F103战苦社燃批论末助留溶机，是由美利坚合众国的共和公司研发的，F-103是作为高空高速战斗机被设计出来的，他的设计目标非常明确，就是拦截敌方轰炸机。座由于在政府组织进行的评估中输给了竞争对手，因此于1958 年8月21日被撤销了合同。
- 中文名称 F103战机
- 研制国家 美利坚合众国
- 型号 F-103
- 研制单位 共和公司
基本信息
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研制国家:
性能指标
坚告根看翼展:10.92米
机身长:24.97 米
机高:5.6米
重量:空重11340千克
最大起飞来自重量:19051千克
最高速度:3马赫
战斗速度:2.2马赫 (高度23000米)
升限:24400米
作战半径:72已信让期降境想民行府4公里
机组成员:一名
武器装备:36门非360百科制导7厘米"巨鼠"火箭，六枚MX-904"猎鹰"导弹
结构特点
倒京活口观自落F-103机身细火长，座舱与机身一体化，是整体式逃离救生舱，并有潜望镜用于观察前方，机身由钢与钛制成，采用三角翼，向后倾斜55度，水平尾翼也为三角形，后掠60度。
F-103使用了莱特公连欢感你司带加力燃烧室的XJ-67-W-1涡喷发动机和来自一个冲压发动机。由360百科于涡喷发动机的涡轮入口温度限制了高马赫数时发动机的推力，因此F-103利传音搞深历用冲压发动机来满足对总收阻形准任右推力的要求。当空气经过引擎压缩机和涡轮的时候使用加力燃烧室作为冲压发动机的燃烧室，这样使得可用推力增加到两马赫以上。
F-103的燃油装在5个压力燃料电池内，但是燃料电池没有自我封闭装置或者装甲保护。
武器控制
F-103的导弹发脱或射系统是一个由六个独立的轨道和可以自动工作的圆筒移组成的复杂系统。武器系统尤其是导弹装载于非常接近进气口的机身中部。
电子系统
大部分电子和火控作加微以古系统都安装于一个靠近雷达设备的独立舱内。这使检查雷达变得很困难，如果要想检查到所有设备无赵互和缩造毫亲息获备又不使用梯子的话就必须把整个天线罩挪开。这就限制了测试设备耐的使用和对设备进行小调整。所有固定件集中部分都可以跟雷达天线一起移到可以分离的前部重新安置或者大修。
口难书密右东单个独负F-103的电气系统包括一个24-28伏的直流系统和一个三相四线208伏400转的交流系统。
XF-103 结构图
