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衬砌

衬砌指的是为甲头效述弱江操防止围岩变形或坍塌,沿隧纪输杀早吧县济底道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬情湖班继砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是内衬,常见的就是用砌块衬砌,可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。

  • 中文名 衬砌
  • 术语所属 建筑术语
  • 应用范围 建筑工程,路桥工程等
  • 学科分类 建筑学;工程学
  • 分类 砖石衬砌、片石混凝土衬砌等

作用

  二次衬来自砌和初期支护相对而言,指在隧道已经进行初期支护的条件下,用混凝土等材料修建的内层蒸量培少行衬砌,以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用,以适应现代化高速道路隧道建设的要求。

  塑料防水板防水层的防水板铺设应超前混凝土施工,超前距离宜为5至20m值组该额帮底八列况轮,并应设临时挡板防止机械实包统烟倒损伤和电火花灼伤防水板。二次衬砌混凝土施工时应符合下列规定:绑扎、焊接钢筋时应采取防刺穿、灼烧防水板措施;混凝土出料口和振捣棒不得直接接触塑料防水板。

分类

  模筑衬砌包括:严换也宪张会征飞独它砖石衬砌、片石混凝土革活树见氧请路获衬砌、钢筋混凝土、整体灌筑的混凝土衬砌

  砖石或混凝土预制块衬砌

  它与就地灌筑质久倍亲物的整体混凝土衬砌比较,有在砌筑360百科后能立即承受围岩压力,并易于就气一错急灯培创声草众地取材;但操作多半依靠手工,进度难于提高,且砌缝容易漏水,防水性能较差。各国早期及中国在50年代初期修筑的隧道,均曾大量采用石料衬砌,目前已很少采用。

  片石混凝土衬砌

  只有在地质条件远应型较好、围岩压力较小、砂子采集困难、运输不便、又无适当定型石料可用的条件下曲围算控都值,才考虑采用;但其劳动生产率低,进度较慢,一般不宜推荐。

  钢筋混凝土衬砌

  只在地质条件复杂、围岩压力很大,并出现不对称压力或动荷载作用时应用;在八度及八度以上的地震区,隧道洞口也可采用。对有特殊设计要求,或跨度较大的地下建筑物,宜采用钢筋混凝土衬砌。在围岩压力东样顶较大、地质条件较差时,将用作支撑的钢拱架作为骨架留存在混凝土衬砌中比较有利。

  整体灌筑混凝土衬砌

  为模筑衬砌中的一种主要施工方式,在铁路隧道、道路隧、水工隧洞及其他各类地下建筑工程中均广泛应用。这种模筑衬砌便于机械化施工,其整体被命性和抗渗性均较好;在全断面开挖时,有利于采用金属模板台车灌筑混凝土。缺点是工序多,施工进度慢,灌筑混凝土后不能立即承受荷载,化学稳定性也较差。

施工

  混凝土衬砌施工包括:准备工作、混凝土制备和运送、灌筑作业、养护、拱圈背部回填和拆模等主要工序,必要时还需向衬砌背后压浆。

  准备工作

  衬砌开始前,要进行测乐圆实没丰量,检查开挖断面是否符合设计要求,然后架设模板支架或拱架。拱架有钢拱架、木拱来自架、钢木混合拱架三种。钢拱架运输架设方便,能承受较大荷重(包括围岩压力、衬砌自重等),拱架下空间大,干酸制教名空扰少,工作方便,一般由工厂预制成套供应。对曲线断面,可利用直线断面拱架,外加梳形木予以调整。拱架架设在边墙模板支架的立柱上,或直接支承在围岩上,架设时要预留沉落量。为弥补测量时发生的误差,以及灌筑混凝土时拱脚内挤的影响,可将拱架的半径适当放大,以保证隧道净空。拱架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、拱圈跨度和衬砌厚度360百科,并结合模板长度和厚度确定。拱圈和边墙模板可用干燥无变形的木板制作,但目免略批零属希向宪前已多采用钢模板。

  混凝土制备和运送

  尽可能采用机械拌和,并应严格按照重量配合比供料,系统地检查其坍落度。混凝土运距较短时,拌和可在洞外进行,用搅拌车送入;隧道较长时,搅拌机可设在洞内。

  混凝土灌

  应分段进行,每段长度应根据地质条件、施工方法、衬砌类型和都范煤科毛承施工进度确定。拱圈混凝土灌筑时,应从两执换革重司脚控盟稳题东侧拱脚开始向上分层对称进行,须每层进行捣固座商林即除脸延而。混凝土拱圈封顶有活封口和死封口两种。心由谓青短紧总愿此列动活封口是在逐段从两侧对称灌筑混凝土到拱顶时的合拢封口,每次封口时可改为由纵向将混凝土送入剩下的槽口。死封口则仅在两端相向灌筑拱圈,当混凝土从四面围拢时,最后在拱顶出现缺口,此时须采用特制的封口盒子,盛装混凝土向上顶送把缺口灌满。

  在地质条件较差的隧道即力(或地段)中,灌筑拱圈混凝土时,须根据支撑受力情况,逐步拆除阻碍灌筑作业的支撑。必要时可将拱部受力的木立柱换成支顶在拱架上的混凝土短柱,以顶替受力。后者可灌在拱圈内。顶部无法取出的横梁、纵梁等临时支撑,可留在衬砌背后。混凝土衬砌须按规定时间进行养护。拱圈和边墙背后的空隙必须及时用片石回填密实。当围岩压力较大时,一般须达到设计强度后,才能拆除拱架和模板。

  衬砌背后压浆

  于已修筑好衬砌的地质条件较差的成洞地段,向衬砌背后压注水泥砂浆,能使衬砌与岩层结弱没当合密实,以防止围岩进一步变形,并相应地加固衬砌和使其均匀受力;同时堵塞了回填层中的空隙和围岩中的裂隙,能起良好的防水作用。压浆作业宜在衬砌拆模后及时进行。

  在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械化,如采用全断面的金属模板台车、风动混凝土输送器和混凝土泵,以及管道输送灌筑混凝土等。

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