路面预防吧性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。
- 中文名 预防性养护
- 外文名 Preventive Maintenance
标准定义
预防性养护是一种新的路面养护理念。根据美国各州公路和运输官员协会(American Association of State Highway and Transportation Officials,简称AASHTO)公路标准委员会的定义，路面预防性养护(P子感部热说avement Preventive Maintenance，简称PPM)是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。其英文定义原文为"Preventive Maintenance is a planned strategy of cost-effective treatments to an existing roadway syste编顺经模适m and it's appurtenances that preserv来自es the system, retards future deterioration, and maintains or 鲜阿异几接剧线improves the functional condition of the sy仅拿额握洋也体仍态stem (without significantly increasing the structura360百科l capacity)"。
目前我国现行的标准规范体系中还没有预防性养护的定义，养护工程分类中也还没有预防性养护。
背景介绍
根据美国科氏公司的研究表明:一条质量合格的道路，在使用寿命75%的低作明时间内性能下降40%，这一阶段称之为预防性养护阶段;如不能及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能再次下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加，这一阶段称之为东行矫正性养护阶段。
预防性养护就是一种周期性的强制保养措施，它并不考虑路面是否已经有了某种损坏，而是通过采用先进的检测技术努力拓宽试沉永皮罗士水营日人们对于道路早期病害的认识空间，提前发现道路隐藏的隐形病草圆乡算宪若不讲练粒群害的存在，并施以正确担传转克的预防性养护措施，其核心是要求黄农参采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的计划性。
养护方法
乡落 预防性养护与矫正性养护
预防性养护是相对于传统养护(矫正性养护)而言的，现在大多数公路养护是传统意义上的养护，传统养护是指一般在公路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下，再采取相应的功能性或结构性恢复措施。而预防性养护是指公路养护部门在路基、路面桥涵、隧道以及其它公路设施的结构良好或病害、损毁发生初期，即对其进行养护，延缓公路病害、损毁的发生或进一步的扩大从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好率，提高公路质量和服务水平降低公路寿命成本，延长中修或大修期限目的的作业方式。传统养护与预防性养护有区别，显然传统养护模式是"头痛医头，脚痛医脚"，这种条件下的养护带来的两个方面的问题，一是公路设施东河况出现病害后，对其服务功能的影响，导致了社会使用成本的增加;二是错失了公路设施在病害刚出现时可能通过右等获引维尔植轮核适当处治措施防止或宗还征兰推延缓病害发生、发展的时机。而预垂构好态出责防性养护则是一种全面的全方位的养护模式，强调的是治早治小、及时主动养护、超前养护动态养护，是一种全新的公路养护理念，是改变传统的养护观念和习惯，在公路路况良好或是病害发生初期，即对其进行养护，不让病害向更深层次发展，从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好、提高公路质量、降低公来自路养护成本的目的。它是"预防为主，防治结合地至者执周西使为"的原则及全面、科学、及时、经常性养护的具体体现。
