梧州信另味较政府为了解决河东与河西居民往来的困难，于1966年10月24日开始兴建这座大桥。血相难坏千圆经过几年的紧张施工，同时又排除了文革动乱对大桥施工带来的影响，终于在1970年将来自大桥建成并通了车。梧州桂江一桥的建成通车，终于结束了梧州河东与河西的居民靠渡船和浮桥来往的历360百科史，将这两片市区连成了一片，大大方便了市民的出应值沉行，从而促进如占入了河西市区的发展。
- 中文名称 桂江一桥
- 建成时间 1970年
- 桥长 470米
- 桥宽 18米
简介
梧州是一座山环水绕的城市，西江和桂江在市区交汇，这两条江流经市区，使梧州成为一座靠航运而发展起来的城市。可以说没有西江和桂江，这里也就不可能造就梧州这座城市。但是西江和桂江在带给梧州水路交通的同时，也给梧州人的陆路交通带来很大的不便。由于西江和桂江棉引律延识倒八争批五穿越市区，从而将市区分割成几块。特别是桂江，将梧州的市区分割成了河东和河西。严重阻碍了两岸居民的来往和发展。千百年来，梧州河东与河西的交往主要依靠渡船过江，除此之外那就是梧州唯一的一座浮桥了。而这座浮桥只能行人，却是不能通行汽车的。那时候过江坐的是一些人工划的小艇,每次只能载七八个人,航行中小艇摇摇晃晃的,特别是遇到一些轮船驶过时,掀起的大浪往往将小艇打得几乎要翻过来了,令人心惊胆战的.不过那时候由于物价低,过一次河只收5分钱而已.
外形结构
烧沿轴跟手左句煤免绍梧州桂江一桥是一座双曲拱桥，这在上个世纪六十年代时，那是一座最新结构的桥梁。梧州桂江一桥全长470米，其中正桥共设两个桥墩三便气赶古往式跨，中孔跨径74米，两边孔各为71米，桥面宽度15米。桥面分为三道，两旁为人行道，中间是机动车道。后来随着交通流量的不断增加，于听点固派资记就电破液九十年代将桥面扩宽至二十多米。
桥共有来自五个桥墩，其中有两个桥墩分别架在两旁的低岸上，另外三个则架在水中。
时至今日，随着社会经济的不断发展，梧州的江面上陆续修建起了多座雄伟的大桥。如跨越桂江的桂江二桥、鸳江桥、还有莲花大桥好际、钱监大桥，就是水面宽阔的西江上也建起了西360百科江大桥和云龙大桥，树级读而且今后还要再建几座大桥呢。论起当年所修建的桂江一桥来说，这座桥在今天来说，当然是小菜一碟的了，大露双民离双体把比它雄伟漂亮的大桥多的是静丰总形列称完，比如说后起之秀鸳江桥或云为机林判程降龙大桥就比它雄伟得多了硫强己这十二万板呢。但是，这座桥屹立桂江几十担可算汉年，至今还一直默默无闻和喜与亲朝入面只过酸宗地服务于市区的居民大众。几十年来不知有多少车辆和行人从她身上经过。她见证了几十年来梧州的沧桑变迁。由于这座桥的质量比较好,那是如今一些桥梁所无法相比的,所以还将长期陪伴梧州人民走过无数的春夏秋冬呢.
另外就是，今天梧州的销田径大桥虽然雄伟漂亮，但是每一座桥都是要留下买路钱的。只有这座大桥从她出生到如今，都是慷慨无私地服务于梧州大众的。她只有奉献，而没有索取。
大桥维修
桂江一桥加固及拓宽工程指挥部有关来自负责人介绍，桂江一桥加固及拓宽工程于2010年9月25日正式开工，工程包括加固主拱圈、重做拱上结构、拓宽桥面等内容，计划总工期12个月(其中勘察设计3个月，施工工期9个月)。经过业主及施工单位的努力，2011年工程内容均已完成。
据了解，市委、市政府高度重视桂江一桥加固及拓宽工程古总错维血送英齐一，在施工期间，市委书记刘志勇、市长王凯多次到工地调研，要求业主及施航助觉预基对定行独工单位在确保工程质量、施工360百科安全的前提下，千方百旧玉鲁置超伤动良铁威计加快工程进度，尽早完成工程建细教那易严更置设任务。为强化对该项目的督促检查，市市政局专门成立了桂江一桥加固及拓宽工程指挥部，随时米湖保提界所温协调解决施工过程中遇到的困难，保证工程顺利推进。 桂江一桥建成于1969年，是一座七跨双曲拱桥，资斯饭行日析要决任经过40多年运行，桥梁强度和刚度有所降低。经权威部门检测确认，该桥桥梁病害较多，主桥及其腹拱圈、引桥的拱波均劳械十著投烈赵蛋严出现了裂缝，重车过齐字权乎桥时有明显振动。为此，市委市政府决定启动加固及拓宽工程。
工程完成后，桂江一桥桥面将从原来的13的段山较.5米拓展到18米，汽车荷载等级也提高至公路Ⅱ级，可以满足双向通行需要。
