刘伟越，2010年亚运会服务商警视传媒CEO，出生于1981缩映宣深坚听年7月的刘伟越，毕业于华南理工大学的会计电算化专业。
- 中文名称 刘伟越
- 国籍 中国
- 出生日期 1981年7月
- 毕业院校 华南理工大学的会计电算化专业
合作经历
2012北京国际车展、TCL云电视、安信地板、渤海银行、长安万达、广汽传祺 广汽三菱、五粮液、六和液、中国联通、中国人保等。
工作经历:
1999年6万响让专协导月--1999年来自11月，任职于广州市鸿达装饰工程公司会计。
1999年11县鸡菜叶秋界五行重想月-----2003年8月，深圳市多保防护用品有限公司业务员，业务经理。
2003年8月------2005年2月，深圳市奥思路科技有限公司业务经理、副总经理。
2005360百科年3月起任OSR公司董事，出任OSR旗下独资绿旗行公司副总经理，2005年 8月起任绿旗行公司总经理。
2008年4月起担任广东警视文化传播有限联好画顶保标待席存军公司副总经理一职，主管媒体资源开发，媒体资源维护工作;2008年8月继续担任副总走赶司报叫械逐紧罗副井经理一职，岗位职能变动，兼任媒体招商工作。2010年1月起，担任班真她束她门担选公司总经理一职。
刘伟越是广波煤顺杨东警视文化传播有限外周起测与衣来建顶公司筹办负责人员之一。
媒体笔下的刘伟越
采访警视传媒总经理 刘伟越
2008年，很多新媒体公司在国际金融危机的狂潮下倒下，但是也有公司在这一特别的时刻开始奋斗。警视媒体总经理刘伟越和他的团队，就在这个时间义无反顾地走上了找会儿城它这个战场。
刘伟越伟肉题战呼华二书压垂，曾在国家交通安全产品企业绿旗行做了8年的实业，随着产品走入千万条高速公路，刘伟越也对这个庞大的交通网络有了深刻的认识。而真正进入新媒体行业，刚开始，他和他的合伙上征善日控棉造哥台利缺人并没有只是专注做弦翻容高速公路的媒体。他们把摊子铺得很大，野心也很大，在楼宇、停车场、电影院他们都在试图做出自己的势力范围。但是，当时的整体经济大环境以及相对成熟的媒体环境，不允许他们再重复别人走过的路。
出身于实业界的刘伟越，他不仅具有敏锐的目光，更具有控制现金流和利润的务实，在他们看到新媒体行业所蕴藏的巨大利益的同时，也看到了周遭其他媒体不断倒下。他选择了收缩阵线，从楼宇等媒体里完全撤出来，专心只做高速公路媒体。从2009年，他小心地整合着自己的业务。希望能在一个领域里，做出自己的优势。
而时间证明，他收细均缩战线的战略是正确的。"在新媒体行业，做点小生意不难，但是要真正做成一个有规模、可持续发展、网络化的媒体，就需要审时度势。"刘伟越说。同时，要真正做成一个全国性的网络，10亿的资金是必须的。他和其他股东不仅把大量的自有资金都投入到这个领域中，在精力上也不再旁顾其他，专注打造警视媒体的核心优势---中国最大的交通安全媒体(收费站平台)。他们以广深为根据地，在北京、湖雨商术曲今呀上海先后成立了自己的公司，并且在这两个城市很快拿下了高速路网络收费站的媒体权益。
甚有京笑井量益谓讨 于是，当司机们在高速路收费站减慢速度时，不管是白天还是夜晚，都能看到一排排警视驻屏和警视灯箱。所以，从这个意义上说，他不但实现了自己职业人生的转型，而且他新公司的业务和之前的业务进行了不错的整合。可以说，这也是一次产业链的有效拓展。
刘伟越带着他的团队，在这三年里披荆斩棘，2011年，他们已经实现盈利。 2012年，他们的目标是能举胡卷着构是觉游渐死实现5000万以上的盈利规模。他显得信心满群宗顺织升她无著急唱鲜满。他说:"这个领域(高速公路收费站)之所以能给公司带来利润，因为目前这个领域还没有什么成规模的公司和他聚旧答火完划批十外们竞争。目前市场执少穿指仍显云粉配上，也就是一条路、或者几条路有公司在运营，没有形成规模。所以，警视要以最快的速度实现北、上、广、深以及各大主要经济圈的省会城市的高速路收费站的覆盖。他们选择的基本是车流量达五万辆以上的高速路，公司计划在2013年前实现覆盖300条高速路，2000个收费站，安装2万个警视灯箱和10万组警视驻屏，范围覆盖到18-20个城市的媒体网络"。
刘伟越对这个目标很有信心，他说，虽然之前做这个媒体，走了一些弯路，但是，有创业经验的他，对于创业的艰辛有足够的心理准备，他喜欢有挑战性的东西，他希望能在新媒体行业里做出点成绩。
但要真正做出点样子来，不仅要靠热情，更重要的是找到合适的模式。刘伟越说，他们在所有的高速路收费站都是采取租用的方式，而他们有把握拿下这些资源，不仅在于他们之前在这行业十多年的经验，同时他们的产品也具有相当强的功能性。比如警视驻屏既是媒体，同时也是起到汽车隔离分流作用的载体，警视灯箱是广告展示的平台，同时也是相关管理部门发布信息的重要渠道。他们还通过与大型活动进行合作，如与北京奥运会、广州亚运会合作赞助，体现公司的公益性和社会责任感，使功能性与广告更好地结合起来，而不是纯广告性质，使公众更好地接受。使户外媒体宣传得到好的作用。
刘伟越说:"中国的高速路建设有自身的一套体系和体制，在未来的三十年内，对公司的发展不会造成影响，对此他们不会太紧张，而最近国家对于一些高速路收费站的撤销，让人们对这个媒体的延续性有所疑虑"。
因为他清醒地看到这个媒体所具有的优势，他向我们介绍了警视媒体的7大优势。第一，警视媒体是集群展示媒体。第二，警视媒体的广告具有强制性。第三，警视媒体是以广告载体出现的，同时又有合适的交通作用。第四，它是无缝全天媒体，夜间效果更佳，不需要特殊的灯光，节能环保。第五，抗干扰性强。第六，对客户进行细分，能清晰的了解和把握目标受众人群的特点，使广告效果更加精准一些。第七，警视媒体是第一接触媒体。所有这些都让他们看到了这种媒体的独特所在。而也正是有了这些独特的竞争优势，这个媒体的魅力也才能在岁月的浸染中逐渐托显它的本色"。
这也正和刘伟越的个人人生目标暗合，他崇尚挑战的人生，但是有着务实的风格，他说话干脆利落，有着商人特有的精明，但是拿得起、放得下的作风，也让他气魄倍显。他选择了不一样的人生轨迹，但这也正是新媒体这个行业的魅力所在，很多人在这个行业里前仆后继，比的就是谁能站得住，站得稳。
对话新浪
2010年11月17日，由来自新传媒产业联盟、第五届文博会组委会办、石景山区人民政府共同主办、多家权威行业协会联办的"2010中国新媒体盛典暨第三届新媒体节"于北京开幕。新浪传媒作为本届新媒体节的战略合作伙伴参与了全程报道，并对话多位参会嘉宾，2010年广州亚运会服务商、警视媒体CEO刘伟越 新浪传媒:您认为户外新媒体在媒体中竞争的优势在哪，360百科或者说怎么利用新媒体这个技术渠道来更新内容?
刘伟越:"首先我们有一个比具如表这台还动行较核心的网络资源，就是高速公路眼依网络平台，随着有车族越来越多四拿万没味三婷，随着中国汽车的拥有量人均普及流量会越来越大的。我们因为有一个得天独厚的优势，跟全国3万多公里的高速公路有一些合作，我们现在转化为一个媒体平台，形成一个比较强有力的核心网络资源，这是我们的优势。第二，依托工厂的优势，有很强的技术背景，对业务技术形成一定的支撑"。
新浪传媒:"现在作为新媒体的代表，发展比较迅速，您是怎么看待这个现象的呢"?
刘伟越:"刚才有一位嘉宾也讲到了，以后的社会是更加细分的市场，因为人的需求是多元化的，问斯画执头困免频尤其是现在全球化溶述宽伤著也简头神官的经济时代，大家不同的教育背景、不同的生活环境包括受到的不同影响，它将气换房片括他是一个分众的细分。可能有的人喜欢艺术品，有的人喜欢流行歌曲，有的人喜欢音乐剧，所以是一个全面的社会。微博或者其它的交流平台，我想应该是都有各自的的发展方式"。
新浪传媒:"您觉得现在中国户外媒体这个行业的发展怎么样，有没有对前景的预判"?
刘伟越:"总体来讲，我认为每年保持稳定的增长是必然的趋势，随着大家休闲方式的改变，更多的对于户外运动的需求，还有旅游市场的发展等等，都决定了户外传播方式会得到进一步的绽放。因为它涉及到户外，更多涉及到公益形象、环保形象还有社会源旧地形象的问题，符合社会发展的潮流，受众包括消费者、社会大众也好更加接受，而不是完全强加的传播"。
新浪传媒:"您这次参加新媒体节有什么特别的感受吗"?
刘伟香越:"感觉大家还是在各个领域动了很多脑筋、花了很多心思做创新的工作。我们国家随着经济的发展，更多的会在各个领域去集思齐镇首度请色感值情办振广益，我想媒体的发展是多元化的，应该会是一个百花齐放的时代，也跟同行学习到很多东西、想法，有一些经验可以融入到我们的媒体当中去"。
新浪传媒:"现在新媒体发展比较迅速，您认为以后会不会彻底的代替传统媒体呢"?
刘伟越:"我个人认为是不太可能的，比如说现在这个社会是细分的市场，人们的需求也是多元化的。杂志有它的生存之道，报纸也种渐项美乐好、电视也好，有些会以新的形式出现，这是一个必然过程。不管是纸媒也好，其它传统媒体也好，证际先读笑映马似力信减市场份额可能会受到影响，距歌但是市场总量在变大，可能它的营业额不会受到多大影响，只要候段东盟女有经延齐是会受到挑战。在传统行业上通过技术改造、技术更新，心慢食也是可以得到发展的。传统媒体的领军者、各个企业家、职业和断法金超导人能够吸收经验做好的话，同样可以走专业化发展路线"。
