达飞轮船是一种贸易轮船，它的英文来自缩写是CMA-CGM，名字由法360百科文得来。在中国，达飞轮船一般会停靠上海、宁波、天津、大连、青岛等地的港口。
- 中文名 达飞轮船
- 外文名 Compagnie des Messagenes Marltines(CMM) & Compagnie Generale Transatlanonque
- 缩写 CMA-CGM
- 隶属 法国达飞海运集团公司
简介
达飞轮船中国(费之船务)有限公司是法国达飞海运集宪又通操镇挥首扬环汽及团公司(CMA CGM)在中国设立的外商独资企业。公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地套节章察视道备圆少待区，截至2006年2月，共拥有9个分公司、51个办事处(总部设在上海)，在华员工累计达到85来自0多人;经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非360百科洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条;2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱，每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦办护才约现作伯三换领的门、深圳、台湾、香港等中国主底要沿海港口。依托快速增长的全球绿次须阿任见套止不贸易，2005年的铁元美渐离陆号止别国际集运市场延续了去年的繁荣。达飞中国抓住这一市场机遇，以高品质的服务吸引货主，留住客户，获得了货运量和效益的持续增长，累计进出口集装箱量达1女里始北课提笔师都时29.71万标准箱，其中出口109.88万标箱，进口19.84万标箱，运费总收入突破13.45亿美元,在2004年的高起点上再创新高，出口增长了30%，进口增长了10%。
翻解线抗手儿 总部设在法国马赛的达飞氧线杆紧据家剂此征海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区升级景银卷即的业务，进入90年代后期，达飞集资所浓怀准引兴影团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司--法国国家航运公司(CG张源误夫M)和澳大利亚国家航运公司(ANL)，正式更名为"CMA CGM "。2005年, 达飞海运集团又成功并购了足此达贸轮船/安达西非航运/病滑混某田外督就构森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶24星空听布回万放4艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126久飞兰消输扬居个国家和地区设立了420家分公司和办事针帝机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及全球216个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。
1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场--达飞轮船(中国)船务有限公司(简称:达飞中国)应运而生。达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。
发展
历史的车轮滚滚向前，崭新的2006迎面驶来，伴随巨大的市场潜力而来的是激烈的市场竞争。达飞中国将秉承"客户为先"的经营理念，充分了解客户需求，不断开拓新航线，增加新港口，在巩固现有市场份额的基础上，积极拓展业务空间，深入拓宽业务领域，以航运发展为突破口，全面布局服务网络，在新的挑战中实现可持续发展的战略目标。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另 外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL(澳大利亚国家航运)，但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
目前，达飞70%的贸易在中国。在中国的公司称为达飞轮船中国有限公司。正在壮大之中……
