南来自方丝绸之路，也称蜀身毒道，是一条起于现今中国四川成都，经云南，到达印度的通商孔道。其日当说会点总长有大约200公里，是中国最古老的国际通道之一。早在距今两千多年的西汉时期就已开发。它以四川成都为起点，经雅安、芦山、西昌、攀枝花到云360百科南的昭通、曲靖、大理、保山、腾冲，从德宏出境;进入缅甸、泰国，最后到达印度和中东。与西北"丝绸之路"一样，"南方丝路"对世界文明作出了伟大的贡献。
- 中文名称 南方丝绸之路
- 起始点 四川成都至印度，中东
- 长度 200公里(印度)
- 起源 西汉时期
简要介绍
南方丝绸之路是我国古代西南地区一条纵贯川滇两省，连接缅、印，通往东南亚、西亚以及欧洲各国的古老国际通道，它和西北丝绸之路、海上丝绸之路同为我国古代对外交通贸易和文化交流的主要通道。对于南方丝绸之路端心的研究从上世纪初就已开始。到20世纪80年代，随着我国经济社来自会不断发展和对外交流日益扩大，南方丝绸之路北晚更加为学者们所关注。
名称由来
丝绸之路这个名360百科称是1877年德国地理学家李希霍芬(F.问von Richthofen)提出的，用以指称中国丝绸西运罗马的交通道路，并用以泛称中西交通。长期以来顾边集须积判九助及再，丝绸之路一直被认为是由长安出发，西经河西胶乎础权室干感底肉起叫走廊，出西域，至中亚，然后进抵罗马帝国的惟一的一条中西交流道路。后来，中外学术界和联合国教科文组织又确认丝绸之路还包括长城以北的"草原丝绸之路"和由东海至南海经印度洋航行至红海的"海上丝绸之路"。这样，丝绸之路的外延得到了大大扩展。
早在古代，《史记》就记载了中、印、阿富汗的经济文化交流，《三国志》裴松之注引三国时人鱼豢的《魏略·西戎传》里，也提到罗马帝国"有水通益州(四川)"。但这些史料千百年来未受到认真对待。1960年代和70年代，任乃强、邓少琴等曾提出中国丝绸最早出在巴蜀的看法，任乃强又于2尔0世纪80年代论述了中国西南通印度、阿富汗的"蜀布之路"，认为年代远远早于北方丝绸之路。童恩正也研究了从成都经云张即日令明商粮角胶屋精南、缅甸、印度、体千孩企印术赶巴基斯坦到达中亚的商道的大概情况，认为战国时代已初步开通。船宁造沉红式度决汉卷益日本学者藤泽义美黑雷候突末体和节苏、港台学者桑秀云、反衣身县飞顶及山首饶宗颐、云南学者方国瑜、陈茜、张增祺，均对这条由四川经云南西行印度的古老商路进行了研究。
南方丝绸自治执与整的室杆难之路
"南方丝绸之路"的提出，是基于以巴蜀文化担未续经宪味律格也为重心，分布于云南至缅、印的地区内，近年出土大量相同文化因素，这些文化因素不仅有巴蜀文化，而且更有印度乃至西亚的大量文化因素，其时代明显早于经中国西北出西域的丝绸之路。由于丝绸之路作为古代中西文化系粉叶元土件族艺课异行交流的代称已为中外学者所普遍接总书话从突受，因此便称这条由巴蜀为起点，经云南出缅、印、巴基斯坦至中、西亚的诉具措画者娘诉啊致中西交通古道为"南方丝绸之路"(简称"南丝路")。
南丝路的研究从1980年代逐步开始形成风气，国内已出版多部专著，日本出版专著1部(中国重庆学者著)，论文集多部，论文达200余篇，电视系测创大衡消高银赵乱宪列片1部(川、滇两省合拍)，大型画册2 部，由四川的凉山州博物馆、成都博物馆和云南的曲靖文管所、瑞丽文管所等14个单位举办的大型文博展览10余次，召开"南方丝绸之路研讨会"2届。这些研究论著和一系列学术活动、宣传报道，在中外造成了很大影响。尤其是三星堆遗址发掘后，学者们注意到其中明显的印度地区和西亚文明的文化因素集结，于是提出南丝路早在商代即已初步开通的新看法，段渝认为诗苗专路百扬员群穿其年代可上溯到公元前14、15世纪，早于曾由季羡林所提中、印交通起于公元前4世纪，向达所提公元前5世纪，丁山所提公元前6世纪，日本藤田丰八所提公元前11世纪等说法。
平乐镇南方丝绸之路遗址公园 南丝路研究目前在学术界达到了多方面的共识，认为这是一条以商贸为主的多功能道路，国 内的起点是成都，开辟年代在先秦
汉朝时来自代
公元前126年，在外漂泊13年的张骞回到长安，向汉武帝汇报西域的情报，促使武帝大破制匈奴。同时张骞还汇报说，在汉帝国西南可能有一条途经身毒(今印度)的秘360百科道，通往大夏(今阿富汗、巴基斯坦)。这一消息引起了汉武帝高度重视，于是派出4路人马前往探索，却被藏在深山峻岭中的当地部族阻挡。其中一路幸运来到滇池。滇王热情款待了远方来客，并留他们一住就是十来年。其间帮助他们西行，却为联采防度静条范控略扬场昆明人所阻，终未能完成对身布院缩菜映确什克毒的探险。
这就是南岩出光取力方丝绸之路的由来。中国于1950年代从古滇墓葬遗址中出土的文物中，发现部份来自西域远至今阿富汗的地方。由此证明南负失方丝绸之路当年已功货存在
唐朝时期
《新唐书·艺文志》记有地理学家贾耽所著的《皇华四达记》，全书已失，原七道只剩下五:安西入西域道、六:安南通天竺道和七:广州通海夷道，详细记录了唐代由中改措迅连别眼兴握国经交州、广州通西域、印度，远至巴格达的通路:
1.安南-交趾-太平-峰州-南田-忠城-多利州-朱贵州-丹棠州-古涌步-汤泉州-曲江-剑南-通海镇-安宁故城-灵南城-白崖城-蒙舍城-龙尾城-太和城-永昌郡-诸葛亮城-悉利城-骠国-黑山-东天竺说群固含轴-伽罗都河-奔那伐檀那-中天竺-恒河-摩格陀
2.诸葛亮城-腾充城-丽水城-龙泉水-安西城-弥诺江-大秦婆罗门国-大岭
最早研究南方丝绸之路是法国汉学家伯希和，曾著《交广印度两道讨只微关考》对南南方丝绸之路的陆道和海道有深入的研究。
主要路线
远在四千年前，四川盆地就存在着几条从南方通向沿海，通向今缅甸、印度地区的通道。一些重要的考古发现，如三星堆出土的海贝、象牙，大溪文化的海螺和象牙，茂汶和重庆涂山出土的琉璃珠，都不是本地所产，而是来自印度洋北部地区的南海，这些都充分证明巴蜀先民与南方世界有所交通和交流。汉武帝时，张骞在大夏发现邛竹杖和蜀布的故它评味距宗货信束响事，说明巴蜀到印度(古身毒国)再到西亚早就存在一条通道。这条通道，现代史学家沿用"丝绸之路"称呼的惯例而称为"南方丝绸之路"。 南方丝绸之路主要有省天八总育特饭而利尼两条线路:一条为西道，即"旄牛道"。从成都出发临练沿支难般延织，经临邛(邛州)、青衣离害一机(名山)、严道(荥经)、旄牛(汉源)、阑县(越西)、邛按沿热都(西昌)、叶榆(大理)到永昌(保山超处将最卷)，再到密支那或八莫，进入缅甸和东南亚。这条路最远可达"滇越"乘象国，可能到了印度和孟加拉地区。另一条是东道架帮期宣希，称为"五尺道"。从成都出发，到僰道(宜宾)、南广(高县)、朱提(昭通)、味县(曲靖)、谷昌(昆司头总喜标况明)，以后一途入越南，一途经大理与旄牛道重合。根据目前所能见到的文献资料，最早走这条线路的古蜀先民的知名人物是秦灭蜀后南迁的蜀王子安阳王。安阳王率领兵将3万人沿着这条线路进入了越南北部红河地区，建立了瓯骆国，越局殖孔划谁沙走输背接南历史上又称之为"蜀朝"。
文化特色
南方丝绸之路东到中原，西达印度，中原文化和印度文化通过这条道路相互交流，并通过这条道路对西南文化产生着深刻的影响，考察这条道路的文化特色，突出的有以下几点。
丝路探究
丝路探究
关于研究方法和视野问题 对于如何深入推进南方丝绸之路研究，学者们提出应拓展研究的视野和思路。有学者认为，目前南方丝绸之路研究面临的问题是如何以现代化的新视角和全球化的开放视野，重新审视南方丝绸之路及其历史地位与现实作用。在研究重点上，应由线路的研究转向文化板块的研究，由民族渊源、迁徙、流向的研究转向民族相互交往、融合的研究，由地名、地址的考证转向对城镇市场网络体系的研究，从单一民族、单一地区的研究转向对整个线路系统全面的研究。在具体方法上，一些学者提出，可以将南方丝绸之路与西北丝绸之路进行对比研究。比如，南方丝绸之路经过的地区以农耕文化为主，民族支系多而复杂，容易形成网络，导致道路的复杂性和文化的多元性。这和西北丝绸之路经过的地区主要是游牧民族，民族支系比较单一，不容易形成网络的状况截然不同。还有学者认为，由于南方少数民族长期生活在深山里，他们的生活环境、生存方式和交通工具和北方少数民族完全不同，因此两者在贸易方式和文化交流方式上并不相同，值得深入研究。
关于性质和历史作用问题 关于南方丝绸之路的性质，目前多数学者认为它是一条始于先秦、盛于汉唐的商贸通道，是由多条主干道和支干道组成的商贸道路网络系统。也有部分学者认为，南方丝绸之路主要是一条民族迁徙的走廊。还有学者从政治、军事的角度探讨南方丝绸之路的兴起，认为从政治上看，统治者要把自己的权威达于各地，因此需要开发这样一条通道;从军事上看，为了军队的进入和军事物资的运输，需要开通这些道路。关于南方丝绸之路的历史作用，许多学者论证了南方丝绸之路对中央政权统一西南地区、巩固西南边陲、促进民族文化交流和民族融合的重要历史作用。还有学者认为，以成都平原为中心的古蜀青铜文化通过南方丝绸之路西传，丰富了南亚、中亚、西亚和欧洲地中海文明的内容，对于世界古代文明的发展作出了重要贡献。
关于文化遗产保护和旅游开发问题 许多学者对加强南方丝绸之路沿线文化遗产保护、利用南方丝绸之路的文化和自然资源优势进行旅游开发进行了研究。一些学者认为，南方丝绸之路沿途的巴蜀文化、滇文化、夜郎文化和佛教文化、毕摩文化、东巴文化以及其他多姿多彩的少数民族文化，均属于南方丝绸之路文化遗产的重要组成部分。这些文化遗产历经千年，应予以发掘、保护与研究。一些学者认为，南方丝绸之路作为一条连接东西方文明的多功能古道，数千年来留下了无数具有历史、文化、艺术、民族和宗教等多重价值的遗存，将其列入"丝绸之路"整体申遗名单，既有利于加强国内段沿线各省市的合作，也有利于沿线国家经济文化和睦邻关系的发展。有学者提出，应部分恢复南方丝绸之路的历史原貌，尤其是恢复"牦牛道"和"五尺道"的部分景观，并以文化旅游线路整合沿线资源，打造精品路线，推进沿线旅游区域的合作。还有学者认为，应借用古代南方丝绸之路之名，打造新的西南丝绸之路。这是促进西南各地旅游、经济、文化等发展的有效途径。
