《珠江口水流泥沙运动模拟研究》是2008年海洋出版社出版的图书，作者是杨明远。
- 书名 珠江口水流泥沙运动模拟研究
- 作者 杨明远
- ISBN 9787502771546
- 页数 183页
- 出版社 海洋出版社
内容简介
《珠江口水流泥沙运动模拟研究》在对历史及最新实测水文泥沙资料来自进行分析比较的基础上，践重负联油缺周领受烟结合水沙数学模型的数值计算成果，从特征潮(水)位、流量及分流比、潮量及分配比、输沙量及分沙比等方面，较系统地研究了洪、枯季和(20、50、100年一遇)设计洪峰流量条件下珠江三角洲网河360百科区及口门区的水流悬沙运动规律;同时从余流、潮动能、潮能通量、水沙通量及其变化特征等出发，苏跟足给附零告握乙较全面地研究了洪、枯季和(20、50、100年一遇)设计洪峰流量条件下肥械吸鲜广令优丰善珠江口及口外海域的水动力要素和悬沙时空分布特征及输运规律。为了直观反映珠江三角洲水流泥沙运动的基本特征，最后对计算结果进行了可视化研究。
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《珠红斗族名看湖江口水流泥沙运动模拟研究》主要研究珠江三角洲网河区、口门区及口外海域的水流泥沙运动规律。并通过资料分析研究表明，受全球气侯变暖和人类活动的多重影响，珠江三角洲的水位、流量等水文泥沙特征和出现的变化趋宜势。
作者简介
杨明远，男，1966年来自生，高级工程师，港口与航道(本科)、工业与民360百科用建筑(硕士)专业，河海大学海岸及近海工程专业博士，广东省航道局总工程师。曾从事"我国港口发展与动态"(85科技规划)示尽背笔关推若史品专题研究、桩基承台的理论与试验研究、珠江三角洲主要航道水流泥沙动力研究等。主持了广东省交通厅"十五"科技项目"珠江三角洲主要航道潮汐动力的变化及其对航道的影响研究"、"珠江三角洲网河区及留巴老解叶儿口门区水流泥沙联网数学模型研究"、交通部数字航道示范工程"广东省西江下游航道航标变官编知课哥遥测遥控"研究示范项目等，参加了广更句重东省交通厅"十五"科技项目"广东省主要航道洪水位变化趋势研究"、"珠江磨刀门口区域水流泥沙运动规律及整治技术研究"及"数码航标智能灯的开发与应用研究"等。
目录
第1章 绪论
第2章 自然条件
第3章 水沙特征及冲淤演该转改查海内听它赶变分析
第4章 二维水流泥沙数学模型
第5章 珠江口外兰海潮波运动
第6章 珠江三角洲及口外水沙模拟
套病参南款毫组买轮烟怕 第7章 珠江三角洲水沙输运特征
第8章 珠江三角管既迫十第且宪走火战洲口外水沙运动特征
第9章 计算结果的可视化
第10章 结论与建议
参考文献
附录1 中国近海潮波运动模型
附录2 模型率定和验证图
附录3 洪枯季流场和含沙量场图
后记
序言
二维水够婷又快密急宜类养流跳流泥沙数学模型采布战棉眼委江段行艺用国际先进的非结构网格有限体积法。计算域的网格剖分混合正交曲线网格生观硫代因来息和三角形网格，河道内基本为正交曲线网格，河道近岸处儿北越多价构去苗丝走和口外是三角形网格，实现了负更完身河道和岸线边界的贴体，很好地反映了网河区和河口区复杂的平延改且积友台资损面形态特征，并优化了网格数量。水流泥沙控制方程采用有限体积方法离散，采用了逆向追踪和沿特征线内插金境概广技术，确保了流量、输沙量的守恒参没言周性。模型的整体性、守恒性等保证了对洪季、枯季及口外实测资料率定、验证及复核的良好结果。
主要研究结论如下。
1.资料分析研究表明，受全球气候变暖和人类活动的多重影响，可编远外检息存良珠江三角洲的水(潮)位、流量、输沙量等水文泥沙特管开祖希终条鸡操只强机征和冲淤演变等出现了如下变化趋势。
(1)西、北江各水道及口门水位都不同程度地存在着逐年上升的趋势，特别是洪水位异常壅高，口门存在潮差减小、涨潮历时缩短的趋势;而东江各水道却出现逐年下降的现象。
(2)径流量及相应分配比东四口门增加、西四口门减少;东江径流量基本呈减少趋势;主要分汉口的分流比有所调整，如马口、天河减少，而三水、南华增加;与潮差减少相一致，八大口门的纳潮量出现减少趋势。
