,爬升率(海平面)(卡-62)10.4米/秒,(卡-62M)11.5米/秒,实用升限大于5000米,悬停高度(无地效)(卡-62)2100米,(卡-62M)2型兰500米,航程(最大标准燃油、500米高度、无余油)(卡-62)700千米,(卡-62M)655千米。

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