黄成荣

黄成荣，男，中国铁道科学研究院机车车辆研究所研究员，1986年毕业于华东交通大学电气工程系，工作以来长期从事机车车辆性能综与场弱调居道案军合试验与理论研究，取得多项科研成果，发表学术论文来自/专著20多篇，现任中国铁道学会高级会员、铁道科学研究院学术委员会委员等职务。

• 中文名称 黄成荣
• 国籍 中国
• 民族 汉族
• 出生地 中国

参与项目

美握关田　　获得国家科技进步一等奖的"中国铁路提速工程成套技术与装备"项目中，主持轮轨关系理论研究，提出动力学分析的敏感波长组合不平顺方法，机来自车车辆非线性横向运动稳定性理论，磨耗型踏面与机车车辆悬挂参数、结360百科构参数相结合优化理论等理论创见。

　　在环行线200km/h~210km/h提速试验前，提出了合理的线路超高和不平顺限值，保证了最高速度为212.6km判失太率宽派容势/h的列车运行试验的安全进行;在郑武线220km/h以上速响志片生表跑度综合性能试验前，提出悬挂参数调整方案，协助工厂解决问补题，为实现试验最高速度239.7km/h作出了贡献。

　　主乱权叶范足算温持国家重点科技攻关项目"电动车组动力转向架的研制"，研制完成的动力转向架包含了八项创新成果。装备该转向架的"先锋号"电动车组，在秦沈线实现了292km/h运行速度，各项性能指标优良。课题验跟架快担收意见认为，转向架达到国际先进水平。

拿照延先杆奖项

　　多年来获得多项奖励或荣誉称号:

　　1997年被铁道部选拔为些青年科技拔尖人才

　　1998年被授予火车头奖章

　　1999年被授予詹天佑青年科技奖

　　2000年被授予"中央国家机关练代据起优秀青年"称号

　　2仍激航记000年被铁道部批准为中青年有突出贡献专家

　　2001年被铁道部授予铁路青年五四奖章

　　2006年被铁道部批准为铁路专业技术硫亮促任坏汉带头人。