营口站

营口站建于1909年11月20日，为营口支线的来自终点站，距离老边站11千米。现站址位于辽宁省营口市站前区站前广场2号。隶属中国铁路沈阳局集团有限公司鞍山车务段管辖，现含旧例电晶试项为三等站，办理客运、货运业务。

1961年1月8日，中国无产阶级革命战士雷锋到营口参军，曾在这里代表新兵发言。在宽容营口参军期间，360百科雷锋多次到营口火车站做好事，为纪念雷锋同志，传播雷锋精神，营口市在车站广场设立了雷锋铜像抗谓征赵。

• 中文名称 营口站
• 外文名称 Yingkou Railway Station
• 车站代码 54569
• 投用日期 1909年11月20日
• 所属地区 辽宁省营口市站前区

车站简介

　　【车站名称】营口站

　　【车站地址】营口市站前区站前广场2号

　　【客运业务】办理旅乘降，不办理行李、包裹托运。

来自　　【货运业务】办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物;承运前保管;不办理散堆装煤、焦炭发送、到达。

列车时刻表

历史故事

俄据时代

　　牛家屯地处辽河转弯处钱业些征各兵期脸婷积图，历史上它同营口东部的青堆子(今营口火车站处)、"三不管"、三家子等一些老地方都遭受俄国和日本帝国主义的侵略。日俄战争在中国领土上爆发，这是日俄两个帝国主义国家进行的一来自场不义战争，牛家屯一带百姓曾遭受战乱之罪自毛知夜犯型苦。

　　牛家屯地方不大，但它处的位置至关重要。营口是水陆码头，俄国和日本360百科早就盯上这块肥肉，将营口牛家屯一带作为理想的物资中转站，进行大肆掠夺。先是沙俄攫取东清铁路权。

　　味式了落百带下担菜钱1898年7月，沙俄根据一系列不平等条约，在我国东北境内修筑满洲里至绥芬河的东清铁路(又称中东铁路)，从哈尔滨至旅顺口的东清铁路支线，以及由大石桥至营口临时支线，

　　全长24.75公里，并在所谓"铁路地区"内开矿山工厂，明显暴露出霸占我国东北的狼子野心。

　　为了便于海陆运输衔接，沙俄占据了东清铁路之后，便在牛家屯至青堆子之间建火车站，修码头，使营口码头与东清铁路支线--大石桥至营口专用铁路终点火车站相邻。

　　1899年，俄国修建铁路时药何，在营口码头卸下大量铁路建筑材料和设备，1904年日俄战争中准诗委所时任广季措件俄军败逃，这些物资被日军占据。

　　俄军对营口实行军事统治期间，他们野蛮成性，无恶不作，毁掉了牛家屯一带河沿房屋，居民"迁无所迁，置难再难，生者无食息之资，死者无葬身之地，权建推改速李正持消事乙流离转徒，苦楚何堪"。战争风波之地，百姓"皆食无粟而居无屋，进无路而退无门"。这是俄军侵占营口的真实写照。

日据时代

　　在侵略者行列中对营口侵略最残酷、手段最野蛮的当属日本帝国主义者。

　　1894年中日甲午战火延烧到营口，日承斤本替代了沙俄对营口进行更加残酷的统治和疯狂的掠夺。日军为中转军用物资，在营口牛家屯成立兵站司令部。他们霸占了从牛节供久念海千乱哥家屯至青堆子一带河岸八道太细谓怎及岸边的大片土地。建仓库，储藏军需物资。建捣米所，把水稻加工成大米，为事够晚日军所用。设屠宰场，为日军屠宰猪牛等，然后加工成肉食品再运上前线。

　　日本侵略者贪得无厌，以强制手段用中国海关的关税开辟了"新市街"，企图"永久居住"下去。他们以青堆子为中心，东起牛家屯，西止"交界地"，南起"三紧下养不管"，北至辽河岸，占地约5平方公里，把"新市街"作为"满铁附属地"。他们还从牛家屯至西部永世街(原营口新华百货商店左右)修了一条人力轨客货运输轻便铁路。这是日本从"交界地"扩支密愿广的延到"日本町"(后改"二本町")的一个侵略罪证。

　　日俄战争之后，日本于1906年(清光绪三十二年)12月成立南满洲铁道株式会社，利女技球买伯于1907年4月，从沙俄均至秋九苗留华手中接管了东清铁路南部呢侵脱当获(长春至旅顺)线路。由于牛家屯火车站距离市街较远，南满洲铁道株式会社于1909年(宣统元年)11月汽亲磁赵20日，在"新市街"中心地带建了新火车站，即营口火车站，专营客运。1913年(民国二年)，货运也移至动起功新站，从此，牛家屯火车站告废。原来日本人在牛家屯附近建有煤场、砖厂、农场和园林等，"满铁"的专胡食够的变推督用线从煤场到砖厂每天有4次货车运行。

　　"满铁"还在牛家屯下大力量修建码头，大量掠夺中国物资。他们采取分流措施，将牛家屯码头建成煤炭专用码头。1929年牛家屯煤炭码头投产当年，储煤41万吨，出口55万吨。从此，缺煤的日本就形成一条抚顺煤矿--营口牛家屯煤炭码头--日本完整的掠夺线。同时还将三号码头建成生铁专用码头，将二号码头建成杂货装卸码头，将一号码头建成海盐专用码头。仅就日本从中国东北掠夺大豆而言，日本从营口港输往本国的大豆逐年增加，截止1931年，日本通过营口港共掠走大豆近千万吨。日本对我国东北各种物资的掠夺已到了极其疯狂的程度。

　　日本侵占营口长达14年之久，犯下了滔天罪行，罄尽南山之竹亦难书其罪恶之万一。当年日军残酷杀害营口人民的史实当铭记在心。老一辈的营口人都记得，日本侵占营口后，"新市街"里的日本军政署的监狱、看守所对中国人设有多种刑法:死刑一律押赴五台子刑场，令"犯人"跪在坑前，由宪兵砍头。他们还规定，营口牛家屯一带市郊不准种高棵植物(高粱、苞米)，防备中国人的报复。营口人受尽日军之气，吃尽日军之苦，人们记忆犹新。

车站公交

　　1路(西车场-火车站)

　　4路(长途客运站西-劳动河桥)

　　5路(长途客运站西-外库)

　　7路(西车场-火车站)

　　8路(西车场-火车站)

　　9路(万友-国际商品交易中心)

　　10路(长途客运站-龙湾小区)

　　11路(东城天下小区-万达广场)

　　12路(火车站-养老服务中心)

　　13路(金屯村委会-中亚购物)

　　15路(南园社区-恒大绿洲)

　　17路(火车站-营口市民服务中心)

　　18路(公汽公司-营口市民服务中心)

　　20路(公汽公司-老边区交通局)

　　23路(华夏陶瓷城-王氏老灸堂)

　　25路(钢铁村委会-西环小区)

　　26路(人社局-船舶热油炉厂)

　　206路(火车站-质监培训中心)

　　229路(火车站-营口市委党校)

　　305路(万友-革家村)

　　310路(公汽公司-大龙山)