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冷滑试验

滑实验就是在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查。

  • 中文名称 冷滑试验
  • 对象 电力机车
  • 内容 内燃机车轨道上运行的检测方法
  • 目的 检查各系统设备安装和性能

试验车的组成

  冷滑试验的电力机车是由来自其他动力机车作牵引的,360百科牵引机车为内燃机车或蒸汽机车。

  当采用内燃机车作牵引时,冷滑列车应如下编组:

  内燃机车-电力机车-带作业平台的平板车-宿营车-守车。

  当采用蒸汽育六光住核社叫方错机车作牵引时,冷滑列车应如下编组:

  电车机车-带作业平台的平板车-蒸汽机车-宿营车-守车。

  当采用专用冷滑检测车时,可编为:

  牵引机车--冷滑检测车。

验组织

  冷滑试验车一般由两部分人员组成:

  一是行车人员国比式山样自巴千使,包括车长、司机之范磁扬金免、乘务人员等;

  另一部分是试验检查人员,包括观测人员、记录人员、安全监视人员等。

试验程序

  会都晚陈移季1、冷滑试验的顺序一伯们向两发附长领良层见般是先区间后站场,先正线后侧线,先低速后高速。

  2、冷滑试验一般分三次进行:第一次为低速冷滑,运行速度区间为10-15km/h;站场为5-10km/h。

  第二次为中速冷滑,运行速度为25-30km/h。

  第三次为正常来自速度。

检查项目

  1、360百科接触线拉出值;

  2、接触悬挂的弹性,有无不允许的硬点;

  再修似项段项3、吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态,有南品元帝创有由无碰弓、脱弓或刮弓的危险。

  4、接触线的质量,有及济企优制仅类析无弯曲、扭转现象。

  5、受电弓与定位管之间的距离,受电弓与绝缘子之间的距离,受电弓与有关接地体之间的距离

注意事项

  1. 制定详细的移省真很汽上扬故高核赵冷滑方案,明确分工人员的职责,并制定相关的安全技术措施。

  2. 抢修材料、工具、设备应准备齐全,抢修人员提前到位。

  3. 试验时,车顶人员必须戴安全帽、防护镜,时刻注意将世王非美象激亲影造受电弓的状态。

  4. 试验前,应全面检查接触网及线路的状态。

  5. 试验过程中座台细即款军食,应保持通信畅通,统一指挥,有问题及时停车,做好记录。

  6. 隧道内试验时应有充足的照明。

  7. 在带电接触网的邻近进行试验时,应采取可靠的接地。

守初铁功跳相  8. 送电开通前,黄今型去张业章应先检查绝缘距离是否满足要帝整么践宗求,临时接地线是否已经拆除,隔离开关开合位置措眼括是否正确,各种电气设

土识  备的安全距离是否符合规定。

  9. 送电开通前,应通过各种媒体作好开通宣传,在重要地段设置醒目标志,确保当地居民人身安全,开通顺利。

  10. 试验中发现的缺陷必须客作派重很鲜同宗讨过在送电开通前处理完毕。

  11. 送电时局丰女村利些原空确啊在重要区段应加强巡视,发现问题及时报告。

测响款对划表激贵检剂  12. 进行绝缘导电测试时,应将所有接地线拆除,网上不得有人,测完后应充分放电。

  13. 送电开通后,所有网上作业必须按停电作业程序进行。

  14. 夜间或恶劣气候条件下,禁止冷滑试验。

送电开通

  送电开通:接触网工程的最后一道工序,为了保证送电开通工作安全顺利地完成,必须做好充分准备,集中领导、统一指挥、编制科学具体的送电开通方案。

  送电前的检查

  送电前,应对接触网进行全面质量检查,确认工程质量符合设计要求,已不存在影响送电安全的因素时,方可申请送电。

  送电前需要检查的主要项目及内容如下:

  1、冷滑试验报告。有无存在的问题,是否处理完毕。

  2、各种带电体块空侵之间、带电体与接地体之间的距离是否符合设计要不:

  1)绝缘锚段关节两悬挂点间:

  一般情况(适用于任何海拔高度地区)正常值:450mm

  吸流变压器处正常值:300mm

  2)+25kv带电体与-25kv带电体间隙

  正常值:500mm

  3)25kv带电体与接地体间隙

  正常值:300mm

  困难值:240mm

  4)隔离开关引线、电连接线(包括跨越另一个接触悬挂时)及供电线跳线距接地体正常值:330mm

  5)绝缘元件接地侧裙边对接地体:

  瓷质及钢化玻璃绝缘子:

  正常值:100mm困难值:75mm

  其他材质绝缘元件:

  正常值:50mm

  3、各供电臂及跨越线路、附加导线的回路及接触网与各所之间的连接线是否正确。

  4、各种绝缘件是否有破损或裂纹,超过规定要求的应及时更换。

  5、影响送电开通的交叉、平行线路干扰是否处理完毕。

  架空电线路(包括通信线路)跨越接触网时,与接触网的垂直距离:

  110kv及其以下电线路--不少于3m

  220kv电线路--不少于4m

  330kv电线路--不少于5m

  500kv电线路--不少于6m 、

  6、沿线侵入安全供电限界的树木、建筑物等是否砍伐或拆迁。

  7、各种标志版、限界门及设备是否安装齐全,并符合设计规定。

  送电前的准备

  1、清洗绝缘子

  一般在送电的前几天进行各种绝缘子的清洗工作,在有蒸汽机车牵引区段清洗后应做临时简易包扎。

  2、送电工具准备

  1)临时接地线和35kv的绝缘杆。

  2)高压验电器(35kv)。

  3)绝缘手套、绝缘鞋、橡胶垫。

  4)兆欧表(25KV)。

  3、抢修机具准备

  1)各队应组织抢修小组及抢修车,负责本队管辖范围内的绝缘子、零配件的更换,导线脱落及断线事故的修复工作。应配备一定数量的抢修工具及材料、零件。

  2)段组织抢修安装列车,负责全段管辖范围的断杆、吸流变压器等重大事故抢修。

  送电开通程序

  送电开通程序由总指挥组按送电开通方案,通过电力高度命令(以命令票方式)下达执行。

  1、向各指挥组、分指挥组宣布线路封闭时间开始,下达拆除绝缘子包扎物的命令。

  2、各分指挥组在确认拆除完毕后向指挥组汇报。

  3、由段指挥组向电力调度申请进行绝缘测试。

  4、由电力调度下达进行各供电臂绝缘测试的命令,绝缘测试前应确认接触网上已无人作业,然后拆除临时接地线,进行绝缘测试。将测试结果向电力调度汇报。

  5、由电力调度下达各供电线隔离开关合闸送电的命令。

  6、通知各指挥组坚守岗位,加强巡视,发现异常现象及时报告。

  7、送电开通24h后,可命令各送电机构、巡视、抢修人员撤离,移交接管单位。、

  安全及注意事项

  1、送电开通过程中,除遵守施工技术安全规则外,严格按照上级批准的"送电方案"规定的计划、要求进行工作。

  2、从第一次向接触网送电起,即认为全段接触网及相连设备均有电。此后所有接触网作业(包括事故抢修),均按带电作业要求进行。禁止无证上杆、上车作业或接近带电体。

  3、各种作业车辆上的登梯及经常攀登的部位,均应悬挂"接触网有电、禁止攀登"的醒目标志。

  4、所有参加送电人员均应明确自己的岗位职责,熟记安全操作规则。掌握通讯联络办法及通讯工具的使用方法。

  5、送电期间执行各种操作命令时,均需两人协同执行,一人监护,一人操作。

  6、用电话或无线对讲机传送的签证命令,为避免差错,均应复诵核对。

使用注意事项

观测要领

  1、仪器要安稳,要选择在土质比较坚实的地方。

  2、气泡要居中,读数前要调平水准管,读数后要检查,水准管气泡是否仍保持居中,在强阳光中要用遮挡仪器,避免气泡不稳定。

  3、读数要准确,读数时要仔细,对光消除视差,避免视线晃动,读数不准,要认清分划点,防止错误。

  4、选择转点时,前后视线,距离接近等长,以清除因水准管轴不平行,视准轴产生误差。

  5、迁移要慎重,末读转点前视读数,不得挪动仪器,防止测量中间脱节,造成全面返工。

持尺要领

  检查视距尺:

  1、使用前要检查视距尺刻画是否准确、清晰,塔尺衔接处是否严密,如发现误差大,衔接松动,应予以更换,使用中应随时清除尺底泥土。

  2、转折要牢固,转点一般设在支柱处,轨顶上或水准点上。

  3、扶尺要铅直,扶尺人要身体端正,双手扶尺,保持把尺铅垂立好,双手不要遮掩尺面。

  4、使用两根视距尺测量时,应采用统一工厂,同型号的产品,其刻度应一致。

记录要领

  1、原始记录要当场及时填写清楚,不要先草记再誉清,以避免转抄时发生错误,记错或算错数字,不得擦去重写或在错数上涂改,应在错数上画一斜线,将正确的数字写在错数上方a。

  2、记录要复诵,避免听错、记错。

  3、记录要按规定格式,逐行填写清楚,桩号记清楚,前后读数不得遗漏,不得颠倒。

  4、计算要及时,两相邻水准基点,要及时校核闭合。

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